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港口导堤植被消波的试验研究
引用本文:耿宝磊,高峰,张宇亭.港口导堤植被消波的试验研究[J].水运工程,2014(7):51-57.
作者姓名:耿宝磊  高峰  张宇亭
作者单位:交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室和工程泥沙交通行业重点实验室,天津 300456;交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室和工程泥沙交通行业重点实验室,天津 300456;交通运输部天津水运工程科学研究院港口水工建筑技术国家工程实验室和工程泥沙交通行业重点实验室,天津 300456
基金项目:天津市滨海新区专业性科技服务业项目(2012-XJR13013)
摘    要:针对天津中心渔港东导堤工程,通过几何比尺为1∶10的断面物理模型试验,研究了植株布置方式、种植排数和淹没水深对护岸植被消波效果的影响。研究表明:1)护岸植被对波浪有一定的消减作用,可减小波浪对护面结构的直接冲击,并降低越浪量,但是植被的消波效果只对一定范围内的波浪有效。2)就植被的消波效果而言,矩形布置方案略好于梅花形布置方案;树木种植排数越多消波作用越大;半淹没时的消波效果略好于全淹没状态。3)结合天津中心渔港东导堤护岸结构,肩台种植树木7排时,植被消波效果最好,其中波高最大消减32.9%,越浪量最大消减87.8%。

关 键 词:天津中心渔港  植被  消波  物理模型试验

Experimental study on wave absorbing effect with vegetation on port jetty
GENG Bao-lei,GAO Feng and ZHANG Yu-ting.Experimental study on wave absorbing effect with vegetation on port jetty[J].Port & Waterway Engineering,2014(7):51-57.
Authors:GENG Bao-lei  GAO Feng and ZHANG Yu-ting
Institution:National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology & Key Laboratory of Engineering Sediment of Ministry of Communications,Tianjin Research Institute of Water Transport Engineering,Tianjin 300456,China;National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology & Key Laboratory of Engineering Sediment of Ministry of Communications,Tianjin Research Institute of Water Transport Engineering,Tianjin 300456,China;National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology & Key Laboratory of Engineering Sediment of Ministry of Communications,Tianjin Research Institute of Water Transport Engineering,Tianjin 300456,China
Abstract:
Keywords:Tianjin center fishing port  vegetation  wave absorption  physical model test
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