| 考虑含水率变化的路基压实填料介电特性试验研究 |
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| 引用本文： | 王云, 付伟, 潘喜才, 何斌. 考虑含水率变化的路基压实填料介电特性试验研究[J]. 路基工程, 2024, (2): 77-82. doi: 10.13379/j.issn.1003-8825.202306042 |
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| 作者姓名： | 王云 付伟 潘喜才 何斌 |
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| 作者单位： | 1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司,武汉 430056;;2.中国科学院南京土壤研究所,南京 210008 |
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| 基金项目： | 中国交建集团青年科技创新项目（2021-ZJKJ-QNCX16）;中交二公院科技项目（KJFZ-2019-041） |
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| 摘 要： | 研究介电特性是路基电磁法无损检测技术的基础,为分析路基填料介电特性及其与含水率关系,采用TDR测试砂土、黏性土、改良土、盐渍土等6种典型填料在不同压实度、含水率状态下的介电常数。结果表明：压实填料的介电常数主要受含盐量、含水率、土质类型、压实度等影响;一般路基填料的介电常数主要受控于含水率,压实度在90.0 %～96.0 %变化时对填料的介电常数影响不显著;一般黏性土、砂性土、改良土的含水率-介电常数关系采用Alharathi模型拟合可满足工程应用精度要求;不同压实度下的Alharathi模型参数较为接近,a=0.100～0.140、b= −0.270～−0.140;掺灰改良土不同压实度的拟合参数差别较大,实际应用中应考虑掺灰比及压实度对介电常数-含水率关系模型的影响。
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| 关 键 词： | 公路路基 压实填料 介电常数 含水率 TDR测试 模型拟合 |
| 收稿时间： | 2023-08-01 |
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