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《实用汽车技术合刊》2007,(4):27
中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞7日在天津说,中国汽车工业保持快速发展态势,2007年,中国汽车产销量将双双突破900万辆。 相似文献
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中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,这位与汽车打了一辈子交道的中国车界元老,毕业于清华大学后,1978年邓小平同志开始主持工作之后。当时一机部的工作人员到新疆考察,发现了张小虞的才能,就把他调到一机部汽车局规划处工作,从此,张小虞亲身经历了新中国汽车工业发展的几大变革,而他对我国自主品牌的情结,这么多年来一直没有变。 相似文献
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历经五十多年的发展,中国至今已成为位居美国、日本之后的世界第三大汽车生产国。面对国际化竞争的大趋势,中国如何由汽车生产大国变为汽车强国?中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞强调,提升自主创新的研发能力,夯实零部件工业的基础,促进相关产业同步发展,完善服务贸易体系是最起码的先决条件。 相似文献
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“明确产业地位,五个发展计划,两部产业政策,这是中国汽车工业改革开放50年来贯彻始终的一根主线”。对于改革开放30周年纪念这样一个较大的话题,思维清晰敏捷的中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,10月14日在接受采访时用一句话作了高度概括。 相似文献
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“我现在最担心不是整车,而是零部件行业的发展。今年取消汽车零部件进口配额限制后,国内零部件企业将面临更大考验,尤其是电子类的高端零部件发展更令人担忧。”中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞说 相似文献
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2012年11月27日,由中国汽车工程学会主办、纽伦堡会展服务(中国)有限公司协办的"FISITA 2012世界汽车工程年会暨展览会"在国家会议中心开幕。开幕式上,全国政协副主席、科学技术部部长万钢,工业和信息化部部长苗圩,中国科学技术协会常务副主席、书记处第一书记陈希和中国机械工业联合会常务副会长张小虞作主题演讲。在主题演讲之后的汽车产 相似文献
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中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞2009年7月15日在2009中国(长春)国际汽车论坛上表示,中国要想到2020年实现汽车产业强国的目标,必须从2009年开始进行3年结构调整,夯实基础。 相似文献
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