上海新能源汽车发展瞻顾

<正>上海市政府发布了《上海市先进制造业发展“十四五”规划》等一系列政策。其中,《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划（2021-2025年）》明确了上海市新能源汽车产业未来几年的发展目标。后顾“十三五”的蓄势赋能全球新能源汽车销售规模不断扩大。2020年,全球新能源汽车销售298.7万辆,占全球汽车市场4%的份额,其中纯电动汽车（BEV）、插电混合式电动汽车（PHEV）、氢燃料电动汽车（FCEV）分别销售了200.8万辆、96.9万辆和9601辆。     

中国新能源汽车市场分析

<正>能源和环境的压力导致未来新能源车市场增速将快于传统车,2020年全球新能源车年销量有望达到1 300万辆,占当年总销量的13%。2014年美国电动汽车销量持续火爆,前8月累计销量7.68万辆,同比增长28%。国内电动汽车在系列政策的扶持下,销量也持续攀升,前9月销量3.8万辆,同比增长280%。比亚迪总裁王传福预测,2014年年底中国新能源汽车单月销量会超过美国,成为全球第一     

IHS Markit：预测到2025年中国新能源汽车市场将以两位数速度增长

正IHS Markit预计,到2025年,纯电动汽车市场的上市车型将从2020年的237款增长至超过320款,这些新车型的发布将有助电动汽车吸引更庞大的消费群体,并吸引新投资改善电动汽车基础设施。2021年,中国新能源汽车市场预计将恢复两位数增长。2020年上半年,由于政府补贴退坡以及新冠肺炎疫情影响了市场需求,中国这一全球最大的新能源汽车市场增长有所放缓。2020年上半年,包括纯电动汽车(BEV)、插电式混动汽车(PHEV)和燃料电池汽车(FCV)在内的新能源汽车(NEV)总销量同比下降37%,至39.3万辆。     

关于纯电动汽车的交通安全隐患调查及对策建议——以山西省为例

近年来,随着国家对新能源汽车的扶持与推广;我国新能源汽车产销规模快速增长,2018年产销分别达127万辆和125.6万辆,同比增长59.9%和61.7%o山西省2019年新增电动汽车25260辆,年增长率为37.67%,截止2019年42月底,山西省电动汽车保有量为99703辆。新能源汽车整车、关键零部件的制造技术水平持续提高,产业规模迅速扩大。但是新能源汽车的安全隐患也逐步显现,特别是纯电动汽车事故。     

2025年:商用车新车油耗达到国际先进水平

<正>工信部披露的《中国制造2025》节能与新能源汽车产业发展战略目标,对于2020年或者更远的2025年新能源发展作出明确规划:其中,明确提出纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、节能汽车、智能互联汽车是国内未来重点发展的方向。规划明确指出:到2020年,自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆,在国内市场占70%以上;到2025年,与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆,在国内市场占80%以上。纯电动汽车和插电式混合动力汽车不仅要稳占国内市场头把交椅,还要走出国门,实现弯道超车的目标。     

“十二·五”应提出实事求是的新能源汽车产量目标

国家工业和信息化部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011～2020年）》（征求意见稿）（以下简称《规划》）中提出的总体目标和阶段目标是＂2020年新能源汽车累计产销量达到500万辆,中/重度混合动力乘用车占乘用车年销量50%以上＂;＂到2015年纯电动汽车和插电式混合动力汽车市场保有量达到50万辆以上,中/重度混合动力乘用车保有量达到100万辆＂。     

挑战全球新能源汽车的“2011年～2020年发展规划”(一) 努力在新一轮的竞赛中胜出

<正>全球新能源汽车的竞赛正处在最重要的起跑阶段。最近中国在《节能与新能源汽车发展规划(2011～2020年)》中,提出了"市场规模世界第一"的发展目标。眼下巴黎车展虽然距开展还有一个月,但相关企业围绕电动汽车的宣传已经风声鹊起。从目前资料来看,估计会有近百辆新能源汽车参展。这些车辆,大部分都制定了2011年～2013年的上市计划。有的     

车坛传真

正一季度全国新注册登记新能源汽车46.6万辆,同比增长295%公安部交通管理局披露,截至3月,全国新能源汽车保有量达551万辆。其中纯电动汽车保有量449万辆,占新能源汽车总量的81.53%。一季度新注册登记新能源汽车46.6万辆,与2020年同期相比增加34.8万辆,增长295.20%;与2019年一季度相比增加21.6万辆,增长86.76%。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的6.21%。     

把握形势 聚焦转型 引领创新记2020中国电动汽车百人会论坛

正2020中国电动汽车百人会的主题为"把握形势,聚焦转型,引领创新",邀请有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表,就行业、企业、政策的转型与创新展开深度研讨。据中汽协数据显示,2019年全年,中国新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆,同比分别下降2.3%和4.0%。其中,纯电动汽车销售97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车销售23.2万辆,同比下降14.5%。放眼全球,2019年全球销售新能源汽车约221万辆,同比增长10%。中国新能源汽车市场虽然受补贴退坡、消费者需求降低等影响出现下滑,仍连续5年位居全球第一。新能源未来必将成为行业的主旋律。作为新能源汽车产业政策与技术的风向标,2020中国电动汽车百人会论坛近日在北京举办。工信部、住建部和发改委等部委以及各大车企和零部件企业针对汽车产业及新能源汽车产业的主题发言,为产业发展出谋划策。本刊编辑整理了部分核心观点,借此一窥未来我国新能源汽车产业政策走向及发展趋势。     

坚持技术创新，博之旺引领线束智能制造新潮流

正1未来几年汽车线束行业前景乐观2020年中国汽车销量2531万辆,其中新能源汽车130万辆,线束市场规模已超过1075亿元,其中传统车线束市场规模997亿元,新能源汽车线束市场规模78亿元。2020年虽然汽车整体销量较2019年略有下滑,但电动化、智能化程度提高,线束的价格占比逐年提高,所以市场规模仍然在提高。     

怎么解决新能源车充换电难问题

新能源汽车市场发展已经从政策驱动转向市场拉动新发展阶段,呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面. 据公安部统计,2021年新能源汽车保有量达784万辆,其中,纯电动汽车保有量640万辆,占新能源汽车总量的81.63％.据中国汽车工业协会统计,2021年新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆,同比均增...     

东风日产启辰晨风新车测评

<正>根据世界能源署的预计,到2020年,全球电动汽车年产销将达到700万辆,其中纯电动汽车200万辆,插电式混合动力汽车500万辆。按照国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划》,到2020年,我国电动汽车生产能力将达到200万辆,居于世界领先水平。2014年是新能源车的欢喜之年,免购置税、免摇号、各级财政补贴等利好政策频频见诸报端。在这一时机下,东风日产启辰晨风趁势而来。得益于其姐妹车型聆风在全球电动车市场的火热销量,加上晨风号称打造一百公     

魔鬼藏在细节中 新能源汽车发展中一些未被重视的问题

在节能减排和保护环境的大背景下,依靠政府的积极推动,国内新能源汽车正在如火如荼的推进中。根据国务院印发的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。不可否认,这是一个充满挑战的目标,甚至是一个很难完成的目标。各方面的专家学者已经对于新能源车推广     

资迅速递

我国出台节能与新能源汽车产业发展规划中国政府网7月9日发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》。规划提出,到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。规划提出,到2015年,当年生产的乘     

汽车后市场供给侧改革之新能源汽车发展及汽车后市场的应对策略分析(三)

正4新能源汽车发展引发的汽车零部件行业的变革浅析根据国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》,到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力将达200万辆,累计产销量超过500万辆。而在"十三五规划纲要"中再一次明确,到2020年"全国新能源汽车累计产销量达到500万辆"。预计我国新能源汽车销量2025年可达700万辆。据新思界产业研究院发布的《2017-2020年全球     

第二届新能源车论坛将于2014年4月在上海召开

<正>新能源汽车是国务院确定的重要战略性新兴产业,是我国最具发展潜力的重要领域之一。近日来中国大面积饱受雾霾天气困扰的严峻形势,更使得加快新能源汽车的发展迫在眉睫。随着新一轮新能源车补贴政策的出台以及首批28个示范运行城市的公布,新能源汽车产业展现出良好的发展态势。中国政府和车企致力于电动车在全国范围内的大规模推广。工信部发布,我国2015年电动汽车应有规模将达到50万辆,到2020年将达到500万辆。     

1-11月,我国新能源汽车共销售102.98万辆

正1-11月,我国新能源汽车销量102.98万辆据统计,2018年1—11月,国内新能源汽车销售102.98万辆,同比增长68%。其中纯电动汽车销售79.09万辆,同比增长55.66%;插电式混合动力汽车23.86万辆,同比增长127.58%。从单月看,11月,新能源汽车销售16.93万辆,同比增长37.62%。其中纯电动汽车销售13.81万辆,同比增长30.30%;插电式混合动力汽车销售3.11     

宝马计划2023年新能源汽车销售占比20%

正宝马汽车首席执行官奥利弗?齐普策在接受采访时透露,宝马集团正计划加大电动汽车的生产。他表示,在2021-2023年期间,宝马将比原计划多生产25万辆电动汽车。与此同时,宝马希望到2023年,所销售的汽车中有20%为新能源汽车,而2020年的这一比例约为8%。     

新能源车企加快技术升级，迎接挑战

<正>2019年8月,汽车产销环比增长,同比仍呈下降趋势,总量仍未达到200万辆。行业整体大幅下降的情况有所改变,但面临的压力没有有效缓解。1-8月,汽车销售1610.4万辆,同比下降11.0%,降幅收窄。其中,8月新能源汽车产销环比小幅增长,同比依然下降。1-8月,新能源汽车销售79.3万辆,同比增长32%,增速继续回落。在新能源汽车主要品种中,纯电动汽车产销增速均超过40%,仍然高于行业,插电式混合动力汽车增速均低于6%,市场表现不如纯电动汽车。从6月25日起,新能源退补过渡期正式结束。     

横跨产学研 中国电动汽车百人会成立

<正>由来自政府部门、研究机构、产业界等的官员、学者、企业家共同发起的中国电动汽车百人会5日在京成立,百人会力求打破行业、学科、所有制和部门局限,进一步促进我国电动汽车产业的发展。据了解,2013年我国新能源汽车产量1.75万辆,同比增长39.7%,其中纯电动汽车1.42万辆;新能源汽车销售1.76万辆,同比增长37.9%,其中纯电动汽车销售1.46万辆。新能源汽车产销不断创新高的同时,