| 考虑流固耦合作用桨毂形状对螺旋桨性能影响研究 |
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| 引用本文： | 邹劲,许杰,孙寒冰,任振.考虑流固耦合作用桨毂形状对螺旋桨性能影响研究[J].船舶,2017,28(1). |
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| 作者姓名： | 邹劲 许杰 孙寒冰 任振 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001;哈尔滨工程大学 船舶工程学院 哈尔滨150001 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | 基于STAR CCM+和ABAQUS软件,运用平均雷诺方程和SST k-ω湍流模型,建立一种基于流固耦合、可有效预报全浸螺旋桨水动力特性的数值计算方法。以标准模型DTMB P4381为网格验证对象,并对不同桨毂形状下的DTMB P4381水动力特性进行双向流固耦合计算,探讨圆柱形桨毂与球形桨毂对该无侧斜桨性能影响及作用机理。结果表明:考虑流固耦合作用能更准确预报螺旋桨水动力性能;桨毂形状对桨叶根部的流动影响明显,对桨叶表面压力分布的影响可延伸至0.5倍半径处,并且该影响随着进速系数的增大而增大。
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| 关 键 词： | 螺旋桨 流固耦合 球形桨毂 圆柱形桨毂 |
Effect of hub geometry on propeller performance considering fluid-structure interaction |
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| ZOU Jin,XU Jie,SUN Han-bing,REN Zhen.Effect of hub geometry on propeller performance considering fluid-structure interaction[J].Ship & Boat,2017,28(1). |
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| Authors: | ZOU Jin XU Jie SUN Han-bing REN Zhen |
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