描绘汽车产业蓝图 共话服务生态圈 记第六届中国汽车产业投融资高峰论坛

正第六届中国汽车产业投融资高峰论坛在匕海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,将目光聚焦于汽车产业变革的临界点,共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。日前,以电动、智能、网联如何再造汽车产业链为主题的中国汽车产业投融资高峰论坛在上海国际汽车城科技创新港圆满落下帷幕。本届高峰论坛秉承立足行业、倡导思辨的一贯宗旨,汇聚汽车行业各位专家,构建高层次交流平台,共同描绘汽车服务生态圈现状及中国汽车产业的未来发展蓝图。纵观2015年,电动后、智能化等关键词将汽车     

中国汽车产业格局的演变

近期长安汽车集团宣布收购中，国航空工业集团公司的汽车资产。这是中国汽车产业发展的一个重要进程。这次收购产生了产能超过200万辆的中国第三大汽车企业集团，增强了第二大轻型商用车生产商的实力，并通过与福特、马自达和铃木的合资企业扩大了长安汽车集团的轿车产品范围。     

退出机制为中国汽车产业排毒

自中国汽车产业步入快车道以来,由汽车产业链衔接起来的其他行业同样进入了新陈代谢的旺盛期。然而,亦如我们人体自身拥有的代谢排毒功能一样,汽车行业同样也需要这样的"排毒"机制来促进自身的健康发展,特别是现在汽车行业整体面临着前所未有的巨大转型时期。由此机制所引发的内部结构优化,淘汰落后产能以及兼并重组等一系列改革举措也正是行业内部、周边产业乃至广大消     

担当的勇气

在＂吐槽＂和＂围观＂盛行的年代,担当需要有相当的勇气,汽车行业亦是如此。做出＂中国汽车产业十三问＂的中国汽车工程学会理事长付于武显然是有勇气的。在产销量＂全球第一＂位置上保持了相当长时期的中国汽车产业毫无争议地在世界汽车格局中充当重要角色。然而,仅以产销量＂全球第一＂的名头还不能成为名副其实的＂第一＂,因为就技术角度而言,中国汽车业的整体水平与发达国家相比还存在很大差距,自主品牌的＂十二连降＂就是这方面问题的一个重要注释。     

伟大而光荣的历史担当

行进是一种永续的追求,变化是一种永恒的力量。电动车产业要明确自身的历史使命感、责任感和紧迫感,结合生态经济体系、生态环境体系、生态制度体系、生态文化体系来制定产业的顶层设计和规划。中国共产党第十八届全国代表大会(下简称十八大)提出了把生态文明建设放在突出地位,融入经济建设、政治建设、文化建设、社会建设各方面和全过程,勾画了推进绿色发展、循环发展、低碳发展建设美丽中国的宏伟蓝图,令人振奋、令人期待。要全面落实科学发展观,必须坚持环境保护     

李毅：中国需要多元化的汽车文化——记2014“申毅杯”RC商用车技能大赛

11月22日,正值第二届广州国际商用车展览会举办的第三天。广州琶洲展馆11.1号馆内人声鼎沸,2014＂申毅杯＂RC商用车技能大赛在此摆开战场。这场比赛由上海申毅发起,联合中集车辆、南京依维柯共同举办,吸引了全国各地30多位选手参赛。主办方为此搭建了比赛专用场地,并请来专业裁判,共同为现场观众奉献了一场卡车文化的视觉盛宴。     

让骑游文化促进旅游相关产业再发展——中国.黎城2014第二届太行红山国际自行车骑游文化活动周有感

2014年9月26-30日,中国.黎城2014第二届太行红山国际自行车骑游文化活动周在山西黎城成功举办。此次活动旨在将骑行打造成一种品牌,将骑行形成一种风尚,将骑行转变为一种资源,将骑行发展为一种产业。借助骑游平台,加强合作、促进交流、共同发展,以期打造骑游文化与旅游产业融合的典范。