| 中外港口规范对比研究Ⅱ:海堤越浪量标准 |
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| 引用本文： | 耿宝磊,王眯,陈汉宝,刘海源.中外港口规范对比研究Ⅱ:海堤越浪量标准[J].水道港口,2019(4):397-403. |
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| 作者姓名： | 耿宝磊 王眯 陈汉宝 刘海源 |
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| 作者单位： | 交通运输部天津水运工程科学研究所港口水工建筑技术国家工程实验室工程泥沙交通行业重点实验室;河海大学港口海岸与近海工程学院 |
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| 基金项目： | 交通运输部水运工程标准项目(JTSBD2019-07-261);天津市应用基础与前沿技术研究计划(17JCYBJC21900);中央级科研院所基本科研业务费资助项目(TKS190304,TKS180102) |
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| 摘 要： | 海堤是港口海岸工程中经常采用的建筑物,而越浪量标准是影响其设计和使用的重要因素之一。文章对中英美日以及荷兰等国港口相关规范中涉及海堤允许越浪量、斜坡堤越浪量计算方法进行了概述,具体分析了允许越浪限值差异以及各越浪量计算公式的适用性,在此基础上收集了国内外相关工程实例进行验证比较,在不同工况下,对不同方法的计算结果进行对比分析,可为海内外港口相关设计工作提供参考。
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| 关 键 词： | 港口工程 规范 海堤 允许越浪量 公式 |
Comparison of domestic and foreign port standard Part II:sea wall overtopping |
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| GENG Bao-lei,WANG Mi,CHEN Han-bao,LIU Hai-yuan.Comparison of domestic and foreign port standard Part II:sea wall overtopping[J].Journal of Waterway and Harbour,2019(4):397-403. |
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| Authors: | GENG Bao-lei WANG Mi CHEN Han-bao LIU Hai-yuan |
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| Institution: | (Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology, Key Laboratory of Engineering Sediment, Ministry of Transport, Tianjin 300456, China;College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China) |
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| Abstract: | GENG Bao-lei;WANG Mi;CHEN Han-bao;LIU Hai-yuan(Tianjin Research Institute for Water Transport Engineering, National Engineering Laboratory for Port Hydraulic Construction Technology, Key Laboratory of Engineering Sediment, Ministry of Transport, Tianjin 300456, China;College of Harbor, Coastal and Offshore Engineering, Hohai University, Nanjing 210098, China) |
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| Keywords: | harbor engineering standard sloping dike permissible overtopping discharge limit calculation method |
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