基坑开挖对既有桥梁岸坡稳定性影响研究

公路既有桥梁附近基坑开挖可能对桥梁岸坡稳定性产生影响。结合工程实例，查明场区的工程地质条件；建立稳定性计算模型，采用刚体极限平衡法计算基坑开挖前后岸坡的稳定性；基于快速拉格朗日有限差分法（FLAC3D），建立数值模拟模型，模拟各种情况下边坡的应力场、位移及塑性区分布情况。根据上述方法计算分析结果，综合分析基坑开挖对既有桥梁岸坡稳定性的影响。结果表明，基坑开挖后，最不稳定部位均扩展至基坑脚，各断面的稳定性系数均有所降低，但在基坑开挖前后稳定性系数均大于1．3，边坡稳定；基坑开挖仅对桥墩边坡基坑外20m左右范围（2—4号桩8m位置）存在一定的影响，表现为应力重新调整、位移量较小；调节池基坑开挖对边坡整体稳定性及桥梁基础无影响，可不进行特殊处治。