中年得子——东风风神S30

作为中国三大汽车制造商之一，东风人曾以“聚宝”的方式，打造出了家喻户晓的东风汽车。经过40年的发展积累和改革创新、近20年的合资合作，东风集团终于有了自己的首款自主乘用车品牌“风神”，而作为风神的长子S30，毫无疑问是倾注了东风人极大的期望。     

东风本田点绿成金

在＂绿色价值观＂指导下,东风Honda力求＂人、自然、环境、社会＂的持续和谐共生。     

好风凭借力——也说2014年走在国际传播舞台上的东风商用车

借力环球帆船赛,东风正融入一场挑战自我极限的国际赛事。＂东风＂,The wind from east,来自东方的风。这是东风商用车有限公司总经理黄刚在2014年4月,在十堰尽地主之谊接待ITo Y记者团走进东风时,对＂东风＂品牌含义的阐述。这一种状态般清浅的描述,却传达了一个丰富的内涵：东风正尝试以一种符合国际认知习惯的方式,讲述＂东风＂的故事。     

构建和谐汽车文化 实现汽车产业强国梦

从汽车产业到汽车社会，从汽车社会到汽车文化，直到汽车社会需要的汽车文明，必须寻求人与人、人与车、车与车之间的多种关系转化为矛盾冲突之后的和谐之路，创造出健康和谐的具有中国特色的汽车文化将是所有“汽车社会”参与者共同的责任。     

坚持自主创新 东风公司硕果累累

<正>2011年12月10日,东风公司迎来了其自主品牌汽车100万辆下线,同时东风公司展示其全系列自主创新成果,从商用车到乘用车,从军车到新能源汽车,让参观者目不暇接。面对这些丰硕的成果,东风公司总经理朱福寿认为,这是东风自主创新精神的一种体现,自主是东风之根,创新是东风之魂。创业42年来,自主创新、自主发展始终贯穿于东风发展历程。创新是东风文化的基因提起创新,东风人有许多值得骄傲的回忆。最让老一代东风人自豪的,是东风人自筹资金建设"二汽"的事情。当年,在国家经济调整、决定停缓建设二汽的时候,东风人表现出了超常的创新意识,提出只要国家给政策,他们自筹资金建设二汽。就这样,东风人凭着改革的胆略和智慧,硬是将一个停建项目建设成为国内最大的汽车生产企业,改写了中国汽车发展的历史。     

十八大报告定调经济企稳

2012年11月8日,胡锦涛同志在中国共产党第十八次全国代表大会上所作报告《坚定不移沿着中国特色社会主义道路前进为全面建成小康社会而奋斗》（下简称：十八大报告）提出确保到2020年全面建成小康社会的宏伟目标。这一目标与十六大、十七大报告中提出的＂全面建设小康社会＂的表述不同,从＂建设＂到＂建成＂,一字之变,体现了我国社会发展阶段的重大变化。     

东风御风：为谁而来？

＂江南忆,最忆是杭州＂,东风汽车股份总经理卢锋引用白居易《忆江南》中的一句词,希望东风御风2012年6月19日在杭州的首发上市能为与会者留下美好的记忆。会场外,一辆采用青花涂装的东风御风格外引人注目。会场内,灯光、背板、表演,处处散发着浓郁的传统文化气息。立志于打破现有市场格局进入行业前三的东风御风,在经过这场交织着传统与现代、艺术与科技的发布会后,正式开始向市场发起冲击。     

基于区域发展与办学特色的高职物流专业课程体系构建

在现代的产业结构和日常生活中,物流发挥着重要的作用,其涉及到了生产生活的各个方面,是社会体系中不可或缺的一个重要组成部分。物流专业体系同样囊括了众多理论和实践知识,涵盖了交通运输、仓储配送、流通加工、信息系统、生产流通等各个方面。对于物流教学和专业人才培养,既要注重知识面的＂广＂,又要有重点的兼顾＂专＂,结合区域经济和产业发展需要,及学院的办学特色进行教学体系的构建。     

鱼香鹅肝

时隔一年,标致3008加上了＂东风＂的前缀,一道带有中国地道鱼香特色的法式鹅肝摆在面前。我将这道菜称为＂鱼香鹅肝＂,在这篇文章开始之前先请各位想象一下这道菜的口感。     

释放汽车文化正能量

60年前，中国汽车工业蹒跚起步，汽车文化开始萌芽。今天，中国已经成为全球汽车产销第一大国，汽车文化建设也随之被提升到前所未有的高度。如何加强汽车文化建设，使其成为社会文化的重要组成元素，进而促进汽车产业持续平衡发展，构建和谐汽车社会，是当前迫切需要思考和解决的问题。     

东风客底：培育文化有套路

东风客底公司通过实践正在形成"企业文化与公司战略的和谐统一,企业发展与员工发展的和谐统一,企业文化优势与公司竞争优势的和谐统一",对内凝聚员工队伍、对外树立良好企业形象和品牌形象的优秀文化。     

低碳减排 绿色汽修：建设环保型现代汽车维修企业

绿色环保,节能减排,一直是所有地球人都非常关注的热议话题。6月5日是世界环境日,联合国环境规划署确定今年＂6·5＂世界环境日主题是＂多样的物种·唯一的星球·共同的未来＂,中国今年的主题是：＂低碳减排·绿色生活＂,旨在向人们传递低碳生活理念,提高公众环保意识,号召公众从我做起,推进低碳减排,践行绿色生活,为建设生态文明、构建环境友好型社会贡献力量。     

新理念助推车队前行

已经数不过来这是第几次拜访德邦物流了,单是北京车队,这是第三次。从最初的采访德邦的＂奥运司机＂,到去年跟踪报道德邦物流在北京举行的＂集体婚礼＂,再到今天的这次＂重访＂,记者见证了一个车队逐渐壮大的整个过程。每次来,记者都会有惊喜,都会有新发现,或是推出了＂亲情1＋1＂计划,或是展示其自主研发的＂OA＂系统,又或是体验近期上线的＂网上营业厅＂……德邦人永不止步。从德邦细碎前行的脚步中似乎看到了一个企业、一个车队的成功之道。     

第八代索纳塔

从最早的＂索纳塔＂到＂领翔＂以及＂名驭＂,再到后来的＂御翔＂,这款来自现代品牌的B级车型在中国市场已经走过了9个年头。如今，这款车的最新一代车型将正式与中国消费者见面，并且在车型的名称上．重新回归＂索纳塔＂。在此之前，第八代索纳塔已经在北美市场投放，并取得骄人的销售成绩。     

政府工作报告传递汽车业稳健发展信号

热度似乎在不断减退。近年来的＂两会＂政府工作报告,愈来愈少的提及汽车产业。从2010年与汽车行业密切相关的话题23次,到2011年的10次,再到2012年的7次,一次比一次少。但这并不是显示政府对汽车产业发展的＂冷落＂,而是意味着我国汽车产业将在未来更多的独立于＂政策拉动＂之外,理性的发展。     

“两会”汽车话题

伴随着中国汽车产业的快速发展，汽车社会正在逐渐形式，汽车与社会的和谐发展受到越来越多人的关注。“两会”开展前夕，在采访汽车界代表、委员以及从他们的提案和议案中，记者深切感到：如何使汽车产业又好又快、持续健康地发展，如何构建一个车与人、车与自然和谐相处的汽车社会，是这届“两会”上委员们思考的重要议题之一。[编者按]     

城市公交中的乘客体验与个体空间占有

立意于对乘客体验的解读,提出＂乘客体验观＂,阐述＂人城和谐＂型的城市公交体系模式,提出个体空间占有概念及衍生公式理论,诠释以乘客体验要素为出发点的城市公交规划和设计思路。     

"天龙"下凡——东风天龙重货试车手记

驾驶”东风天龙”行驶在上海市郊的龙吴路上,感觉自己仿佛变成了力大无比的“金刚”。而采用“聚宝”方式设计的具有几十年历史首尾相接“双飞燕”的东风LOGO可谓自主品牌中最具美感的商标。货车在公路上行驶时,它的安全舒适、超大的空间、轻松的驾驶感受让     

侠骨柔肠美名扬——“海岛的姐”王焕凤

王焕凤是大连市长海县第一位＂的姐＂,是岛上第一家私营包海业户。她敢为人先的胆识和睿智,令人深深折服;她有情亦有义,从＂代理妈妈＂到＂捐赠大户＂,一腔侠骨柔肠,受到了人们的赞扬。王焕凤是一名土生土长的海岛渔家女,现任长海县小长山乡凤克海珍品养殖场支部书记和经理,在她的身上有很多个＂第一＂。1992年,王焕凤从乌蟒岛搬到回龙村,萌发了当＂的姐＂的念头。     

世界对中国摩托车产业升级充满着期待

女士们,先生们,你们好! 1926年,杜卡迪从无线电器材制造行业起家,1935年在意大利正式建立工厂。杜卡迪推出了第一款能安装在任何自行车上的单气缸发动机＂Cucciolo＂,在全球销量超过100万台,其＂Superbike＂车型也已经发展到1098车系。