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相似文献
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1.
张伯顺 《世界汽车》2001,(10):46-47
第二届中国长春国际汽车博览会于2001年8月23日开幕至29日落幕,这个博览会是汽车城人精心打造的汽车展,车展独具长春特色.据不完全统计,2001年全国各城市举办的各种类型的汽车展不下50个,然而长春人打造的汽车展,就笔者看来,这个车展既是反映汽车城特征的城市名片,又是扩大对外交流的城市名片.  相似文献   

2.
雅坤 《世界汽车》2011,(1):98-109
一年一度的广州车展在给亚运会及残运会"让路"之后,于2010年12月20日在广州琶洲国际会展中心盛大开幕,作为2010年度中国最后一个大型车展,广州车展一如既往地成为各大汽车厂商展示全年成就及来年新产品的舞台。车展期间,东道主广汽集团在广州车展期间为其首款自主品牌车型——"传祺"举行了规模空前的上市活动,合资品牌车企也发布了多款极具竞争力的新车型,而进口品牌车企更是凭借众多豪车及华丽的展台布局吸引观众的眼球,一场来自南粤的汽车盛会就此展开。  相似文献   

3.
2005年至今,梁山专用车展已成功举办10届,展会给专用汽车及配件企业提供了展示、交流、推广和合作的平台,推动产品升级、技术创新,同时也提升了梁山专用汽车(挂车)的品牌形象,从而促进了专用汽车(挂车)行业的发展。2014年9月17—19日,第10届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山举办。本届展览会以"新技术、新产品、新形象"为主题,展出面积达到3万m2。  相似文献   

4.
8月29日,国内第四大A级车展——2014(第十七届)成都国际汽车展览会(以下简称:成都车展)在成都世纪城新国际会展中心隆重拉开帷幕。车企高管莅临发布、首发车型耀眼登场、车模明星倾力助阵、各路媒体长枪短炮。本届车展便在此千万聚光灯下火力全开,惊艳开场。以"缤纷车展,炫动蓉城"为主题的本届成都车展,覆盖成都世纪城新国际会展中心全部9大展馆和室外场地,展出规模15万平方米,厂商直接参与度高达98%。各大展商共展出汽车晶牌102个,创历史新高。  相似文献   

5.
潘建新 《汽车知识》2012,(5):112-112
1897年,也就是115年前,德国人在法兰克福创办了世界历史上的第一次车展,这不仅是因为德国人发明了汽车,更因为那时的汽车工业已经开始了最初的竞争态势。第二年,法国人不甘落后地开始书写了巴黎车展的历史直到十年后的1907年,美国人才开始在底特律汽车城开办了第一届车展。欧洲人并未坐视美国人的迅速崛起,在1924年创办了以"引领国际汽车潮流"为主旨的日内瓦车展,  相似文献   

6.
晓雨 《商用汽车》2014,(9):54-54
2014北京国际车展上,上汽大通V80 Hybrid增程式电动宽体轻客全球首发,全领域MPV G10旗舰车型及G10全系列车型价格同时发布。此次上汽大通携旗下V80和G10 2大产品最新成果参展,展现出了在新能源汽车与传统燃油汽车领域齐头并进、"两翼并举"的实力。  相似文献   

7.
会展     
《商用汽车》2014,(13):25-25
2014巴黎世界汽车展在京召开推介会 2014巴黎世界汽车展将于10月4—19日在巴黎凡尔赛门展览中心举行,6月10日,巴黎世界汽车展主办方在北京召开推介会。据悉,巴黎车展是世界最大车展之一,也是世界上最早举办的车展,现为2年1届。  相似文献   

8.
景俊鸿 《专用汽车》2014,(11):57-58
2014年第65届汉诺威国际商用车车展如期开幕,国际重卡品牌如奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、曼、三菱等均以较强阵容参展。本届车展主题定位于"Driving the Future"(驾驭未来),不同于国内车展,我们真正感受到了IAA2014主题的名副其实,未来是如何被人类所驾驭,重型卡车未来的发展趋势在IAA2014上一览无遗。在这里,笔者就所看到未来智能化重型卡车的几大技术应用,逐一和读者一起分享。  相似文献   

9.
<正>两年一届的北京车展从1990年开始,到2014年已经是第十三届。翻看历届车展的照片可以明显看出来,北京车展其实就是中国汽车市场和中国汽车工业的一个缩影、一个风向标,而北京车展的魅力和影响力也恰恰就在这里。如今,有每年2000万辆新车市场做后盾,北京车展成为"兵家必争之地",跻身国际顶级车展之列,与北美、巴黎、日内瓦、法兰克福和东京五大车展并称"国际六大A级车展"。事实上无论是展出面积、参展商数量,还是展出车辆、观众人数,北京车展在数据上完胜其他五大车展。但是,北京车展并不受待见,在别人的眼  相似文献   

10.
《汽车电器》2012,(2):56-56
展示全球汽车工业高水平的2012年北美国际汽车展2012年1月9日在美国"汽车之都"底特律开幕。北美车展由于在新的一年率先举行,各大国际汽车厂商往往都会借此推出新一年的主打车型抢占先机,因此在全球汽车业界有着重要的影响力。本次车展,  相似文献   

11.
事件     
《时代汽车》2006,(4):30-31
对汽车投诉住列2005年全国十大投诉热点之首;福汽戴-克商用车项目4月挂牌;上汽重庆红岩项目提速4月挂牌;南汽跃进与南京依维柯被合并;杭州打造特色车展;江淮奇瑞有望结成战略同盟;长春车展再铸“国际精品”。[编者按]  相似文献   

12.
庄严 《商用汽车》2014,(10):38-41
在2014北京国际车展上,福建奔驰展出旗下唯雅诺、威霆、凌特3大系列的十余款产品,旨在向观众全面介绍梅赛德斯-奔驰商务车系列的"全方位商务出行解决方案"。另推出一款唯雅诺卓越版新品。  相似文献   

13.
刘勇 《驾驶园》2010,(6):82-87
2010年北京国际车展喧闹已去,但兴奋犹存。"汽车的‘中国时代'已经来临",组委会发言人的铿锵话语,似乎仍在国人心中回荡!从这次车展的规模和各方参与程度可以看出,世界汽车制造的中心已经转移到中国。随着中国汽车市场地位的日益提高,各大厂商越来越看重这个市场,中国汽车市场也开始空前繁荣起来。更令人欣喜的是,越来越多的人走进展厅,品车、评车,汽车与国人生活的距离正在被无限拉近……  相似文献   

14.
雅坤 《世界汽车》2011,(2):108-113
作为每年一度的"开年大戏"——北美国际车展在国际车坛中的地位不言而喻,不过2010年萧瑟的北美国际车展仍然令人记忆犹新,车展上重量级新车型寥寥无几,很多车企甚至放弃了参展机会。随着全球经济环境的好转,2011北美国展车展于1月10在底特律COBO展览中心盛大开幕,本届北美国际车展重新焕发了生机,除了占据展馆"半壁江山"的美国三大品牌外,欧洲和亚洲的汽车制造商也热情参展,其中也包括来自中国的比亚迪汽车。  相似文献   

15.
在连续斩获美国2104 Born Free Motorcycle Show Best CaféRacer(2014"生而自由"定制车展最佳铸造师)以及2014 Los Angels Calendar Motorcycle Show"First Place"at Pro Builder(2014洛杉矶摩托车展首席专业铸造师)两项重量级大奖之后,洛杉矶华裔Builder高荣衫携以哈雷SPORTETER为基础车订制而成的Ivory Come(中文译为"象牙彗星")再次获得Venice Vintage Motorcycle Custom的best Café大奖。高荣衫的作品为近年逐渐走向瓶颈的美国定制车行业吹来了一股新风,下面我们就来一起了解这台"象牙彗星"。  相似文献   

16.
汪冬 《汽车情报》2004,(20):31-31
2004年1~5月,国内乘用车销量为106.669万辆,仅仅是全国乘用车2003年同期产量的1/3。2004年4月,乘用车销量比3月下降2.72%,而5月乘用车市场又较4月下降20%,各厂商库存迅速增加。面对着车展和车市如此大的“温差”,很多人都希望车展能推动下半年车市的整体上扬,但有关人士  相似文献   

17.
日内瓦车展是欧洲唯一每年举办的大型车展,是各大汽车厂商推出新产品的重要平台,素有"国际汽车潮流风向标"之称。而2011年即将到来的第81届日内瓦车展处处充满了汽车行业复兴的迹象和印证,在北美已然悄然在进行之中的汽车行业的复苏之风如今也吹到了欧洲市场。汽车制造商们也兴致勃勃,重新燃起了雄心壮志,准备在日内瓦车展上推出一系列新车型和概念车,以此来彰显全球汽车产业终于摆脱了过去两  相似文献   

18.
《汽车导购》2012,(10):42-47
这又是一个关于SUV的命题,并且仍然归属于豪华范畴。正如2012年北京车展上传递出的信息,SUV车型,特别是豪华SUV,正成为中国汽车市场上一块炙手可热的山芋,越来越多的进口SUV产品以从未有过的同步,或是大大缩短传统的产品引入进程而破天荒地在第一时间被拿到了中国。一时间,SUV市场烽烟四起,各大车厂要么抓紧研发热门细分市场的SUV车型,要么查缺补漏,继续推出空白市场的SUV产品,英菲尼迪JX便是在这样一个市场氛围下脱颖而出。  相似文献   

19.
《时代汽车》2012,(4):89-89
日本东京车展数世界五大车展之一。虽然在五大国际车展中排行最小辈,但是日本东京车展在亚洲可谓领军人物,被誉为"亚洲汽车风向标"。事实上,亚洲人、欧洲人等对日本东京车展有了一定了解后,都会翘起大拇指,因为日本东京车展贵为世界最顶级车展.  相似文献   

20.
《驾驶园》2013,(11):18-19
10月30日—11月2日,2013中国国际商用车展在武汉举行,这个号称"国际规模第二、亚洲地区最大"的商用车展迎来了它的第二届。在车展现场,不止一位参展商代表在接受记者采访时表示:在中国,还没有一个像德国汉诺威商用车展那样的规模大、影响大的商用车展,好在——中国国际商用车展的前身为2004年在武汉开办的专用车及零部件展,2006年和2008年该展会移师上海,2010年因故停办。  相似文献   

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