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元江至蔓耗高速公路滑坡特征及工程对策
作者姓名:胡佳续  李古一  贾智杰
作者单位:1.中交第一公路勘察设计研究院有限公司,西安 710075
摘    要:通过现场工程勘察和数值模拟方法,对元江至蔓耗高速公路(玉溪段)K119+740~+870段滑坡稳定性进行分析.数值模拟结果表明:天然状态下该边坡安全系数为1.04,暴雨工况下安全系数为0.88.采用削坡+坡面排水+锚杆框格梁+坡脚挡墙防护方案后,暴雨工况下安全系数达到1.13,属于基本稳定状态.

关 键 词:滑坡  数值模拟  稳定性分析  安全系数  治理方案
收稿时间:2021-06-06
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