| 某跨海大桥复合桥墩潮流作用下局部冲刷深度的数值分析 |
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| 引用本文： | 查雅平,张永良,余锡平,卢吉.某跨海大桥复合桥墩潮流作用下局部冲刷深度的数值分析[J].水运工程,2007(1):33-37,44. |
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| 作者姓名： | 查雅平 张永良 余锡平 卢吉 |
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| 作者单位： | 1. 中交公路规划设计院,北京,100010
2. 清华大学水利系水沙科学与水利水电工程国家重点实验室,北京,100084 |
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| 摘 要： | 桥墩冲刷已公认为桥梁水毁的一个重要原因，为了确保桥梁的安全和减少因大桥关闭引起的交通中断，准确评价桥梁冲刷深度从而采取相应对策措施显得非常必要。对目前大桥工程普遍采用的复合桥墩的冲刷深度进行研究，主要结合某一跨海大桥不同桥型方案（三塔斜拉、三塔悬索和双塔斜拉），采用SMS软件中的FESWMS模块，分析了在大桥运行期内潮流作用下复合桥墩周围最大可能冲刷深度，从而为工程设计提供理论依据。
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| 关 键 词： | 桥墩 局部冲刷 数学模型 跨海大桥 |
| 文章编号： | 1002-4972（2007）01-0033-05 |
| 收稿时间： | 2006-08-21 |
| 修稿时间： | 2006-08-21 |
Numerical Analysis of Local Scour Around Complex Piers for a Sea-crossing Bridge |
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| ZHA Ya-ping,ZHANG Yong-liang,YU Xi-ping,LU Ji.Numerical Analysis of Local Scour Around Complex Piers for a Sea-crossing Bridge[J].Port & Waterway Engineering,2007(1):33-37,44. |
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| Authors: | ZHA Ya-ping ZHANG Yong-liang YU Xi-ping LU Ji |
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| Institution: | 1. Planning and Design Institute for Highway of China, Beijing 100010, China; 2. State Key Laboratory of Hydro-science and Hydraulic Engineering, Tsinghua University, Beijing 100084, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | piers local scour mathematical model sea-crossing bridge |
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