体验大通速度 上汽商用车的“新能源、新动力、新享受”

在全球汽车品牌大鳄扎堆的广州车展"大秀场"上,上汽大通带来"新能源、新动力、新享受"的全新产品体验,展出新能源、宽体轻客、MPV三大领域全新技术和产品一一纯电动宽体轻客EV80、2015款V80和全领域MPV G102.4L版本,再次表明了其在行业、市场中"革新推动者"地位。     

上汽大通：“两翼并举”,志在全球

2014北京国际车展上,上汽大通V80 Hybrid增程式电动宽体轻客全球首发,全领域MPV G10旗舰车型及G10全系列车型价格同时发布。此次上汽大通携旗下V80和G10 2大产品最新成果参展,展现出了在新能源汽车与传统燃油汽车领域齐头并进、＂两翼并举＂的实力。     

上汽大通携V80 Hybrid与G10强势来袭

<正>4月20日,上汽大通携旗下V80 Hybrid和G10两大产品最新成果亮相北京车展,此次参展,是上汽集团旗下大通继品牌三周年换标后,首次以全新家族阵容亮相北京。作为轻型商用车领域最具影响力的品牌之一,上汽大通以革新之姿,展现出了新能源汽车与传统燃油汽车齐头并进、"两翼并举"的实力。车展现场,上汽大通全球首发国内首款增程式电动宽体轻客——V80 Hybrid,并正式发布了又一款重量级产品——全领域MPV G10旗舰车型,还正式公布了G10的2.4与2.0T全系车型价格。     

安凯在比利时客车展上展示12m纯电动公交车

在2009年比利时客车展上,安凯客车股份有限公司展出了12m纯电动公交车HFF6120G03EV。该车为全承载结构,一次充电续驶里程200km。     

迎接30万轻客“新”起点，上汽大通MAXUS 4款轻客新车上市

正2021年2月28日,上汽大通MAXUS旗下EV90电尊王、V90智运王、V80 PLUS全能王与V80带货王4款轻客新车重磅上市,"4车连发"不仅彰显了上汽大通MAXUS 10年来日趋成熟的轻客研发实力,更为轻客细分市场注入了全新活力,引领宽体轻客行业发展"新风潮"。     

上汽大通:产业升级 产量跨越10万辆

6月30日,上汽大通第10万辆车下线暨出口英国第3000辆车发运仪式在无锡举行。随着1辆崭新的V80宽体轻客缓缓驶下生产线,进入众人视野,上汽大通正式迈入轻客领域"10万辆"产量俱乐部。同时,中国宽体轻客品牌有史以来在英国获得的最大订单——上汽大通的英国3000台大单中最后一批290辆装车发运。     

纯电动轻客发展离不开政策推动

<正>2015年6月份,全国主要纯电动轻客品牌,共计生产1427辆和销售1294辆。预期今年全年这十家纯电动轻客车企的销量能够达到2万辆左右,创近年来产销量新高。纯电动轻客新产品情况潍柴欧睿纯电动轻客潍柴欧睿EV63纯电动大VAN整车尺寸6005×2040×2632/2345。潍柴欧睿整车采用大容量磷酸铁锂电池,电池容量高达52kWh,一次充电续驶里程最高可达150km,最高时速控制100km/h。搭载永磁同步电机,最大功率达到100kW,最大扭矩则     

新闻

正上汽集团与上海邮政形成战略合作300辆EV80"绿色"新能源大单成亮点日前,上海邮政速递、上汽集团商用车战略合作签约仪式在上海举行。协议内容规定,在未来几年内,上海邮政速递将向上汽集团商用车板块旗下的上汽大通、依维柯、红岩采购新能源及环保车型,用于置换下属老旧车型,支持旗下业务升级发展。其中,本次协议最大的亮点莫过于上海邮政采购300辆上汽大通纯电动宽体轻客EV80。此次,上海邮政积极响应国家新能源汽车发展战略和上海市清洁空气5年计     

上海车展专题（三） 肩负使命——MAXUS大通V80上海车展全球首发

从2011年2月28日上海汽车商用车有限公司发布全新商用车品牌MAXUS以来,在不到2个月的时间,上汽即在上海车展发布＂MAXUS大通＂的首款宽体轻客产品V80。V80肩负着上汽商用车品牌的战略使命,上汽商用车板块将进入高速发展的阶段。大通的前世今生作为欧洲最具实力的商用车品牌之一,MAXUS曾被英国皇室选为御用车辆,如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等,     

上汽纯电动轻客首批10辆交付天津

3月10日，上汽所属南京依维柯汽车有限公司在南京举行首批10辆纯电动轻客交付用户仪式。这批按国家电网业务特点制造的依维柯纯电动轻客服务车，其动力来源为可再生、零排放、零污染的电能，其节能效果非常突出，百公里耗电量约40度左右，仅相当于普通轻客5L燃油耗。充满一次电续驶里程可达220km，可适用于电力、电信、通讯、工程等行业。     

上汽大通EV80伯明翰车展现场交付英国皇家邮政

正近日,上汽大通携旗下V80亮相英国伯明翰车展,EV80电动残障车、EV80铝制上装车、RV80房车齐聚展台。同时,上汽大通EV80获得英国皇家邮政的青睐,并于此次车展举行交车仪式。此次参展,标志着上汽大通"欧洲战略"的进一步深耕。而在此之前,上汽大通早已登陆英国,在欧洲新能源车市场与欧系、日系品牌同台竞技,为"中国智造"争得了一席之地。据悉,著名的伯明翰国际商用车展历史悠久,始于2000年,是全英国最大规     

上汽大通全领域MPV G10发布

<正>2月28日,"两翼并举与未来同行"上汽大通品牌战略暨全领域MPV G10发布会在上海举行。上汽大通在商用车业内以突破性的"大通速度",在入市不到三年时间实现年销量即破万,进入宽体轻客前三甲,取得从"破局者"转向"推动者"的第一阶段品牌战略任务。随着G10的成功发布,上汽大通已形成以V80与G10两翼并举的品牌战略。全新Logo代表"技术、信赖、进取"全新Logo品牌标识凝聚了上汽大通"技术、信赖、进取"的品牌     

上汽大通MAXUS EV90纯电轻客

随着汽车电动化趋势越来越明确,新能源汽车俨然成为了全球汽车业新一轮竞争的焦点,2020年11月,国务院提出"2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右",为中国新能源汽车产业发展指明路径。作为上汽大通MAXUS轻客新能源领域的"拳头"产品,高阶纯电轻客上汽大通MAXUS EV90也迎来焕新升级,特别新增了4款mini bus车型及1款超大电量VAN车型,其中,超大电量VAN车型售价为27.9万元,mini bus非营运版售价为28.9万-33.9万元,由此使EV90全系售价区间变成21.9万-33.9万元。     

上汽大通专用车厂投产 设计年产能为6000辆

<正>在立足物流车、旅游通勤车等宽体轻客市场后,上汽大通加速发展改装车业务。记者上周从上汽大通获悉,上汽大通无锡专用车工厂近日建成,设计年产能为6000辆。目前上汽大通无锡工厂可同时生产12款车型,计划今年产品组合发展到近100种。自去年9月份开始销售至今,上汽大通共实现6000余辆销售,在宽体轻客市场占据了6%的市场份额。上汽大通市场部一     

国内欧系轻客产品流派盘点(二)

正说起国内轻客,两个品牌必须提及,这就是国内第一家引进欧系轻客技术、始终保持在第一梯队的南京依维柯,以及购买欧洲完整车型技术、逐渐成长为行业后起之秀的上汽大通。2008年4月1日,上汽集团正式完成对南汽集团的收购,"上南合作"也成为中国汽车发展史上的兼并重组的典型案例。在企业整合后,如今的上汽大通和南汽依维柯都可称之为"上汽系"轻客。虽然二者同为长头宽体欧系轻客,但在"出发点"上有着本质不同:上汽集团将大通V80定位为承载式车身的商务车MPV,走乘用车路线;而南京依维柯则定位为行业独有的大梁式非承载车身结构,类同     

上汽大通燃料电池商用车FCV80 开启产业化进程

正上汽大通基于上汽集团前瞻技术成果优先部署燃料电池车产业化的战略,并取得了累累硕果。上汽大通参与8份燃料电池国标制定、连续16年坚持开发燃料电池汽车、发布34份燃料电池汽车企业标准、获得燃料电池领域相关专利312项、累计投入开发费用超过10亿元。第十五届广州国际汽车展览会上,上汽大通举行了以"智科技致生活"为主题的发布仪式,宣布中国首款商业化运营燃料电池宽体轻客FCV80正     

上汽大通MAXUS "三车战略"布局轻客市场

7 月17 日,上汽大通MAXUS 公布旗下中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90,售价确定为14.78 万～ 28.76 万元,旨在以全面的产品型谱和物超所值的性价比,为不同行业和用户带来前所未有的产品体验,开辟轻客行业的全新时代。     

上汽大通:自主品牌上演轻客市场逆袭

从2011年2月28日品牌发布,到2011年3月21日公司正式成立,再到6月29日的产品正式下线,不到2年的时间,上汽大通以极快的速度成功逆袭国内轻客市场。细数2012年以来在欧系宽体轻客市场动作最多的企业,上汽大通无可厚非地成为业界的焦点,其进步之快、动作之多超出了绝大多数人的预期。基于英伦血统的宽体轻客——上汽大通,在不到2年的时间内就已经占据     

上汽大通MAXUS:深耕细分市场,塑造新格局

<正>2019年4月16日,2年一度的上海国际车展正式拉开帷幕,上汽大通MAXUS以"智·行天下"为主题,发布了全领域智能宽体轻客V90,并公布售价,同时亮相的还有上汽大通MAXUS皮卡家族成员——国际基准划时代皮卡T70,进一步深耕各细分市场,塑造中高端商用车市场新格局。上汽大通MAXUS销量表现亮眼2019年1-3月,在国内车市环境整体低迷的情况下,上汽大通MAXUS销售21 654辆,同比逆势增长4.07%,特别是在2月     

插电式混合动力电动城市客车的最佳纯电动模式续驶里程研究

分析插电式混合动力电动城市客车在不同纯电动模式续驶里程下的油耗、能耗与排放,指出其最佳纯电动模式续驶里程,为科学地设计插电式混合动力电动城市客车提供参考。