| 重载铁路贯通同相牵引网故障自愈研究 |
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| 作者姓名： | 彭晔 王帅 王克文 |
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| 作者单位： | 中国神华能源股份有限公司,北京,100011;西南交通大学 电气工程学院,四川,成都,610031;国能新朔铁路有限责任公司,内蒙古,鄂尔多斯,010318 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金;新朔铁路巴准线贯通式同相供电工程化技术研究与应用项目 |
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| 摘 要： | 为适应货物运量的不断增长,我国重载线路实施了运能提升改造工程,可采用组合式同相供电技术与双边供电技术,取消沿线电分相,有效提升牵引供电能力。文章提出了适用于重载铁路贯通同相供电牵引网的供电改造方案,可满足牵引网网格化供电与机车不断电持续运行的需求;针对既有保护方案与跳闸/重合闸方案不能满足贯通同相供电安全需求的现状,基于贯通同相牵引网与机车的运行特性,提出了牵引网分段保护与故障自愈策略,可实现牵引网故障导向安全,保障故障牵引网最小停电区间;最后,通过仿真验证了该方案的准确性和有效性。该方案可为重载铁路贯通同相供电改造工程提供重要支撑,对保障货物安全运输具有积极作用。
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| 关 键 词： | 重载铁路 同相供电 牵引网 分段供电 故障自愈 |
| 收稿时间： | 2022-05-23 |
| 修稿时间： | 2022-10-15 |
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