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广西宜河高速橡胶沥青路面和SBS改性沥青路面性能对比研究
引用本文:黎水昌,白伟,陈宁. 广西宜河高速橡胶沥青路面和SBS改性沥青路面性能对比研究[J]. 路基工程, 2020, 0(5): 89-93. DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.201911001
作者姓名:黎水昌  白伟  陈宁
作者单位:广西河百高速公路有限公司,南宁 530022;苏交科集团股份有限公司,南京 211112
摘    要:依托广西宜河高速公路开展橡胶沥青路面结构形式的试验路铺筑(7 cmARAC-20C下面层+5 cmARAC-13C上面层),与正常路段的SBS改性沥青路面结构形式(8 cm 70号道路石油沥青AC-25C下面层+6 cm SBS改性沥青AC-20C中面层+4 cm SBS改性沥青AC-13 C上面层)进行对比,并开展沥青胶结料、成品混合料室内性能、现场抗滑指标试验以及长期路用性能观测评价对比研究。结果表明:两种路面结构的使用性能相当。

关 键 词:橡胶沥青  SBS改性沥青  路面  性能  对比
收稿时间:2019-11-20

Comparative Study on Performance of Rubber Asphalt Pavement and SBS Modified Asphalt Pavement of Yihe Expressway in Guangxi
Abstract:Relying on in the test section of Yizhou—Hechi Expressway, Guangxi, the pavement structure laying rubber asphalt (7 cm ARAC-20C lower layer+5 cm ARAC-13C upper layer), the comparison with in the normal sections the SBS modified asphalt pavement structure (8 cm No.70 pavement petroleum asphalt AC-25C lower layer+6 cm SBS modified asphalt AC-20C middle layer+4 cm SBS modified asphalt AC-13C upper layer) was carried out to study the laboratory performance and field anti-sliding index by tests, and then to make observation and evaluation of long-term pavement performance. The result shows that the two kinds of pavement structure have the equivalent performance.
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