| 船闸对通航河流生态的影响研究* |
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| 引用本文： | 李文杰,雷宗霖,万 宇,杜洪波,宋 洋.船闸对通航河流生态的影响研究*[J].水运工程,2022(9):92-98. |
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| 作者姓名： | 李文杰 雷宗霖 万 宇 杜洪波 宋 洋 |
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| 作者单位： | 重庆交通大学，国家内河航道整治工程技术研究中心，重庆 400074;重庆交通大学，水利水运工程教育部重点实验室，重庆 400074 |
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| 基金项目： | 重庆市自然科学基金项目（cstc2021jcyj-jqX0009、cstc2021jcyj-msxm2522） |
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| 摘 要： | 通航河流上人类活动频繁，且大坝的修建使得河流生态受到不同程度的损害，河流生态承受巨大的压力。基于全球34条黄金航道、全球大坝数据和生态指标数据，采用回归分析、因子分析的方法，研究修建大坝对河流生态的影响与运行船闸降低河流生态压力的作用。结果显示，大坝的修建显著增加了河流生态压力，而运行船闸可降低河流生态压力升高幅度，对生态具有改善作用。不同航道开发率的河流有无船闸处的生态压力不一致，高大坝密度航道越易凸显船闸对河流生态的调节作用。研究成果可为生态环境保护目标下的河流航运规划建设提供理论支撑。
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| 关 键 词： | 通航河流 大坝 运行船闸 生态压力 |
Ecological impact of ship lock on navigable river |
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| LI Wen-jie,LEI Zong-lin,WAN Yu,DU Hong-bo,SONG Yang.Ecological impact of ship lock on navigable river[J].Port & Waterway Engineering,2022(9):92-98. |
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| Authors: | LI Wen-jie LEI Zong-lin WAN Yu DU Hong-bo SONG Yang |
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