“中国式车展”明星效应之后的尴尬

<正>车展是一种承载汽车文化、传达消费信息、展示产业和市场格局的平台形式。作为中国最具权威性最有影响力的国际A级汽车展览会,北京车展为我国汽车工业的发展、汽车民族品牌的开发和研制,发挥了重要作用。4月20日,以"汽车让未来更美好"为主题的第13届北京车展开幕。但     

怀念“APEC蓝”

2014年11月10-11日,亚太经济合作组织（英文简称：APEC）第22次领导人非正式会议在北京举行。领导人们考虑的是利用此次峰会国与国之间将会达成了怎样的合作协会、未来亚太地区将会形成怎样的政治和经济格局等。而对于大多数的北京平头百姓而言,在京企事业单位是否放假、突如而来的小长假如何度过、单双号限行重现能否改善交通状况等这类贴近民生的“家长里短”更受关注。     

行业加速转型仍面临诸多挑战2021零部件双百强榜单发布

近日,2021汽车零部件企业"双百强"(即全球汽车零部件企业百强、中国汽车零部件企业百强)在北京发布。"‘双百强’自2014年创办以来,已经成长为最具影响力的汽车零部件行业排行榜之一。榜单充分反映了国内外汽车零部件产业竞争格局、品牌影响力、技术先进性和综合盈利能力。     

“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办

2014年4月21日，由中国汽车工程学会、中国汽车工业国际合作有限公司、中国工业报社主办．中国工业新闻网、轮胎世界网联合承办、美国TRW（天合）汽车集团协办的“2014北京国际车展汽车安全论坛”成功举办。     

福田欧Ⅴ真诚服务第六届中国汽车产业高峰年会

不久前,第六届中国汽车产业发展高峰年会暨中国汽车及零部件市场分析预测会在北京中苑宾馆隆重开幕。中国汽车产业发展高峰年会已连续举办了五届,在国内同类会议中被公认为最具权威性、最具影响力、最值得信赖的品牌会议。客车业新锐领军品牌——福田欧Ⅴ从众多豪华客车品牌中脱颖而出,成为本届大会指定用车。福田欧Ⅴ特别选用BJ6120豪华客车为本届大会提供全程的会务服务。该车型适合于复杂多变的道路     

汽车工业市场信息会议专辑——当前汽车工业发展的制约因素和对策

中国汽车工业销售服务公司于3月10～13日在北京召开汽车工业市场信息会议,会上发表和交流了信息论文十余篇,现选登其中几篇,作为专辑,以飨读者。     

新年致辞

《汽车与配件》承蒙广大读者和客户的厚爱,顺利地走过了2001年,迎来又一个富有机遇和挑战的春天。 在这新旧交替之际,回顾过去的2001年,我们祖国取得了辉煌的成绩:北京申奥成功、APEC会议成功举办、中国正式加入WTO,全球的目光都投向了中国。与此同时,2001年的中国汽车业也热闹非凡、精彩纷呈:海内外汽车巨头合作忙、汽车新产品新技术纷纷亮相、     

中国汽保维修展向国际化展会迈进——记第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）交易会暨2009；tP__,京国际汽车服务业及汽车文化博览会

作为亚太地区瞩目的汽车维修、保养产品采购平台,已成功举办了50届的AUTO MAINTECH．伴随着中国的汽保、维修行业的成长．经历了25年的积淀、历练后．越发向国际汽车后市场迈进。2009年2月25日-28日．由中国汽车保修设备行业协会和中国汽车维修行业协会共同主办,北京通联国际展览有限公司承办的第51届全国汽车保修检测诊断设备（春季）展览会暨北京国际汽车服务业及汽车文化博览会在京举行。来自世界各地（包括中国）的700多家汽车保修检测诊断设备知名品牌参展商汇聚在中国国际展览中心（新馆）．展示其最具市场竞争力的新产品和新技术。     

怀念“APEC蓝”

2014年11月10-11日,亚太经济合作组织(英文简称:APEC)第22次领导人非正式会议在北京举行.领导人们考虑的是利用此次峰会国与国之间将会达成了怎样的合作协会、未来亚太地区将会形成怎样的政治和经济格局等.而对于大多数的北京平头百姓而言,在京企事业单位是否放假、突如而来的小长假如何度过、单双号限行重现能否改善交通状况等这类贴近民生的“家长里短”更受关注.由此看来,上层与下层之间的焦点很难达到一致.但是有一个从中央到地方、从领导到百姓,甚至连国外都很关心的问题,那就是北京的环境.     

任重道远 步履维艰——1993年全国汽车工业工作会议综述

全国汽车工业工作会议于2月19～21日在春寒料峭的北京召开。一尽快使汽车工业成为国民经济的支柱产业,是这次会议议论的主旨。所谓支柱产业,就是指对于国家经济建设和提高综合国力能够起到支柱作用的产业。选择汽车工业作为支柱产业,不是什么先圣先哲的意志,而是由汽车工业的特点决定的:它的生产总值高,占国民生产总值的比重大;生产的关联度高,能有效地带动相关产业的发展;应用     

自主品牌发展面临的问题与改革建议

<正>本文为中国汽车工业咨询委员会副主任、北京汽车行业协会会长安庆衡在"2014中国汽车产业区域经济峰会长三角论坛"中针对"自主品牌发展面临的问题与改革建议"议题所做的精彩演讲。中国汽车工业一直在高速发展,从2009年起,中国已经无可争议地成为世界第一汽车生产和消费大国。近年来汽车产业发展迅速,汽车产销的平均增长率为7%~8%,汽车行业的效益增长达两位数。目前,自主品牌处在困难时期。针对自主品牌存在3种看法,一是取消论,就是没有自主品牌,不要     

大阳品牌价值升至82．65亿元

近日，世界品牌实验室（World Brand Lab）在北京发布2014年（第11届）中国500最具价值品牌排行榜，大阳品牌凭借82．65亿元的品牌价值，再次蝉联陔榜，居榜单第270位。     

第四届西安国际车展隆重举办

西北地区最具规模和影响力的2013第四届西安国际汽车工业展览会于2013年6月8日至17日在西安曲江国际会展中心隆重召开。本届展会是由中国国际贸易促进委员会、中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、西安市人民政府共同主办。国内备知名汽车厂商为开拓西北地区市场踊跃参展。作为国内五大汽车集团之一的北汽集团携旗下北汽股份、北京现代、北汽福田、北京奔驰、北汽有限等企业19款自主品牌和合资品牌整车的超大阵容参展。车型涵盖乘用车、商用车及越野车等。     

2014北京进口汽车博览会 豪华盛会的硝烟

2014北京进口汽车博览会由中国欧洲经济技术合作协会主办,佳世纶（北京）会展服务有限公司承办,携手京城知名CLUB SCC超跑俱乐部,第六届北京进口汽车博览会于2014年12月12日至16日在北京国家会议中心隆重举办。各路国际品牌豪车集中展示的同时,也释放着对中国豪车市场的各种企图。     

论坛与会议

2013沈阳国际车展开幕6月27日-7月2日,第12届中国沈阳国际汽车工业博览会(2013沈阳国际车展)在沈阳国际展览中心召开。该展会由中国机械工业集团有限公司、沈阳市人民政府、中国汽车工业国际合作总公司主办,中国汽车工业国际合作总公司、沈阳市服务业委员会和辽宁中汽会展有限公司承办,经过多年成长,已成为东北地区最具     

2014年车市展望

<正>中央经济工作会议指出,做好2014年经济工作,"最核心的是要坚持稳中求进、改革创新"。既要保持国内生产总值合理增长,又要确保社会持续健康发展;既要使经济发展质量和效益得到提高,又不会因此而带来后遗症。2014年汽车工业运行,将遵循中央经济工作会议的"最核心"要求,服从于《大气污染防治行动计划》,服从于人民对汽车的刚性需求,服从于车市2100     

徘徊十字路口的中国自主汽车品牌

<正>刚过去的2014年,中国自主品牌汽车市场占有率连续第四年下滑,生存空间越来越窄,经历了有史以来最艰难的时期。进入2015年后,自主品牌车企徘徊在十字路口,到底路在何方?危难时刻去年4月的博鳌亚洲论坛上,原外经贸部副部长龙永图再次提到"中国汽车的胜利,不一定要独自搞出一个中国自已的品牌才算是我们中国汽车工业的胜利"。此番论调正恰逢自主品牌乘用车市场份额连续7个月下滑的低潮期,     

安全、舒适、速度——标致206RC与新款标致406跑车

标致是世界上汽车品牌中第二个历史最悠久的品牌，其114年的汽车工业积累让标致汽车历史弥香。从1889年法国东部的一个小汽车厂发展到全世界最具活力的品牌之一，四千多万辆的汽车产量铨释着标致品牌的价值。     

多个摩托车品牌入选《2008年中国500最具价值品牌》

近日，世界品牌实验室在北京发布《2008年中国500最具价值品牌排行榜》，摩托车行业有多个品牌位列其中，下表为入选《2008年中国500最具价值品牌》的摩托车品牌。     

技术投入势在必行

<正>刚刚过去的4月,汽车圈里最热闹的话题莫过于北京车展。如果忽略其糟糕的软硬件水平,北京车展作为国内最具规模的两大车展之一,已经成为各车企品牌宣传、战略发布、技术展示的重要平台。作为全球最大汽车市场,中国对于各车企销售额和利润增长均做出了积极贡献,也是影响CEO们业绩的关键要素。在各跨国公司的全