江淮汽车成立五十周年 探索自主品牌发展之路

<正>5月20日,江淮汽车迎来50周年华诞。从1964年巢湖汽车配件厂正式成立到1968年安徽省第一台汽车在江淮汽车厂诞生;从1990年中国第一台客车专用底盘在江淮汽车研制成功,改变了中国客车由货车底盘改装的历史,到1997年安徽江淮汽车集团有限公司正式成立;从第一台轻型载货汽车下线到前不久瑞风A6、和悦iEV5在北京车展上首次亮相……五十年来,江淮汽车不仅一直坚持"品质的JAC"的战略导向,同时也在研发与创新上从未止步。     

众泰新能源汽车

浙江众泰新能源汽车科技有限公司(以下简称:众泰新能源汽车)是众泰控股集团在杭州设立的全资子公司,下辖众泰新能源汽车营销中心,新能源整车、核心零配件研发机构及对外贸易机构等子公司. 众泰新能源汽车主要从事纯电动汽车研发、销售、汽车零部件、电子科技产品的设计、开发和技术等服务.公司在新能源领域进行研究创新,目前已获得的有电动汽车整体控制方法、电动汽车整车控制器、纯电动汽车用高压电器盒等80多项专利,并拥有电机驱动控制系统、整车控制策略等方面的核心技术.     

江淮全系车型亮相广州车展

江淮汽车率领旗下全系乘用车、商用车、多功能商用车、新能源汽车,以及动力总成和关键零部件总计30余款产品,以其史上最强大、最完整的恢弘阵容亮相广州车展。"瑞风"与"和悦"在本次车展上,江淮汽车隆重发布了以客户为导向的"瑞风+和悦"     

中德汽车业合作进一步深入

正在不久前李克强总理访德期间,中德两国对汽车领域的多项重大合作集中进行了签署,合作项目涉及江淮与大众、北汽与戴姆勒、蔚来与大陆、百度与博世、百度与大陆,合作内容以新能源和智能网联为主。大众携手安徽江淮:根据协议,合作双方将共同成立一家股比各占50%的合资企业,进行新能源汽车的研发、生产和销售,并提供相关移动出行服务。新的合资企业合营期限有效期为25年,双方将充分利用各自的技术和商业优势展开全面合作,推出纯电动汽车产品。大众集团计划在2020年前向中国市场交付40万辆电动汽车,2025年交付     

和颜悦色 江淮和悦1.5手动豪华型

江淮和悦是江淮汽车三个平台中B平台的产物。从做商用车起家的江淮汽车,将和悦作为进军乘用车市场的第三个步骤。竞争激烈的市场环境,施加给自主品牌厂家的压力很大。在尚不具备技术和品牌优势的情况下,价格、配置、外观和品质就成为江淮和悦占领市场的主要发力点。     

周福庚:加大新能源汽车使用环节政策支持

正全国人大代表、江淮汽车高级工程师周福庚建议,应该给予新能源汽车在使用环节以下几方面的政策支持:一是,新能源汽车,包括纯电动汽车和燃料电池汽车,在高速公路上行驶免收过路费;二是,推进公共充电桩建设和规范管理,改善新能源汽车充电便捷性;三     

编辑手记

2009年11月22日,和悦20万km品质马拉松广州站启程,现场举行了广州市100辆和悦RS车主交车仪式,江淮汽车领导为本次交车的车主颁发了代表企业祝福的水晶钥匙。自2009年10月18日江淮和悦RS上市,在不到一个月的时间内,收到的全国订单数已经超过4500个。江淮汽车随后陆续在济南、青岛、北京、南京、苏州、重庆等一系列城市隆重举行了江淮和悦RS首批客户的集中交车仪式。     

打造高性价比家轿 江淮举办和悦1．8AT试驾活动

11月1日，江淮汽车在安徽合肥开启了2011江淮和悦1．8AT新车试驾活动。通过合肥至黄山往返近600km的路程，为国内媒体提供和悦1.8AT的亲身试驾体验。     

"电动汽车专刊"序

面对世界范围内汽车传统能源供应日益紧张的严峻局面,大力发展新能源汽车已成为共识。我国政府长期以来积极推动新能源汽车的发展,通过＂十五＂和＂十一五＂期间国家科技部和工信部的持续支持,我国电动汽车的研发及产业化工作取得重大进展。在以混合电动汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车为＂三纵＂,以动力电池、电机、     

浅析氢燃料电池汽车发展趋势

近5年来,我国城市快递物流行业快速发展,城市内短途派送运力需求持续大增,为具有零排放、适合短途配送等特点的新能源物流车带来了巨大的市场机会。随着蓝天保卫战的持续推进,柴油车的发展面临巨大危机,非限购的大中城市的新能源车占比增长较快。路权是新能源物流车的核心,新能源物流车获得优势路权,促进行业发展。在新能源汽车领域,氢燃料电池汽车与纯电动汽车各自适用于不同的应用场景。现阶段氢燃料电池汽车更多地适用于商用车在城市间长途行驶,纯电动汽车更适用于乘用车,实现城市内短途代步。氢燃料电池汽车与纯电动汽车并行发展已经成为现阶段国内新能源汽车领域的发展趋势。     

北汽新能源纯电动汽车驱动电机控制系统故障维修

<正>近年来,在我国作为新能源技术的纯电动汽车的研发与应用取得了突破性发展。这就客观要求汽车维修行业提升维修水平,升级故障维修手段,利用有效的电子诊断技术提升新能源汽车维修效率。本文以北汽新能源纯电动汽车的具体故障作为切入点,通过故障分析及其排除过程,对新能源汽车维修关键技术进行相应的探究。一、故障现象     

纯电动汽车发展猜想

值此国际金融市场剧烈动荡、全球汽车产业重新洗牌、油价大幅震荡之际，电动汽车再一次聚集了世界汽车界的目光，纯电动汽车研发事业迎来了一个新的发展机遇。2008年10月，麦肯锡公司研究报告《中国蓄势待发：电动汽车的机遇》认为：“在传统汽车行业，中国落后世界领先水平几十年，但在电动汽车等新能源汽车领域，大家处于相同起跑线，中国有成本和市场优势，有潜力和有可能在全球电动汽车市场取得领先地位。”     

1-11月,我国新能源汽车共销售102.98万辆

正1-11月,我国新能源汽车销量102.98万辆据统计,2018年1—11月,国内新能源汽车销售102.98万辆,同比增长68%。其中纯电动汽车销售79.09万辆,同比增长55.66%;插电式混合动力汽车23.86万辆,同比增长127.58%。从单月看,11月,新能源汽车销售16.93万辆,同比增长37.62%。其中纯电动汽车销售13.81万辆,同比增长30.30%;插电式混合动力汽车销售3.11     

我国东北寒冷地区暂不宜推广电动汽车

2011年3月,哈尔滨发布了＂十二五＂科技发展规划,＂规划＂指出未来5年,哈尔滨市将大力发展新能源汽车,重点是混合动力车和纯电动汽车。支持磷酸铁锂锂离子蓄电池、车用电机,电控单元、电源管理系统等研发。哈尔滨市准备建设新能源汽车产业园区。哈尔滨市不是新能源汽车试点城市，也不是私人购买新能源汽车试点城市。     

我国发展纯电动汽车的SWOT分析

由美国的次贷危机引发的全球性经济危机给各国的汽车市场造成了前所未有的打击,各大汽车巨头为了摆脱危机纷纷转向了新能源汽车的研发,而由于纯电动汽车具有零排放、噪音低等特点,一时间成为各大汽车企业争相研制的热点。本文运用SWOT分析方法分析了我国发展纯电动汽车所面临的机遇和挑战、优势和劣势,为中国汽车业的发展提供参考。     

一款纯电动轿车的性能仿真与试验

为了降低新能源汽车的研发成本,对一款纯电动轿车进行建模仿真。文章使用汽车模拟软件ADVISOR对纯电动汽车的性能进行模拟,并且结合实际试验,在续驶里程、最高车速、加速时间和最大爬坡度4个方面对模拟结果进行了验证。证明了该款电动轿车能够满足市区内的日常行驶要求。指出在低碳经济和倡导新能源汽车的形势下,纯电动汽车的前景光明。     

纯电动汽车典型故障诊断流程与维修方法分析

目前国家发展战略规划对环保和节能提出了要求，汽车电子技术高速发展带动中国电动汽车迅猛发展，纯电动汽车越来越受到市场欢迎。纯电动汽车故障可分为一级故障、二级故障和三级故障，通过对纯电动汽车常见故障现象进行分析，提出科学的诊断流程和维修方法。通过掌握该诊断流程和维修方法，提高新能源汽车维修工专业素养和职业技能，促进中国新能源汽车和汽车维修行业的健康良性发展。     

纯电动车底盘产品特点及发展趋势

<正>国家对电动汽车的政策扶持力度很大,国际上公认的新能源路线在我国走得比西方更早,而且我们实施的步骤更为紧密。国家确定的新能源汽车的发展重点是确定以电动汽车为主,多种新能源汽车技术路线并存的发展模式;政策导向是优化传统汽车动力效率与鼓励新能源并重。根据《新能源汽车发展规划(2011～2020)》:"电动汽车作为汽车产业转型的重要战略方向,中国将最终实现插电式混合动力汽车和纯电动汽车的产业化;同时将加快研发燃料电池汽车技术。"我国已经进入推广电动汽车产业化的关键阶段。东风公司承     

新能源汽车专用号牌全面推广使用

2017年11月16日,公安部交通管理局在湖北武汉召开会议,部署自11月20日起,在全国分三批推广新能源汽车专用号牌。12月28日,北京市正式启用新能源汽车专用号牌。至此,全国已有107个城市启用新能源汽车专用号牌,覆盖31个省(自治区、直辖市)。全国已发放新能源汽车专用号牌26.57万副,其中纯电动汽车18.95万副,其他燃料电池及混合动力汽车7.62万副。     

吉林省新能源汽车发展研究

吉林省新能源汽车研发与产业化起步较早,与国内其他省份相比,具有一定的产业基础和优势,并取得了一批具有自主知识产权的技术成果。近两年,吉林省新能源汽车产业迅速发展,地方兴起了一批从事新能源汽车相关企业,有的已经初具规模。目前,吉林省从事新能源汽车生产及研发的企事业单位18家,主要集中在长春、辽源两市,生产及研发领域包括：混合动力和纯电动汽车,锂离子动力电池及电池材料、驱动电机和控制系统等。