| 满足IGC规则的燃气日用系统应用研究 |
| |
| 引用本文： | 范延品,季宝军,孟中原,孙新华,杨述闯.满足IGC规则的燃气日用系统应用研究[J].船舶,2022,33(2):71-78. |
| |
| 作者姓名： | 范延品 季宝军 孟中原 孙新华 杨述闯 |
| |
| 作者单位： | 大连船舶重工设计院有限公司 大连116013 |
| |
| 摘 要： | 船双燃料主机和发电机在利用LNG这种清洁能源作为燃料时，能够满足IMO对氮氧化物（NOX）和硫化物（SOX排放的要求，并能够减少二氧化碳（CO2）和颗粒物的排放。如何能够确保安全使用LNG作为燃料是该文对燃气日用系统应用研究的主要目的，也是《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGC规则）的主要要求。文中介绍了某LNG加注船中1台主机和2台发电机共用1套燃气日用系统的设计方案，在IGC规则要求的燃气主阀设计、通风流量计算、危险区设置等方面进行计算研究和分析，总结出满足IGC规则的1个燃气主阀用于多个设备的燃气日用系统的设计要求，优化了系统设计，并满足了IGC规则的安全使用LNG燃料的要求。
|
| 关 键 词： | 燃气日用系统 双燃料主机 风机选型 通风流量计算 |
On Application of Fuel Gas Supply System Meeting IGC Code |
| |
| FAN Yanpin,JI Baojun,MENG Zhongyuan,SUN Xinhua,YANG Shuchuang.On Application of Fuel Gas Supply System Meeting IGC Code[J].Ship & Boat,2022,33(2):71-78. |
| |
| Authors: | FAN Yanpin JI Baojun MENG Zhongyuan SUN Xinhua YANG Shuchuang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
