| 金塘港区30万吨级原油码头建设通航关键问题 |
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| 引用本文： | 李勤荣,刘胜利,董 敏,查雅平.金塘港区30万吨级原油码头建设通航关键问题[J].水运工程,2023(2):49-53. |
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| 作者姓名： | 李勤荣 刘胜利 董 敏 查雅平 |
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| 作者单位： | 交通运输部规划研究院，北京100028 |
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| 摘 要： | 宁波舟山港核心港区进港航道已出现阶段性饱和。在核心港区进行超大型船舶码头建设，须细致分析航道通过能力承载力和泊位本质安全水平。以在金塘港区新建3个30万吨级原油码头为例，运用潮汐窗口理论分析了宁波舟山港核心港区超大型船舶的航道通过能力，运用船舶模拟操纵技术分析了超大型码头的船舶净间距要求。研究结果表明：1）宁波舟山港核心港区航道通过能力可以承载新增3个30万吨级原油码头带来的通航压力。2）建议相邻大型码头船舶净间距不小于1倍船长。
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| 关 键 词： | 宁波舟山港 核心港区 超大型船舶 航道通过能力 相邻泊位船舶净间距 |
Key problems for construction of navigable 300,000 DWT VLCC berths in Jintang port area |
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| LI Qin-rong,LIU Sheng-li,DONG Min,ZHA Ya-ping.Key problems for construction of navigable 300,000 DWT VLCC berths in Jintang port area[J].Port & Waterway Engineering,2023(2):49-53. |
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| Authors: | LI Qin-rong LIU Sheng-li DONG Min ZHA Ya-ping |
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