共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
该文结合对甬台温高速公路三门至临海段运营桥梁的普查和重点检测,指出了目前该路段桥梁出现的主要病害,并分析了病害的成因,提出了桥梁的技术改造方案。 相似文献
3.
4.
5.
为了优化养护施工封道时间方案,提升高速公路的通行能力及服务水平,采用高速公路通行费、交通流量、施工成本、施工工期等要素对养护施工封道的时间建立通行费收入和施工时间延迟的最优化数学模型,通过算法求解,计算出封道施工时间的最佳策略,并以甬台温高速公路塘下—瑞安、瑞安—塘下方向养护施工的工程场景为例,演示了养护施工时间优化模型的应用方法。结果显示,施工封道方案优化后,塘下—瑞安、瑞安—塘下的高速通行收益均有增加,并可有效解决涉及收费高速公路养护施工的交通组织问题。 相似文献
6.
7.
8.
为提高甬台温高速公路台州青岭至大溪段构造物结构养护效率,开发了适用于该路段桥梁、隧道、边坡、挡墙等构造物的信息管养系统,实践证明其使用效果良好。 相似文献
9.
在对山区高速公路桥梁进行施工时,一个基本准则就是要注重对安全要求的综合防护,统筹权衡各方因素,尽可能地减少安全事故的发生。山区高速公路桥梁的建设,一方面由于建设时所设定的技术指标偏低导致后期交通事故频发;另一方面,由于该路段的重载和超载情况时常发生,这加剧了一级公路疲劳损伤寿命。以山区高速公路桥梁工程为切入点,对其进行施工安全问题的原因分析,并提出相应的解决对策,以此寻求为山区高速公路桥梁的优化安全建设提供可借鉴的思路和方案。 相似文献
10.
11.
12.
高速公路改扩建工程转换段交通组织研究 总被引:1,自引:0,他引:1
进行高速公路改扩建时,应根据不同路段的特点选择适宜的改扩建方式,因此常采用混合加宽的方式,即转换段加宽。转换段施工交通组织较单纯的单侧加宽、双侧加宽更为复杂。该文阐述了转换段加宽特点,并分析了转换段加宽施工组织、交通组织原则,在此基础上,以洛三灵高速公路改扩建工程为例,设计了转换段施工组织及交通组织方案。 相似文献
13.
为解决水泥搅拌桩在高填方软基路段的应用难题,以高恩高速公路K20+076~K20+513段软基处理为例,通过施工方案比选与工艺优化,对推荐方案进行了稳定性验算,对成桩后的水泥搅拌桩进行了承载力试验,对软基路段进行了应力和位移监测。结果表明,在填土高度8 m^14 m的软基路段,水泥搅拌桩复合地基综合处理方案可行,质量可控,造价合理,可供类似工程参考。 相似文献
14.
15.
通过中江高速公路改扩建工程在建设过程中路-桥方案的比选,分析深层软基处理方案在中江高速公路改扩建中的适用性及深层软基处理均方工程造价,总结不同路段、不同填土高度条件下路-桥方案的比选,比选分析路段长度与软基处理方案每m2工程造价的相关性曲线。结合现场施工条件,择优选取软基处理与桥梁方案,并通过工程实践进行验证。 相似文献
16.
17.
18.
19.
李永波 《筑路机械与施工机械化》2006,23(6):34-37
介绍了宁波甬台温高速公路沥青路面出现的几种早期病害形式,分析了高速公路沥青路面各种病害的形成原因,提出了治理各种病害的具体措施和方法,以及施工控制和技术要求.对于高速公路的施工、养护及病害处理有一定的借鉴意义. 相似文献