| 铁路投资后评估系统动力学模型及实证分析 |
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| 引用本文： | 刘民伟,张喜. 铁路投资后评估系统动力学模型及实证分析[J]. 铁路计算机应用, 2008, 17(1): 10-13 |
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| 作者姓名： | 刘民伟 张喜 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,交通运输学院,北京,100044 |
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| 摘 要： | 铁路建设投资巨大,不仅要进行可行性研究还要进行项目后评估,以评定项目的预期目标是否实现,提出优化建议,并为新项目研究提供科学依据.论文借助仿真软件Vensim7.0提出铁路投资后评估的系统动力学模型,检验模型的有效性,并在此基础上以京九铁路沿线江西省的经济发展为例,采取有/无法对京九铁路的投资效益进行实证分析.
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| 关 键 词： | 投资 后评估 系统动力学模型 分析 |
| 文章编号： | 1005-8451（2008）01-0010-04 |
| 收稿时间： | 2007-05-28 |
| 修稿时间： | 2007-05-28 |
System dynamics model of post-evaluation on railway investment and example analysis |
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| LIU Min-wei,ZHANG Xi. System dynamics model of post-evaluation on railway investment and example analysis[J]. Railway Computer Application, 2008, 17(1): 10-13 |
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| Authors: | LIU Min-wei ZHANG Xi |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | investment post evaluation system dynamic model analysis |
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