| 不同分汊比下分汊河道水流规律试验研究* |
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| 引用本文： | 赵聪聪,王平义,王梅力,陈雅飞.不同分汊比下分汊河道水流规律试验研究*[J].水运工程,2022(5):84-90. |
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| 作者姓名： | 赵聪聪 王平义 王梅力 陈雅飞 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学，国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074;重庆交通大学 建筑与城市规划学院，重庆 400074 |
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| 基金项目： | 重庆市教育委员会青年项目（KJQN-201900745） |
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| 摘 要： | 分汊河道作为一种常见的河型，其水流特性在河床演变和航道维护中具有重大意义。以分汊河道为研究对象，通过对天然滩体概化进行物理模型试验，得到分汊河道的水流规律。结果表明，滩体前后各出现低流速区，两汊流速分布具有不对称性，两汊断面最大流速交替出现，沿程流速变化与滩体高程走势一致，滩体最高处出现流速最大值（在完全淹没条件下）；分流比随汊道宽度的减小而减小，滩体靠近河道中央时，两汊分流比相当，当滩体靠近岸边时，较窄一侧汊道分流比变小，但流速变化大，水流更不稳定。
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| 关 键 词： | 分汊比 分流比 分汊河道 水流规律 |
Experimental study on flow law of branching channel under different branching ratios |
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| ZHAO Cong-cong,WANG Ping-yi,WANG Mei-li,CHEN Ya-fei.Experimental study on flow law of branching channel under different branching ratios[J].Port & Waterway Engineering,2022(5):84-90. |
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| Authors: | ZHAO Cong-cong WANG Ping-yi WANG Mei-li CHEN Ya-fei |
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