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作为解放卡车的第6代产品,解放J6从2007年7月15日下线的那一刻起就被一汽寄予厚望;然而,在上市之初的一段时间里,解放J6并没有立刻赢得市场的认可,在经历了2年多的市场导入期后,解放J6终于在2010年实现了暴发。2011年1月14日,在国家科学技术奖励大会的颁奖仪式上,中国一汽“高品质J6重型车及重型柴油机自主研发与技术创新”项目,获得2010年度国家科学技术进步奖一等奖。厚积而薄发,正是源于雄厚的自主研发实力,一汽历时7年打造的解放J6不仅在当今激烈的重卡市场竞争中脱颖而出,更为一汽赢得了荣誉。 相似文献
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2002年12月3日,在厦门举行的“2002中国最有价值品牌发布会”上,解放的品牌价值已达93.35亿元,居卡车制造类第1位,列全国最有价值品牌第9位。继2001年解放品牌价值以60.59亿元夺取汽车单一品牌第1位后,解放全面实施“一个核心、四大支点”的品牌营销战略,以“用户第一”为核心,以“整合、直效、互动、共赢”为支点,通过推广四级回访用户到快速反应机制、全员感动服务工程,实施开发解放“天王”重卡、“四大加强型”等系列的全新产品,为用户提高超值利益等举措,强化客户关系。通过网络重组、合理布点、优化功能、统一形象、规范标… 相似文献
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“解放汽车将更加注重产品的安全性,将产品系列做得更好”,日前.一汽解放市场部部长孟范文在与记者谈到解放重卡产品安全质量时如是说。 相似文献
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见证中国汽车工业发展的一汽解放已经走过了57年历程,是目前中国卡车的第一品牌。一汽解放在“十二五”规划中已经明确提出“要向世界级品牌迈进”。 相似文献
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“解放”、“东风”品牌之于重货,就像“老三样”之于轿车。一汽、东风两大商用车企业,依靠几十年的货车造车经验、驰名品牌和强大的研发实力,长期来,一直占领着中国重货市场的多半份额并引领中国重货产品的技术发展方向。[第一段] 相似文献
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2006年3月15日,数百家与解放具有良好合作关系的专用车企业及解放经销商代表会聚南京,共同参加以“深化合作互动共赢”为主题的解放2006专用车营销工作会议。与此同时,解放第五代产品平台的收关之作——解放骏威的全国总投放仪式也在南京同期举行。 相似文献
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“解放”、“东风”品牌之于重卡,就像“老三样”之于轿车。一汽.东风两大商用车企业依靠几十年的卡车造车经验、驰名品脾和强大的研发实力,长期来一直占领着中国重卡市场的多半份额并引领中国重卡产品的技术发展方向。 相似文献
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2010年12月16~17日,“2010中国汽车安全技术发展国际论坛”在牙克石举行,会上延锋百利得(上海)汽车安全系统有限公司陈哗总经理作了“被动约束系统发展趋势和新技术”报告,很受启发。 相似文献
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2010年年底,由中国汽车技术研究中心主办,内蒙古牙克石市政府、博世汽车部件(苏州)公司和中国智能交通协会协办,以“关注汽车安全”为主题的“2010中国汽车安全技术发展国际论坛”在内蒙古牙克石凤凰山会议中心举行。 相似文献
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一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(下称“一汽解放锡柴”)位于江苏省无锡市,是中国第一汽车集团公司下属全资企业。工厂创建于1943年,是国内历史最悠久的柴油机厂之一。在68年的发展历程中,曾创造过多项国内第一,如诞生了国内第一台“无钢柴油机”; 相似文献