强化汽车企业社会责任

企业社会责任(CSR)如何体现?不同时期可能有不同的看法,因为企业所处的社会环境不同。“十一五”是中国建设和谐社会时期,在这个大背景下,构建和谐汽车社会是一个有益尝试。环境、能源、交通、循环经济、可持续性发展,既是对汽车企业生产本土化、发展全球化的一个挑战,同时也是     

将社会责任工作视为公司的重要战略——专访东风汽车公司党委副书记、东风公益基金会理事长周强

扶贫济困既是中央和地方政府的一项长期工作,也是广大企业的一项社会责任。最近,记者对我国部分大型汽车企业履行社会责任情况做了一点研究,总感觉东风汽车公司的扶贫行动与别的企业有些不一样。他们一直创新扶贫方式,想方设法把＂真心＂、＂爱心＂交给扶贫对象,他们的一系列举动着实让人感动!那么,东风近几年来的扶贫行动又是怎样的呢？     

1700万辆 车企要为汽车社会做些什么

＂十一·五＂的最后一年,中国汽车产销1700万辆指日可待,有人对此欢欣鼓舞,中国用了西方发达国家不到一半的时间迈进汽车社会。但在笔者看来却并不仅如此。笔者以为,进入汽车社会有标准,数量仅仅是最不重要的指标,从法规的层面上说,重要的是汽车企业是否履行了社会责任,同时也承担了对用户的责任。     

《2018-2019中国汽车行业社会责任发展报告》在京发布

正2019年6月12日,中国汽车行业社会责任发展论坛暨《2018-2019中国汽车行业社会责任发展报告》(简称:《报告》)发布会在京举行。来自中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会,瑞典企业社会责任中心、欧洲企业社会责任协会,以及汽车整车和零部件企业和行业相关机构等单位的百余位专家和代表参加了会议。本届论坛由中国汽车工业协会联合瑞典驻华使馆CSR中心、驱动     

从CSR到ESG，车圈共创可持续未来

<正>从CSR（企业社会责任）到ESG（环境、社会和公司治理）,其间的延续与转变,是各企业对可持续发展理念认知的进阶。进入2023年,一汽、东风、广汽、长城、小鹏等国内汽车企业陆续发布ESG报告。6月5日,吉利控股集团也首次对外发布全球ESG战略,聚焦合规与商业道德、气候行动、资源保护、交通出行、价值链责任、     

你们记得哪些CSR活动?

作为汽车媒体十几年,参加的试车和发布会可谓无数,有气势恢宏的,也有小巧精致的,有创意无限的,也有平淡如水的,有精心策划的,也有随随便便的。而这里要说的,则是大多数汽车媒体朋友很少参与,甚至很少关注的车企的CSR企业社会责任活动。其实绝大多数车企都很重视CSR,因为汽车企业不像快消产品企业,它需要长时间的积累才能建立良好的品牌形象,而除了产品本身,组织执行有影响力的CSR活动无疑是非常有效的方法;     

企业的社会责任:一种必然趋势

随着国内公众对企业社会责任的呼声越来越高,尤其是国际贸易中逐渐形成的"社会责任壁垒",使企业的社会责任问题成为企业必须面对的生死挑战,同时也是对我国现阶段和谐社会建设能否成功的重要因素.那么如何正确认知企业的社会责任?企业负有那些不可推卸的社会责任?     

我国企业社会责任评估问题研究

随着经济发展所带来的全球化问题日益严峻,企业的社会责任已成为各国学者炙手可热的话题。但是我国企业在关注社会责任是什么的同时不能忽视的是对于社会责任的合理评估。本文在研究现行国际流行评估标准SA8000对我国企业社会责任评估的影响后,结合我国企业的实际提出一套本土化的评估体系。     

农业企业社会责任研究

农业是国民经济的基础性产业,具备了非常强的外部正向效应。农业企业社会责任往往会被民众赋予相当大的期望,但是,由于农业企业的市场竞争力不够强,产业的带动作用出现了弱化。所以,深入研究当前我国农业企业的社会责任问题,是促使其积极履行社会责任与提高市场竞争力的重要手段。本文在概述企业社会责任的基础上,剖析了农业企业社会责任的主要内容,阐述了农业企业社会责任对于其自身竞争力的影响,并提出了落实农业企业社会责任的有效措施。     

我国企业社会责任的发展与实现条件

在经济全球化的浪潮中,经济、社会和环境问题的强烈互动,把有关企业社会责任的讨论提上日程。本文从企业社会责任的起源含义入手,指出我国企业社会责任的特点和发展情况,对我国企业如何承担社会责任进行了探讨。     

浅谈企业社会责任的履行

近年来，企业社会责任成为一个热点话题。企业社会责任要求企业在实现股东利益的同时关注其它利益相关者。我国企业在实践中存在着对利益相关者社会责任的缺失，本文分析了企业履行社会责任的意义，并对企业如何才能更好地履行社会责任提出了建议。     

从构建和谐社会看矿业企业的社会责任

在资源全球化的新形势下,矿业企业已成为构建和谐社会的主力军,承担企业社会责任义不容辞。文章从和谐生态、资源、劳资关系及经济发展四个方面对矿业企业的社会责任进行分析,并进一步论证"三个和谐一个发展"与矿业企业社会责任的辩证关系。     

“欣慰 自豪 自信 微笑”——从中小学生专用校车上线看到的4种表情

2月15日,记者赴无锡参加了由当地政府在无锡市堰桥实验小学举办的＂惠山区中小学生校车统一接送工程启动仪式＂。记者目睹了人们对于中小学生校车上线的丰富表情,从这里既看到了近几年中国客车企业在校车产品的研发上的独具匠心;也显示出现阶段中国客车生产企业在强调由公共式交通服务所应承载的社会责任。     

汽车业企业社会责任与竞争力的实证研究

本文以汽车行业上市公司为例,通过因子分析方法对各样本2005～2009年企业社会责任和企业竞争力分别进行评估,在此基础上,实证检验我国汽车行业企业社会责任对竞争力的影响。结果显示,当期的企业社会责任与当期和后期的竞争力均存在显著正相关关系。同时,汽车企业规模越大,企业的社会责任表现越好;汽车整车生产企业的社会责任表现好...     

中国汽车企业社会责任综述研究

汽车产业是我国经济发展过程中重要的支柱产业之一,整个产业的发展关系到经济的发展与进步,然而当前在汽车产业履行社会责任中仍存在很多问题。本文首先梳理和总结了企业社会责任相关研究的发展历程,然后对我国汽车企业履行社会责任现状和不足进行分析,最后针对问题提出对策建议。     

中挪企业社会责任研讨会在京举行

随着社会经济的发展．要求企业不仅要加强企业管理，同时各利益相关方包括企业员工、公众、政府、机构等企业在环保、职业安全和职工健康等方面的关注日益提高，杜会责任管理巳成为企业发展和国际化的重要求前提和标准，相应地要求行业协会对杜会责任管理体系进一步加强了解。为了解并借鉴国内外在社会责任管理方面的先进经验和理念．     

企业社会责任的理论浅析

企业社会责任问题由来已久,对于社会责任的讨论也引起业界越来越广泛的关注。本文从经济学和管理学分别对企业社会责任的内涵进行理论分析,以期对企业接受并履行社会责任提供理论支持。     

考虑CSR的同城物流服务主体利润协调研究

为解决同城物流发展迅速带来的市场竞争激烈、配送成本高、尾气排放增加、城市交通的拥堵等问题,通过对同城物流服务平台下两个同城物流服务主体进行研究,引入企业社会责任(CSR),将企业投入CSR成本作为因子考虑到同级的两个同城物流服务主体的需求中,分别构建不考虑CSR投入的Nash均衡模型、考虑CSR投入的Nash均衡模型和考虑CSR投入的合作博弈模型,研究不同模型下两个同城物流服务商之间的协作与利润分享问题。比较不同模型下主体间的协作情况,得出同城物流服务商投入的CSR水平与系统利润、各主体利润变化情况,最终求得同城物流服务主体的最优策略下系统利润及主体承担CSR的投入成本,并在系统利润最大化情况下设计收益分享契约协调各主体的利润,使同城物流服务商的利润和系统利润都有所提高,实现同城物流服务商同平台下的帕累托优化。结果表明:同城物流服务商投入CSR能带来更多的利润和发展空间,在考虑CSR时合作模型系统利润最大,利润分享契约在不增加客户服务价格的同时各主体的CSR投入成本及利润都有所提高,能有效对主体间的利润进行协调,在3种模型下,同城物流服务商承担CSR比不承担CSR获得更高的利润;同非合作博弈相比较,合作博弈在没有增加消费者负担的情况下,投入了更多的CSR成本,而且同城物流服务市场的系统利润更高。通过对3种模型下的投入的CSR水平、市场价格及各同城物流服务商和系统利润的比较分析,设计利润分享契约使合作模型下的各主体利润大于非合作博弈模型下的利润。通过计算分配比例,证明确实存在使同城物流服务主体间的利润分享得到帕累托改进的利润分配因子。最后通过算例验证了结论的正确性。     

浅议当前中国汽车企业的社会责任

文章简要论述了汽车企业承担社会责任的原因和必要性，对汽车企业的社会责任内容加以定义，同时分析了目前中国汽车企业社会责任开展的现状和不足，最后提出加强中国汽车企业承担社会责任的政策建议。     

玉柴发布“金蜜蜂2020社会责任倡议绿色智造”项目

<正>近日,由《WTO经济导刊》、中德贸易可持续发展与企业行为规范项目、欧洲企业社会责任协会、日本企业市民协议会、美国人力资源管理协会共同主办的第九届中国企业社会责任国际论坛在北京举行。作为金蜜蜂2020/欧洲企业2020的新发起方,玉柴集团在论坛上发布了"金蜜蜂2020社会责任倡议"低碳议题中关于"绿色智造"的项目《低碳——绿色智造》。同时,玉柴集团成为金蜜蜂中国企业社会责任理事会理事单位。