长合高速公路山区桥梁设计思路

长合高速公路是重庆市＂三环十射线三联线＂为骨架的高速公路网络的重要组成部分,是构建＂枢纽重庆＂和＂中心重庆＂的重要支撑。该文重点对重庆地区桥梁建设条件、孔跨布设思路及桥梁关键技术问题进行了研究,并在方案设计中引入了＂仿生学＂、＂绿色设计＂、＂可持续发展＂等理念。其成果,可供同行借鉴。     

传承经典,量身之作——安迈Universal 400

近年来,中国高速公路网的建设以举世瞩目的速度进行着。据统计,＂十一五＂期间,全国高速公路新增里程超过3.6万km,而在＂十二五＂期间,全国将基本完成高速公路的主干网络建设。在中国中部及东南沿海,高速公路已经四通八达,为广大人民群众提供了迅捷便利的出行线路;而在面积更广阔的中国北方,尤其是东北、     

山区公路施工安全评价及预警研究

安全事故的机理分析是山区高速公路施工安全评价的基础。分析了山区高速公路施工安全事故的主要类型,研究了高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故、触电事故、坍塌事故的产生原因,分析了施工安全事故的成因归结为＂4M＂要素。安全评价指标体系是山区高速公路施工安全评价的关键。结合山区高速公路施工现场实际情况,构建了山区高速公路施工现场安全综合评价指标体系递阶层次结构,从人的因素、物的因素、环境因素、管理因素四个方面深入分析了山区高速公路施工安全评价指标的内涵。     

高速公路辅道设计

结合近年来设计完成的部分高速公路项目,介绍了高速公路辅道设计的原则和特点,重点探讨了互通立交段、两侧沟通困难段及城市过境段等特殊路段的辅道设计,认为辅道设计中只有充分结合高速公路主线的布设情况,并综合考虑辅道布设位置和相互连接的方式,才能真正实现其＂纽带＂功能。     

隧道行车话安全

浙江省是一个＂七山二地一分田＂的省份,群山环绕,高速公路上隧道多。尤其是上三线、温丽线和诸永高速上的隧道多达几十个,其中近期开通的诸永高速公路全线共有大小隧道54个,全长225km的诸永高速公路隧道总里程为63.6km,最长的括苍山隧道更是长达7.9km,是浙江省内最长的隧道。隧道是高速公路上的特殊路段,也是事故多发的路段之一。     

多车道高速公路安全和服务新型关键技术集成应用于广东佛开高速公路典型示范工程

依托广东佛开高速公路（谢边～三堡段）改扩建工程,集成应用＂十一五＂国家科技支撑计划项目课题科研成果与新型设计理念,从本质安全、防护安全以及运营安全和服务方面,开展新一代智能化的高速公路安全管理、控制与服务系统示范,有力提升佛开高速安全信息服务和管理水平,为我国下一阶段高速公路新建及改扩建工程建立示范样板。     

德国高速公路服务区AutohofStrohofer见闻

在德国,Autohof就是＂高速公路服务区＂的意思。和国内相似,Autohof为路人提供短暂休息、餐饮、加油、购物等服务,有的也提供车辆维修,甚至还有教堂,比如德国A3高速公路旁的AutohofStrohofer就以自建的教堂闻名。Autohof Strohofer是德国最大的、为卡车驾驶员提供服务的服务区。     

宁波市高速公路网空间布局优化研究

本文从宁波市经济社会的新形势和新要求出发,对宁波市高速公路网未来发展面临的问题进行了系统梳理,同时,借鉴了国内外相关城市高速公路发展经验,结合宁波市组团发展的城市特点及客货并重的交通特性,提出了＂增加路网覆盖、促进区域均衡、适应交通需求、引导经济发展＂的调整目标和＂两环十射＂新的高速公路主骨架,对满足宁波市未来的交通需求,进一步提升宁波沿海区域交通中心地位具有重要的指导意义。     

基于循环经济理念的高速公路建设资源优化利用分析

通过对高速公路建设资源利用现状及问题的分析,以循环经济理论的资源＂减量化、再利用、再循环＂为原则,提出采用合理规划、优化设计、新材料、新技术、新工艺、环境保护等理念和技术优化利用高速公路建设资源。分析表明把循环经济理论应用于高速公路建设工程中,不仅可以节约土地资源,优化线性设计,而且可以充分利用废旧材料,节约成本,保护生态环境,达到对建设资源的高效利用、减少环境污染、降低投资成本。     

“BOT＋EPC”模式下公路工程概算编制问题分析

＂BOT＋EPC＂作为高速公路建设领域的一种新模式,对设计概算编制深度和精度提出更高要求。结合重庆新千公里高速公路建设实践,指出传统意义上两阶段初步设计概算与新型建设模式不协调的一面。从高速公路建设管理的角度,指出公路建设模式变化催生设计概算编制随之调整,强调新模式下概算编制中应着重注意的若干问题。     

游雾灵山

雾灵山国家级自然保护区位于河北省北部承德市兴隆县境内,地处北京、天津、承德、唐山四市之间,距北京140公里。该区境内山地属燕山山脉,是燕山山脉的中段,其主峰歪桃峰即坐落在核心区的中央,被誉为＂京东之首＂。驾车路线是从四环上京承高速公路司马台出口,转松曹路过马厂、新城子至曹家路,在曹家路村东按路标向左前方至北门。整个路线基本上高速公路、     

贵州仁赤高速公路景观设计通过评审

2012年11月23日,由重庆交通科研设计院承担的贵州省仁怀至赤水高速公路景观绿化工程施工图设计评审会在贵阳召开。该路段高速公路是《贵州省高速公路网规划》中＂五纵＂的重要组成路段。路线全长约163 km,双向4车道,设计速度为80 km/h,全线共有桥梁172座、隧道30座、互通式立交12处、服务区3处、停车区3处、收费站13处。     

关于隧道穿越复杂地层塌方处理的对策与方法

隧道穿越复杂地层,施工中的塌方发生,针对吉茶高速公路麻栗场隧道塌方情况,进行了塌方原因的分析。文章通过麻栗场隧道塌方处理实例,浅述塌方处理的对策与采用＂护拱法＂、＂护拱法＂＋＂拱上拱＂及＂护拱法＂＋＂密排工字钢拱架＂等方法,进行塌方处理的主要施工技术措施。施工步骤以及处理后的效果。     

12万余元天价通行费谁之过,大件运输收费需规范

近日,1辆大件运输车在陕西境内高速公路上行驶558 km后,支付了12万余元的高额通行费,引发多方关注。陕西省高速公路收费管理中心解释说,该车按超限运输相关标准进行收费,并非＂乱收费＂。然而,对拥有大件运输资质并取得大件运输通行许可证的运输方来说,其运输行为符合陕西省大件运输相关规定,却仍需按照超限进行多倍＂罚款＂,个中原委,引人深思。     

基于RFID的隧道交通异常事件自动判别方法

隧道作为高速公路的瓶颈路段和事故易发段,其交通信息采集及异常事件自动判别一直是智能化交通管理的研究重点。文中分析了传统检测技术及其算法的缺点或不易实现的因素,在此基础上利用射频识别（RFID）技术进行单车动态信息采集,从速度和占有率2个参数考虑事件自动判别方法,以快速检测交通事件、提高事件的检测率、降低事件的误报率,实现交通异常事件检测变＂被动＂为＂主动＂、变＂救＂为＂防＂。     

广梧高速公路双凤至平台段隧道设计特点分析

广梧高速公路双凤至平台段为交通部示范工程,于2010年6月建成通车,并获得2010年度公路交通优秀设计项目一等奖。主要介绍本项目中13座隧道设计的原则、方法和特点等,贯彻＂安全、环保、舒适、和谐＂的设计理念。     

大客车超载率达81%“小候鸟”安全受威胁

进入8月份以来,之前从老家赶来与在外地打工的父母亲团聚的＂小候鸟＂开始陆续返家。8月4日下午2时30分左右,浙江省义乌市交警大队民警在杭金衢高速公路义乌后宅出口处查获一辆严重超载的大客车,其中车上就不乏＂小候鸟＂们的身影（如图）。     

曲线上先简支后连续桥梁的处理方法

高速公路上有若干先简支后连续桥梁位于曲线上,理论上为弯桥。为简化设计,降低施工难度和费用,这类弯桥的施工普遍采用＂弯桥直做＂的施工方法。本文以T梁为对象,总结＂弯桥直做＂的不同处理方法,并对各种处理方法进行讨论。     

浅谈高速公路隧道施工标准化建设应用

文章结合交通部在全国开展高速公路施工标准化活动,针对公路隧道施工过程中存在的质量、安全、环保等问题,通过施工标准化在实际项目的应用,确保隧道工程施工达到＂工序科学、工艺规范、技术先进、质量优良、作业安全、施工文明环保、管理有效＂的目的。     

南惠高速七月通车

泉州是福建省的一个地级市,又称鲤城、刺桐城、温陵,是我国著名的侨乡和台胞祖籍地。它地处福建东南部,与台湾隔海相望,是古代＂海上丝绸之路＂的起点,宋、元时期泉州港被誉为＂东方第一大港＂,与埃及的亚历山大港齐名。同时泉州也是国务院第一批公布的24个历史文化名城之一,古代有＂海滨邹鲁＂的美誉。泉州—三明高速公路是国家规划的重点干线公路＂泉州至南宁＂横线和＂长春至深圳＂纵线的重要组成部分,也是福建省高速公路网布局规划中＂三纵八横＂的重要组成部分。泉三高速北连国家高速公