加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析

黄加强

黄加强. 加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(3): 51-56. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.009
引用本文: 黄加强. 加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(3): 51-56. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.009
HUANG Jiaqiang. 加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(3): 51-56. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.009
Citation: HUANG Jiaqiang. 加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析[J]. Chinese Journal of Ship Research, 2015, 10(3): 51-56. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.03.009

加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析

详细信息
    作者简介:

    黄加强,男,1968年生,博士,高级工程师。

  • 中图分类号: U661.43

加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析

知识共享许可协议
加肋锥—环—柱结合壳初始几何缺陷形态分析黄加强,采用知识共享署名4.0国际许可协议进行许可。
  • 摘要:

    根据加肋锥—环—柱结合壳加工建造过程,分析其中可能产生初始几何缺陷的环节和关键因素。同时参考现行规范,根据大量环肋薄壳结构的建造经验,分别对肋骨与壳板初始几何缺陷的形态进行分析,并与已建模型存在的初始几何缺陷测量值进行对比,进一步验证建造经验的可靠性。结果表明:锥—环—柱结合壳初始几何缺陷主要因肋骨与壳板的角焊缝及壳板之间的环焊缝产生;具有不同半波数的肋骨初挠度以及壳板凹凸度等为典型的初始几何缺陷形态。所得结果可为后续探寻初始几何缺陷对锥—环—柱结合壳力学性能的影响提供参考。

    Abstract:

    根据加肋锥—环—柱结合壳加工建造过程,分析其中可能产生初始几何缺陷的环节和关键因素。同时参考现行规范,根据大量环肋薄壳结构的建造经验,分别对肋骨与壳板初始几何缺陷的形态进行分析,并与已建模型存在的初始几何缺陷测量值进行对比,进一步验证建造经验的可靠性。结果表明:锥—环—柱结合壳初始几何缺陷主要因肋骨与壳板的角焊缝及壳板之间的环焊缝产生;具有不同半波数的肋骨初挠度以及壳板凹凸度等为典型的初始几何缺陷形态。所得结果可为后续探寻初始几何缺陷对锥—环—柱结合壳力学性能的影响提供参考。

  • [1] 黄加强,郭日修. 加肋锥-环-柱组合壳强度及稳定 性模型实验研究[J]. 中国造船,1998(4):57-65. HUANG Jiaqiang,GUO Rixiu. Model experimental research on stresses and stability of ring-stiffened cone-toroid-cylinder combined shell[J]. Ship Building of China,1998(4):57-65.

    [2] 陈志坚,郭日修. 加肋轴对称旋转壳非线性稳定性 分析[J]. 中国造船,2004,45(1):54-60. CHEN Zhijian,GUO Rixiu. Nonlinear stability analysis of ring-stiffened axial symmetrical shell of revolution [J]. Ship Building of China,2004,45(1): 54-60.

    [3] 白雪飞,陈昕,丁锦超,等. 凹型加肋锥-环-柱结合 壳强度的模型试验研究[J]. 船舶力学,2006,10 (2):65-72. BAI Xuefei,CHEN Xin,DING Jinchao,et al. Experimental research of the strength of ring-stiffened concave cone-toroid-cylinder combined shell[J]. Journal of Ship Mechanics,2006,10(2):65-72.

    [4] 白雪飞,任文敏,郭日修. 组合加肋旋转壳应力和稳 定性分析的Riccati传递矩阵法[J]. 工程力学,2008, 25(3):18-25. BAI Xuefei,REN Wenmin,GUO Rixiu. Stress and stability analysis of ring-stiffened joined revolutionary shell using Riccati transfer matrix method[J]. Engineering Mechanics,2008,25(3):18-25.

    [5] 郭日修,吕岩松,黄加强,等. 加肋锥-环-柱结合壳 试验研究[J]. 船舶力学,2008,12(2):252-257. GUO Rixiu,LV Yansong,HUANG Jiaqiang,et al. Experimental research on the ring-stiffened cone-toroid-cylinder combination shell[J]. Journal of Ship Mechanics,2008,12(2):252-257.

    [6] 郭日修,吕岩松. 凹型加肋锥-环-柱结合壳局部加 强方式的研究[J]. 哈尔滨工程大学学报,2010,31 (2):170-176. GUO Rixiu,LV Yansong. Research on local strengthening modes for ring-stiffened concave cone-to-roid-cylinder combination shells[J]. Journal of Harbin Engineering University,2010,31(2):170-176.

    [7] 吕岩松,郭日修. 含凸、凹型加肋锥-环-柱结合壳的 连接结构试验研究[J]. 哈尔滨工程大学学报,2011, 32(9):1140-1143. LV Yansong,GUO Rixiu. Experimental research on ring-stiffened convex and concave cone-toroid-cylinder combination shell[J]. Journal of Harbin Engineering University,2011,32(9):1140-1143.

    [8] 白旭. 潜艇球形壳体结构性能研究[D]. 哈尔滨:哈 尔滨工程大学,2011.

    [9] 郑衍双,陆正福,张定武. 均匀外压下有几何缺陷球 壳的破坏压力[J]. 中国造船,1986(1):48-58. ZHENG Yanshuang,LU Zhengfu,ZHANG Dingwu. Collapse pressure of spherical shells with initial imperfection under uniform pressure[J]. Ship Building of China,1986(1):48-58.

    [10] 陈宏湛,沈成康. 组合圆柱壳静态屈曲的几个影响 因素分析[J]. 力学季刊,2001,22(2):210-215. CHEN Hongzhan,SHEN Chengkang. Analysis of several influencing factors of static buckling for combined cylindrical shell[J]. Chinese Quarterly of Mechanics,2001,22(2):210-215.

    [11] 王仁华,俞铭华,李良碧,等. 初始缺陷对深海载人 潜水器耐压球壳塑性稳定性影响[J]. 海洋工程, 2005,23(4):111-115. WANG Renhua,YU Minghua,LI Liangbi,et al. Influence of initial deflection on plastic stability of manned deep-sea submersible's pressure sphere hull[J]. The Ocean Engineering,2005,23(4):111-115.

    [12] 孟闻远,王志良,李秀芹. 任意初始几何缺陷薄壳 的非线性几何方程[J]. 水利学报,1995(3): 62-69. MENG Wenyuan,WANG Zhiliang,LI Xiuqin. The nonlinear geometrical equations for thin shell with arbitrary initial imperfections[J]. Journal of Hydraulic Engineering,1995(3):62-69.

    [13] 中国船舶工业总公司. GJB/Z 21A-2001 潜艇结构 设计计算方法[S]. 北京:国防工业技术委员会, 2001.
  • 期刊类型引用(4)

    1. 荆腾,吴梵,张二,张宇晨. 环壳过渡对潜艇锥-锥结构极限承载能力的影响. 中国舰船研究. 2020(04): 46-52 . 本站查看
    2. 王伟,朱时洋,和卫平. 基于实测几何缺陷的圆柱壳外压承载能力分析. 中国舰船研究. 2019(04): 40-46 . 本站查看
    3. Er Zhang,Fan Wu,Kairen Mao,Chunzheng Liu. Research on Strengthening Method of Concave Cone-toroid-cylinder Combined Shell with Initial Imperfection. Journal of Harbin Institute of Technology. 2017(01): 65-70 . 必应学术
    4. 张二,吴梵,毛开仁,吴春芳. 加肋凹型锥-环-柱结合壳稳定性几何修正方法. 上海交通大学学报. 2016(03): 431-436 . 百度学术

    其他类型引用(3)

计量
  • 文章访问数:  486
  • HTML全文浏览量:  119
  • PDF下载量:  474
  • 被引次数: 7
出版历程
  • 收稿日期:  2014-11-30
  • 刊出日期:  2015-05-31

目录

    /

    返回文章
    返回