标准制定很重要,如何执行更关键——中重型商用车油耗国家标准即将推出

<正>距离工信部公开征集《中重型商用车辆燃料消耗量测量方法》意见截止日期2010年7月15日越来越近,按照惯例,关于中重型商用车油耗的推荐性国家标准的发布也为时不远。围绕这项将会对商用汽车生产、销售企业和广大用户产生重大影响的标准,各方反应不一。     

政策信息

我国《重型商用车辆燃料消耗量限值》即将实施据悉,工信部已经制定完成了《重型商用车燃料消耗量测量方法》国家标准,正在抓紧推进《重型商用车辆燃料消耗量限值》国家标准的制     

政策法规与地方动态

重型商用车辆燃料消耗量限值国家标准通过汽标委审查据工信部网站发布的消息,2012年11月15日,全国汽车标准化技术委员会整车分技术委员会2012年会及标准审查会在天津召开。会议审查并通过了《重型商用车辆燃料消耗量限值》《汽车正面碰撞的乘员保护》国家标准及《汽车对行人的     

《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国标征求意见

<正>近日，工信部公开征求《轻型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的制修订意见。此项标准是对GB20997—2015的修订，标准规定了轻型商用车辆燃料消耗量的限值、企业平均燃料消耗量计算方法及评价指标、生产一致性、同一型式判定和执行日期，适用于最大设计车速大于或等于50 km/h的N1类和最大设计总质量不超过3 500kg的M2类车辆；不适用于作业类专用车辆。     

9月份国内商用车企业销量前五排行榜

日前，工业和信息化部宣布，为提高重型商用车辆燃料经济性水平，工信部组织全国汽车技术标准委员会完成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》强制性国家标准的起草工作，并自9月24日至10月24日对该文件进行公开征求意见。     

昆明：重型商用车辆燃料消耗限值标准将出台

10月9日～10日，重型商用车辆燃料消耗量限值标准制定工作组第二次会议在昆明召开。会议讨论并确定了评价体系和重型商用车燃料消耗量限值，形成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》征求意见稿，并将于近日公开征求社会各界意见。会议还对下一阶段启动国家标准制定工作进行了部署。     

信息专递

政策与法规重型商用车辆燃料消耗限值标准将出台2011年10月9—10日,重型商用车辆燃料消耗量限值标准制定工作组第2次会议在昆明召开。会议讨论确定了评价体系和重型商用车燃料消耗量限值,形成了《重型商用车辆燃料消耗量限值》(征求意见稿),并于10月21日公开征求社会各界意见。会议还对下一阶段启动国家标准制定工作进行了部署。为做好重型商用车节能管理工作,先期制定完成的行     

重型商用车燃料消耗量标准体系经济性和动力性研究

<正>为实现节能减排,国家制定多项有关重型商用车燃料消耗量的标准,并逐步形成比较完善的重型商用车燃料消耗量标准体系。交通运输部出台了《JT711-2008营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《JT 719-2008营运货车燃料消耗量限值及测量方法》,通过油耗限值对重型商用车的营运资质进行限制;工信部已对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆产品实施燃料消耗量管理,出台了     

行业资讯

政策与法规工信部、交通运输部:我国将实施重型商用车辆燃料消耗量管理2012年1月6日,工信部、交通运输部联合发布《关于实施重型商用车辆燃料消耗量管理的通知》,《通知》指出,为进一步推进汽车行业节能减排,促进重型商用车辆产品技术升级,完善对道路机动车辆产品的准入管理,经研究,决定对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆(下简称"重型商用车辆")产品实施燃料消耗量管理。主要内容包括:     

两项强制性国家标准公布

2007年7月19日国家标准化管理委员会批准发布了GB20997-2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》和GB13094-2007《客车结构安全要求》两项强制性国家标准。 GB20997—2007《轻型商用车辆燃料消耗量限值》作为《节能法》配套标准之一，是我国第一个控制轻型商用车辆燃料消耗量的强制性国家标准。该标准规定了两个阶段的限值要求，自2008年2月1日起，新认证基本型车及其变型车应符合第二阶段限值要求；