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| 船用万向联轴器—减速齿轮箱传动系统的动力学仿真分析 | |
| 引用本文： | 王艳国,周瑞平,徐翔.船用万向联轴器—减速齿轮箱传动系统的动力学仿真分析[J].造船技术,2010(6):16-19. |
| 作者姓名： | 王艳国 周瑞平 徐翔 |
| 作者单位： | 武汉理工大学能源与动力工程学院,武汉430063 |
| 摘 要： | 分析了船用十字轴可伸缩式万向联轴器的结构特点及运动规律。利用CAD软件Pro/E和机械系统动力学仿真软件ADAMS对万向联轴器—减速齿轮箱传动系统进行了多体动力学仿真分析,研究其速度、角加速度、惯性力偶矩以及相关受力随机构运转的变化规律。分析了万向联轴器不同的折角对减速齿轮箱的大齿轮两轴承受力的影响,以及两轴承在旋转一周内的受力最大值随折角变化的变化规律。 |
| 关 键 词： | 船用万向联轴器 减速齿轮箱 动力学仿真 |
The dynamic simulation of marine universal axis-reduction gearbox transmission |
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