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| 一种波浪型行人保护横梁设计 | |
| 作者姓名： | 王倩 |
| 作者单位： | 上汽大众汽车有限公司 |
| 摘 要： | 行人保护安全作为汽车安全性能的一项重要评价指标,越来越受到汽车行业及广大消
费者的重视。而行人保护横梁作为对行人腿部安全起决定性作用的零件,设计显得尤为重要。
根据 C-NCAP 2021 五星碰撞要求,行人保护的评分标准变得更加严苛,所以设计一种满足要
求的行人保护横梁势在必行。报告了目前行人保护横梁的现状,对常用的行人保护横梁的设
计进行了研究,提出了当前设计的不足之处。同时结合一款新开发车型,提出了一种满足五
星碰撞要求的新型设计方案,利用波浪型结构增大了行人腿部变形空间,提高了腿部得分,
并且通过计算机辅助工程（CAE）模拟仿真和试验验证,验证了该结构的稳定性。 |
| 关 键 词： | 行人保护安全 行人保护横梁 C-NCAP 2021 波浪型结构 汽车安全, |
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