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| 船体超大总段快速测量分析技术研究 | |
| 引用本文： | 刘玉君,毕坚裔,张殿桢,汪骥,邓燕萍,纪卓尚,李光民.船体超大总段快速测量分析技术研究[J].造船技术,2010(5):13-15. |
| 作者姓名： | 刘玉君 毕坚裔 张殿桢 汪骥 邓燕萍 纪卓尚 李光民 |
| 作者单位： | 1. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024;大连理工大学,工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁,大连,116024;船舶制造国家工程研究中心,辽宁,大连,116024 2. 渤海船舶重工有限责任公司,辽宁,葫芦岛,125004;船舶制造国家工程研究中心,辽宁,大连,116024 3. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024 4. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024;大连理工大学,工业装备结构分析国家重点实验室,辽宁,大连,116024 5. 船舶制造国家工程研究中心,辽宁,大连,116024 6. 大连理工大学,船舶工程学院,辽宁,大连,116024;船舶制造国家工程研究中心,辽宁,大连,116024 |
| 摘 要： | 在船体建造过程中,对超大总段形状进行快速准确的测量和分析是一项关键技术。根据坐标变换原理对测量数据进行了初步匹配,依据最小二乘原理构造了目标函数,应用BFGS拟牛顿算法对初步匹配后的数据进行了详细匹配。算例表明,上述方法可有效地解决测量数据与分段设计数据的匹配问题。 |
| 关 键 词： | 造船 超大总段 快速测量 分析 |
Research on the rapid measure and analysis technology for the super total segment of hull |
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