摩托信箱

编辑同志: 您好！我是一名摩托车维修 工,也是贵刊的一位忠实读者,现 有几个小问题向您们求教,盼望 得到解答。 a)我们这里的CB125T款车 较多,有一个小问题出现比较多, 车辆行驶到2.6万km后,发现小链 调节器处(气缸体M6螺母处)有 机油渗出,开始以为是调节螺母 没有拧紧,但拧紧后渗油情况没 有改变,如何才能彻底排除渗油 故障?     

摩托信箱

编辑同志: 我是一名维修工,能否请您介绍一些摩托车修理工作中拆卸方面的经验和注意事项。 (辽宁 王晓明)王晓明读者: 摩托车修理工作中拆卸是一项较为复杂的技术工作,只有在实际操作中不断摸索和总结,才     

摩托信箱

编辑同志：我是一名摩托车修理工，接修了一辆125型骑式车。该车在行驶途中经常突然熄火。熄火后再次起动时，发动机不能立刻起动着火，要稍等一会。发动机起动着火后，怠速运转平稳，车子行驶也正常。对摩托车进行路试，待发动机突然熄火后，拔下高压线，手持高压线对着发动机机体，并保持6mm左右的距离，按下起动按钮进行高压点火试验，发现点火系统无法产生高压电火花，说明点火系统有故障。我先后更换了火花塞、电子点火器、点火线圈、定子绕组总成等元件，故障仍未排除，我应该怎么办呢?     

摩托信箱

编辑同志:我想将150型骑式摩托车的交流点火系统,改装为直流点火系统。想使用电容放电点火方式的直流电子点火器,或者是电感放电点火方式的全晶体管直流点火器,不知道选用哪种更合适,改装时应注意哪些方面?(浙江龚俊波)     

摩托信息

建设借脑雅马哈8月3日,日本雅马哈公司铃木董事一行到建设集团参观访问,对建设集团在生产现场管摩托信息建设借脑雅马哈8月3日,日本雅马哈公司铃木董事一行到建设集团参观访问,对建设集团在生产现场管理和经营发展中存在的问题进行了把脉诊断,并提出了具有建设性的意见和建议。     

摩托兵工厂

对于那些追求时尚的日本年轻人来说,那些艺术范儿十足的摩托车不是太贵就是太占地儿（对于寸土寸金的日本来说）。     

我与摩托抢老公

这是一场没有硝烟的战争，历时7年。“战争”始发于1997年，那一年老公很辛苦，每日上下班骑自行车奔波于乐山一五通桥。我实在心疼他，便主动献上一辆华日90，心想有了这头黑驴，更能俘获老公的心，巩固我们的感情。万没料到，这头黑驴一进家门，很快就取代了我的位置。老公对这辆小太子宠爱有加，几近入迷。往日对我的蜜语甜言都变成对摩托车的了，就连我们俩一块出门都把我的手当油门来回拧。     

摩托运动知识窗

摩托车六日赛 六日赛以队为单位参加比赛,没有个人名次。每队由6人组成,使用125mL、250mL、350mL,车辆各两台。运动员每天应在规定的时间内驶完规定的里程,提前到达指定地点或迟到都将被除以罚分。每段赛途设有多个检查站,运动员通过检查站时,裁判员需在运动员的登记卡上签字,     

摩托之子的生活

从长风劲鼓的黄土高原来到六朝古都南京求学已经一年了,每每在街头看到呼啸而过的摩托车,就禁不住想起我那段精彩的摩托生活,还有我那台尘封着的城市小马驹JH70E。我的摩托生活最早始于1995年大学刚毕业,那时我还在山西中部一个偏远小城的加油站担任技术员。当地农民经常骑摩托     

网友与摩托

经常听人讲网络是一个神秘虚幻的世界,我却不同意这个观点,我认为网络是现实的补充和调节,它如同为我们打开了另外一扇窗,使我们的视野更加开阔,在看到更多美丽的风景的同时,我们也成为别人眼中的一道风景。白天,我和爱人在自己的摩托车维修部里紧张地忙碌;晚上,我坐在     

宝马摩托隆鑫造

有确切消息证实，世界摩迷景仰的宝马摩托即将实现中国制造，其制造商是重庆隆鑫摩托。     

摩托之殇

广州全面“禁摩”。事先曾有公告,广州的摩民们,曾既忐忑不安又无可奈何地等待着2007年1月1日的到来。因为心被蹂蹒、意志被强奸得太久太深。他们知道“禁摩”这个事实无从改变。也不能改变。所以大多麻木了。但是,当这一天真正到来时。当他们心爱的摩托将永远离他们而去时,广州摩民心底里还是感到了一种无法抑制的痛楚,同时,中国摩民也感受到了这种痛楚,进而演变成不可遏制的愤怒：广州当局,你凭什么“禁摩”,你有资格“禁摩”吗？谁赋予了你这种权力？[第一段]     

春兰摩托启示录

春兰公司是摩托车行业的后起之秀。该公司上马搞摩托车时,市场已很拥挤,但他们偏偏在这拥挤的市场中打出一片天地来。他们靠的是技术开发领先,他们研制生产的高速发动机堪称世界一流。     

麦克拉格伦摩托队

当今美国的摩托车特技表演队有麦克拉格伦、科赛克斯和一些以赢利为目的的表演队。还有相当数量的警察特技队。     

摩托信箱

编辑同志:我是一名摩托车修理工,通过贵刊学到不少摩托车发动机维修方面的知识。现有几个问题向您们请教,盼望得到圆满的答复。谢谢!a)我经常维修国产CB125T款双缸摩托车,在调整配气正时过程中发现一个奇怪的现象,有时第1个正时螺钉装好后,装配     

摩托信箱

编辑同志: 我是一名维修工,在平时维修过程中有2个问题,希望能得到一个满意、详细的解答。 a)某款CG125冷车离合器不分离,经更换机油,预热15 min左右,情况有减轻,强行起步行驶数公里,充分热机后症状消除。 b)某款CG125冷车难起动,经更换火花塞、调整气门间隙、更换品牌机油、调整化油器等操作,效果不明显,且其中还有一些行驶1500 km左右的新车。 (甘肃 李小强)