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某高速铁路路基动力响应研究
引用本文:尹壮飞,曾鹏毅. 某高速铁路路基动力响应研究[J]. 路基工程, 2016, 0(2): 76-80. DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.02.17
作者姓名:尹壮飞  曾鹏毅
作者单位:1.山东建筑大学, 济南 250101
摘    要:针对某高速铁路上的一处典型路基,基于车辆—轨道—路基大耦合系统,并在考虑轨道不平顺性的前提下,利用Fortran语言对列车荷载作用下高速铁路路基的动力响应进行深入的研究,同时开展了相关的参数研究,从土体深度、列车速度以及轴重等方面对高速铁路路基的动应力相应进行研究。

关 键 词:高速铁路   车辆—轨道—路基大耦合动力系统   路基   动力响应   有限元分析
收稿时间:2019-11-06

Research on Dynamic Response of Subgrade of a High-speed Railway
Abstract:Aiming at a typical subgrade of a high-speed railway,based on the vehicle-rail-subgrade big coupled system,considering unevenness of rail,Fortran language is used to carry out detailed research on dynamic response of high-speed railway subgrade under train loads.Meanwhile,research on relevant parameters and corresponding research on dynamic response of high-speed railway subgrade from aspects like soil depth,train speed,axle load,etc.are carried out in this paper.
Keywords:
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