公交优先发展战略与创新研讨会

为深入贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012]64号）和交通运输部关于贯彻落实《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》的实施意见号[2013]368号文件精神,展示、交流研讨各地成功经验,共同开创公交优先发展新局面,适逢天津公交成立110周年之际,中国道路运输协会城市客运分会于2014年4月26日在美丽的滨海天津召开了“公交优先发展战略与创新研讨会”.     

公共交通:从优先发展到优先选择

正优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的重大战略。只有把城市公共交通优先发展好,城乡居民出行才会优先选择公共交通方式。一、公交出行何以难为缓解城市交通拥堵,自2004年《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》发布以来,"公交优先"战略在我国已经实行了12年之久;2012年《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台后,大小城市更是重视将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。然而,遗憾的是各类城市交通状况不如人意者居多,     

公交优先是上海交通发展的必然选择

2005年9月,国务院办公厅转发建设部等六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》,从八个方面提出了加快发展城市公共交通的具体要求。2006年12月建设部召开了全国优先发展公共交通工作会议,出台了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。紧接着,北京实行公交低票价改革、上海推出公交优惠换乘,全国100多个城市纷纷响应参加中国城市公共交通周及无车日活动,公交优先再度成为市民街谈巷议的热点问题。大力推进公交优先是解决上海交通问题最重要、最迫切、最有效的手段。     

温州市政府六大举措助推公交优先

近日,温州市政府下发《关于优先发展城市公共交通的意见》提出优先发展城市公共交通六大举措。《意见》确立公共交通在城市交通中的优先地位,明确优先发展城市公共交通的总体目标：公共交通在城市交通的主导地位确立,基本形成以轨道交通（市域铁路）和快速公交为骨干,常规公交为主体,社区巴士为辅助,出租车和水上观光巴士、轮渡为补充,干支协调、结构合理、高效快捷,与城市规模、人口和经济发展相适应的公共交通体系。争取进入国家公交都市示范城市行列。     

贯彻“公交优先”的几个认识问题

当前公共交通行业面临着大好发展机遇。2005年9月国务院办公厅转发了六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》，各地政府都在积极贯彻。2006年12月召开的“全国优先发展城市公共交通工作会议”，下发了四部委联合颁发的《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，进一步推动了“公交优先”战略的贯彻落实。     

从统计数据看城市公共交通

《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》首次将公共交通优先发展战略上升为国家战略,去年国务院出台了《关于城市优先发展公共交通的指导意见》,这些决策部署为公交优先发展创造了良好的政策环境。从统计数据看,近年来特别是"十二五"以来,我国城市公共交通取得了快速发展,主要体现在以下几方面。     

公交优先下的客车企业发展畅想

继2005年9月,国务院办公厅转发《关于优先发展城市公共交通的意见》的通知后,2006年12月,建设部、国家发改委、财政部,劳动和社会保障部日前联合发布了《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》。2007年3月,温家宝总理在第十届全国人大五次会议做政府工作报告时说:“坚持优先发展城市公共交通”,再次将“公交优先”提上政     

城市公共交通学会关于在会刊开设“公交优先”专栏的通知

国务院办公厅2005年9月23日转发了国家六部委《关于优先发展城市公共交通的意见》后，学会会刊《城市公共交通》不失时机地宣传公交优先发展战略，在2005年12期全文登载了这一文件并相继刊发了公交优先发展的动态和信息。全国各地城市公交沐浴在优先发展的春风中，迈开了前所未有的发展步伐。     

珠海优先发展公交公交车或享信号灯优先放行特权

9月26日上午,珠海市市政府常务会议审议并原则通过了《关于优先发展城市公共交通的若干意见》。该《意见》从公交用地保障、智能公交系统和快速公交建设等方面,提出了公交优先发展的目标任务和规范要求。     

加快湖北城市公共交通发展的思考

城市公共交通是重大的民生工程,是保证城市正常运转的“血脉”。习近平总书记非常重视城市交通的发展,指出:发展公共交通是现代城市的发展方向;国务院、湖北省政府先后下发《关于城市优先发展公共交通的实施意见》,交通运输部、省交通运输厅相继开展了国家公交都市和省公交优先示范城市创建活动,通过公共交通的优先发展,不断满足广大人民群众对美好生活的向往,更好带动城乡经济发展。     

公交特许经营成本规制和补贴政策机制研究——以深圳市为例

为解决城市交通出行矛盾,国家建设部在2004年颁布了“关于优先发展城市公共交通的意见”,公交优先政策成为国家级的发展战略;随后,建设部、发改委、财政部、劳动和社会保障部在2005年又颁布了“关于优先发展城市公共交通的若干经济意见”,提出了以财政补贴作为公交优先政策中的主要经济手段.在国家确定公交优先的政策后,许多大中城市开始推行公交改革,同时着手研究财政对公共交通的补贴政策.     

5G时代城市公共交通智慧出行高峰论坛在京成功举办

正本刊讯11月2日下午,在北京亦创国际会展中心举行"5G时代城市公共交通智慧出行"高峰论坛,由城市客运分会副理事长、西安公交总经理翟长卫主持。交通运输部运输服务司城市交通管理处处长孟秋在论坛做主旨演讲,题目是《围绕交通强国战略部署,构建人民满意公交服务》。她在演讲中指出,自国务院颁发《关于城市优先发展公共交通的指导意见》以来,我国城市公交行业积极开展公交都市创建活动,完善公交优先支持政策,     

加快上海公共汽电车信息化建设的建议

实现《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》中＂大城市公共交通占机动化出行比例达到60%左右＂的目标,上海的任务十分艰巨。地面公交发展水平的高低和吸引力的强弱,是直接关系到上海城市公交优先发展目标能否实现的重大问题。以信息化带动地面公交健康发展,是未来几年支撑公交优先发展的重要手段。     

交通资讯

国内瞭望Domestic Briefs国务院颁布城市优先发展公共交通指导意见国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》(国发[2012]64号),这对公交优先战略的实施具有重要的指导意义。主要包括以下几方面内容:一是要树立优先发展理念、把握科学发展原则、明确总体发展目标、实施加快发展政     

国内嘹望

国务院颁布城市优先发展公共交通指导意见 国务院出台《关于城市优先发展公共交通的指导意见》（国发[2012164号）,这对公交优先战略的实施具有重要的指导意义。主要包括以下几方面内容：一是要树立优先发展理念、把握科学发展原则、明确总体发展目标、实施加快发展政策、建立持续发展机制。提出以方便群众、综合衔接、绿色发展、因地制宜为科学发展原则。     

湖北省出台城市优先发展公共交通实施意见

为进一步落实国家公交优先发展战略，10月11日湖北省政府出台了《城市优先发展公共交通的实施意见》（鄂政发【2013】46号），这也是我省首次以省政府文件颁发公交发展意见。     

城市公共交通与城市发展

2012年国务院发布了关于城市优先发展公共交通的指导意见,把优先发展公共交通提高到了至关重要的位置.当前,“公交都市”试点城市正在推进,公共交通的重要性已被诸多城市管理者所认同.     

城市公共交通的创新驱动和转型发展

在土地、能源、环境等刚性约束下,我国将优先发展城市公共交通提到了战略地位。国务院于2005年9月转发了建设部等部委关于优先发展城市公共交通的意见,2012年12月又下发了关于城市优先发展公共交通的指导意见。优先发展公共交通的同时,要求公共交通自身必须创新驱动、转型发展。公共交通转型发展是公共交通内在需求和趋向所在。     

“公交优先在中国,让我们做得更好” 中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年

<正>11月17日,中国城市公共交通《郑州宣言》发布十周年纪念暨全面推进城市公共交通优先发展高层论坛在郑州举行。本次论坛由中国道路运输协会城市客运分会(以下简称城市客运分会)联合郑州市人们政府主办,旨在纪念、总结、交流十年来各城市政府和公交企业全面践行《郑州宣言》的丰硕成果、光辉历程和创新发展经验,推动"公交优先战略"的全面贯彻落实和城市交通的可持续发展。来自全国80多个城市的政府部门、公交企业     

浦东公交智能运营管理系统

国务院在《关于城市优先发展公共交通的指导意见》中明确提出．“推进信息技术在城市公共交通运营管理、服务监管和行业管理等方面的应用,重点建设公众出行信息服务系统、车辆运营调度管理系统、安全监控系统和应急处置系统。”围绕这一目标,并按照“浦东可应用、全市可推广”的要求,我们把信息化建设发展思路归纳为：以传承百年公交优秀管理内核为根本;以智能化信息技术为支撑;