潜艇悬停技术研究 |
| |
引用本文: | 王崇珲.潜艇悬停技术研究[J].舰船工程研究,2007(2):24-28. |
| |
作者姓名: | 王崇珲 |
| |
作者单位: | 中国舰船研究设计中心,湖北武汉430064 |
| |
摘 要: | 阐述了潜艇悬停的基本定义和特点,介绍了悬停系统对潜艇的重要意义,认为此项技术能有效提高潜艇在未来海战中的作战能力。总结了悬停控制的五项关键技术,重点解决潜艇悬停状态控制系统数学模型的建立和悬停控制策略的合理制定,关注关键设备的研制并进行半实物仿真试验。结合型号产品的具体情况,提出了两套实现潜艇悬停的系统控制方案。整个悬停控制可以采取泵排泵注和泵排自注两种控制方式,并比较了两者之间的优、缺点。最后讨论了影响潜艇悬停的相关因素,指出了悬停控制过程中应注意的细节。
|
关 键 词: | 潜艇 悬停控制系统 控制方案 |
修稿时间: | 2006-05-23 |
Research on the Hovering Control System of Submarine |
| |
Authors: | Wang Chong-hui |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | submarine hovering control system control mode |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|