VLCC大侧斜螺旋桨设计可行性研究 |
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引用本文: | 叶永.VLCC大侧斜螺旋桨设计可行性研究[J].舰船性能研究,1996(3):1-22. |
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作者姓名: | 叶永 |
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摘 要: | 本文就超大型油轮大侧斜桨设计可行性进行了论证。首先论证了所开发的设计程序包的可行性,通过四艘大型船舶6个侧斜桨的设计与试验比较表明:设计程序包是准确,可靠,行之有效的。另外,具备了伴流场中脉动压力测试手段,对A船和B船7个桨模的试验表明:大侧斜桨比常规桨的脉动压力下降30%,而航速相同。
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关 键 词: | 螺旋桨 设计 油轮 脉动压力 船舶 |
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