大型集装箱船横置C型LNG燃料罐鞍座结构设计优化 |
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引用本文: | 陈乐昆,张思航,韩钰.大型集装箱船横置C型LNG燃料罐鞍座结构设计优化[J].船舶,2023(3):63-69. |
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作者姓名: | 陈乐昆 张思航 韩钰 |
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作者单位: | 中国船舶及海洋工程设计研究院 |
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摘 要: | 双燃料推进环保船舶正成为新造船的主流选择,为最大化舱容利用率,兼顾集装箱船舱内的结构尺寸特点,大型双燃料集装箱船将C型LNG燃料罐横置在上层建筑下方的船体内。相较于LNG运输船,船体承受的载荷发生较大变化,传统鞍座结构不具备足够的安全性。该文提出一种优化鞍座布置方案以及鞍座结构设计,利用有限元方法对鞍座结构及其支撑加强结构进行强度及疲劳分析,并与传统鞍座设计的结果进行对比,结果表明优化的鞍座结构可以明显改善应力分布,提高疲劳寿命。可为采用C型LNG燃料罐的大型集装箱船的鞍座结构设计提供合理建议。
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关 键 词: | 大型集装箱船 C型LNG燃料罐 鞍座结构 有限元法 |
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