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针对专用汽车的市场需求和产品结构特点,探讨如何提高生产企业的产品研发效率,以适应专用汽车市场的变化。这对企业的生存与发展至关重要。 相似文献
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2008年的国内卡车市场虽然经历了一半炎夏一半霜秋的转折,但仍然取得了销售262万4 893辆的不俗业绩,按2007年国产专用汽车占卡车总销量的29.8%的比例(专用汽车为汽车口统计数据,卡车含半挂牵引车、货车非完整、货车)推算,2008年销售的专用汽车估计在78万辆上下.近年来专用汽车市场的火爆,既受到了投资的拉动,也反映出近年来本土专用汽车行业的技术水平和产能有了长足发展.2008年10月28-30日的第3届上海国际专用汽车暨零部件展览会和11月2-28日的上海Bauma2008上展示的专用汽车品种千姿百态(图1、2为前展会上的解放和东风展台),集中映射出我国专用汽车的开发能力和卡车市场需求迅速细分的趋向. 相似文献
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<正>近几年来,在国家政策鼓励与扶持下,我国新能源专用汽车市场取得长足发展。随着国家大力发展低碳经济和企业转型升级双重需求的刺激,新能源专用汽车产业发展俨然已经成为行业关注的焦点。近日,本刊记者就行业关心的一些热点话题征求了中国汽车技术研究中心副主任吴志新的看法。他表示国家相关政策和市场需求即将出现一些新的变化,同时也将传递出多方利好消息,新能源专用车市场将迎来黄金发展机遇,未来大有可为。 相似文献
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近些年来,我国专用汽车行业成长迅速,包括市场需求、产能、品种数量、水平等,从而也吸引了许多新的投资者进入"淘金",但诱惑的外表难以掩盖内在的投资风险。2005年以来,我国专用汽车市场发展速度之快令人炫目。据汉阳专用汽车研究所披露的信息,2003年,我国专用汽车产销量只有40余万辆;2010年,据不完全统计,我国就产销了66.3万辆自卸车、56.56万辆厢式车、罐式车12.52万辆、25.14万辆仓栅车、26.28万辆半挂车,总产销量超过200万辆。 相似文献
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专用汽车主要由载货车底盘改装而成,底盘供应情况及底盘技术水平直接制约着专用汽车市场的发展。过去主机厂对改装厂采取计划供应底盘,当市场热销时,改装厂由于受到底盘供应量的计划限制,满足不了市场需求。1995年以前,由于GDP增速连续下滑,国内出现通货膨胀,专用汽车市场也呈萎缩状态。我国专用汽车市场自1998年 相似文献
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专用汽车进口市场
1.专用汽车进口规模殛构成
随着我国专用汽车行业的逐渐发展,国内自主研发实力的不断加大,普通专用汽车产品能够满足国内市场的需求,然而进口高技术含量、高附加值的专用汽车产品成为专用汽车进口的一大趋势,专用汽车进口市场正进入了一个“调整期”。 相似文献
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2009年前三个季度已经过去,通过这三个季度各类车型的产销数据可以看出,2009年的专用汽车市场出现了一个明显的分化趋势,即2009年以来的市场需求结构在不断发生变化,工程用车前3个月需求增长较快,之后逐渐呈萎缩趋势,牵引车需求持续平稳增长. 相似文献
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经过多年筹备于2003年挂牌运营的长春恒力专用汽车制造有限公司,以高起点进军专用汽车的战略意图,在2005年4月7-9日举办的第5届中国工程、建筑机械设备与专用车辆展览会上,得到了较好体现。首先,恒力公司以较强阵容展示了多款产品,包括混凝土输送泵车、混凝土搅拌车、压缩式垃圾运输车等车型,厂方表示,展示的产品在国内处于领先地位;其次,作为长春恒力专用汽车制造有限公司投资主体的香港伟业汽车集团有限公司的高层领导在接受记者采访时,道出了当初投资成立长春恒力公司并进军专用汽车市场的一些基本想法。 相似文献
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针对我国专用汽车市场近几年的发展情况及加入WTO后对专用汽车行业产生的影响,分析了专用汽车市场的形式、特点、波动因素及未来的发展趋势。对“十五”期间专用车需求总量和主要品种的需求量进行了预测。 相似文献
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"十二五"开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为"积极的财政政策和稳健的货币政策",这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低:2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,"十二五"期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。 相似文献
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"十二五"开局年的第一季度已经过去,与去年同期相比,我国专用车行业绝大多数企业的产销量均有不同程度的下滑,形势并不乐观。对此,业内人士一致认为,开局年各项政策走势不明朗或者有待确认,这让专用汽车行业在第一季度处于低谷。去年年底举行的中央经济工作会议明确定调2011年为"积极的财政政策和稳健的货币政策",这个政策的影响力在第一季度已经得到印证,银根紧缩使用户贷款困难,市场需求也因此大大降低:2010年专用汽车的需求过旺,部分车型在2010年被提前购买;今年年初国家开始大力调控房地产行业,相关行业受到波及,房地产行业的萧条如同多米诺骨牌效应迅速放大,专用汽车是受其影响较为严重的行业之一……尽管上述因素让今年的专用汽车市场不乐观,但是综合业内权威人士的意见,大家普遍认为,今年专用汽车的整体走势仍将是平稳增长,"十二五"期间,我国专用汽车产业将发生巨大变化。 相似文献
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专用汽车未来10年发展预测 总被引:4,自引:1,他引:3
产品发展预测对制订行业和企业发展规划是十分重要的工作。结合1990年以来我国专用汽车发展的实际情况和未来10年市场需求状况,运用专用汽车发展趋势预测的数学模型,对我国2000 ̄2010年各类专用汽车市场需求进行了预测,对专用汽车发展趋势进行了分析。 相似文献
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主要从专用汽车的品种和数量、技术水平方面介绍了专用汽车的现状,并从市场需求和宏观经济等方面预测了我国专用汽车的发展趋势。 相似文献