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| “盖山”号货船下水中若干问题的探讨 | |
| 引用本文： | 黄宗建,朱崇贤,孙光二,陈达伟.“盖山”号货船下水中若干问题的探讨[J].造船技术,1984(1). |
| 作者姓名： | 黄宗建 朱崇贤 孙光二 陈达伟 |
| 作者单位： | 马尾造船厂 (黄宗建)，上海交通大学 (朱崇贤)，江南造船厂 (孙光二)，上海船舶设计研究院(陈达伟) |
| 摘 要： | 马尾造船厂历史悠久,但建造入级的5000吨级散装货船还属首次。5000吨级货船“盖山”号于1983年3月上船台,7月25日胜利下水,建造质量符合ZC入级船舶要求。“盖山”号货船总长114.9米,宽15.4米,下水计算重量1975吨。船台坡度仅1/22,显得偏小;滑道中心距6米,比1/3船宽大;船台不受潮水影响的长度约95米则太短;滑板宽1.1米,致使滑道平均压力过小。船台为水泥面滑道,下水日期适逢盛夏天气。为保证下水 |
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