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| PCTC典型结构柔性设计与横向强度分析 | |
| 引用本文： | 应业炬,柳向阳,应帅.PCTC典型结构柔性设计与横向强度分析[J].造船技术,2011(6):14-17,43. |
| 作者姓名： | 应业炬 柳向阳 应帅 |
| 作者单位： | 1. 浙江海洋学院船建学院,浙江舟山,316000 2. 扬帆集团股份有限公司,浙江舟山,316100 |
| 基金项目： | 浙江省科技厅重大项目（2008C01057-1）. |
| 摘 要： | 纯轿车/卡车运输船上层建筑的重量大,重心高,在船舶横摇过程中产生了巨大的横向惯性载荷.从解决结构节点传统刚性设计中产生开裂现象的思路出发,实船采用了柔性设计的理念与方法,通过NDV船级社3Dbeam软件将船体上建强框结构横向强度进行建模计算与分析,结果表明,柔性设计具有一定的弹性变形来缓冲、消耗巨大的惯性载荷作用,实船的横向强度也满足相应船型规范的要求. |
| 关 键 词： | PCTC 上层建筑 柔性设计 横向强度 |
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