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舱内爆炸载荷作用下舱壁板的动力响应分析
引用本文:李虹熹,李晓彬.舱内爆炸载荷作用下舱壁板的动力响应分析[J].造船技术,2020(5).
作者姓名:李虹熹  李晓彬
摘    要:为研究具有不同边界条件的舱壁板在爆炸载荷作用下的动力响应,采用通用有限元软件Abaqus建立完整的舱室结构模型和几种舱壁板模型。运用解耦的方法得到舱内爆炸时作用于舱室各舱壁上的压力时间历程,将该压力载荷作用到舱室各舱壁上得到其动力响应,比较各种模型的计算结果。结果表明:对于舱壁板模型,释放舱壁板4边的3个转角自由度约束、保留3个位移自由度约束是最合理的边界条件;舱壁板的长宽比对舱壁板中心位移有较大的影响;释放舱壁板4边的转角自由度约束对舱壁板中心位移的影响较小,转角自由度约束对舱壁板变形拟合函数的影响较为明显。所得到的数值计算结果可为相关研究提供参考。

关 键 词:爆炸载荷  舱壁板  动力响应  数值模拟  Abaqus

Dynamic Response Analysis of Bulkhead Plate Under Explosive Load in Cabin
LI Hongxi,LI Xiaobin.Dynamic Response Analysis of Bulkhead Plate Under Explosive Load in Cabin[J].Journal of Marine Technology,2020(5).
Authors:LI Hongxi  LI Xiaobin
Abstract:
Keywords:explosive load  bulkhead plate  dynamic response  numerical simulation  Abaqus
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