| 用概率法结合ANSYS分析深水航道整治铺排锚缆在恶劣工况下的受力 |
| |
| 引用本文： | 刘德进,冯海暴.用概率法结合ANSYS分析深水航道整治铺排锚缆在恶劣工况下的受力[J].水运工程,2013(12):8-12. |
| |
| 作者姓名： | 刘德进 冯海暴 |
| |
| 作者单位： | 中交一航局第二工程有限公司，山东 青岛 266071;中交一航局第二工程有限公司，山东 青岛 266071；中国海洋大学工程学院，山东 青岛 266100 |
| |
| 摘 要： | 长江南京以下12.5 m深水航道一期工程中，铺排船最恶劣作业工况为水深35 m,流速2 m/s,流向角20°,这在国内
尚属首次。如采用常规铺排作业方法，经常会出现锚缆受力不均的情况，当锚缆受力超过设定值时，铺排船将失去系泊控
制，是影响安全的主要因素，如果不能有效加以控制可能会引起工程事故。结合国内外相关资料及长江南京以下12.5 m深
水航道一期工程现场的作业工况，利用概率法及ANSYS有限元软件进行计算分析，对铺排船在大流速、大深度的不定向流
恶劣工况下进行了铺排锚缆受力体系的分析，提出了优化锚系及随动的锚系控制方法。通过工程应用进行验证，得出优化锚
系结合随动的方法是合理的，可有效控制恶劣工况下的铺排船失去系泊控制的难题，为以后解决类似现象提供借鉴经验。
|
| 关 键 词： | 概率法 铺排 系泊失控 随动 |
Analysis of anchor cable stress for placing mattress under harsh conditions in deepwater channel regulation based on probability method and ANSYS |
| |
| LIU De-jin and FENG Hai-bao.Analysis of anchor cable stress for placing mattress under harsh conditions in deepwater channel regulation based on probability method and ANSYS[J].Port & Waterway Engineering,2013(12):8-12. |
| |
| Authors: | LIU De-jin and FENG Hai-bao |
| |
| Institution: | The Second Engineering Co., Ltd. of CCCC First Harbor Engineering Co., Ltd., Qingdao 266071, China;The Second Engineering Co., Ltd. of CCCC First Harbor Engineering Co., Ltd., Qingdao 266071, China;Ocean University of China, Qingdao 266071, China |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | probability method mattress placing losing mooring control follow-up |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
