互通立交匝道设计探讨

现代互通立交的设计应结合安全、环境、功能、用地和成本等多因素综合考虑,运用更为灵活的设计手法,从程式化或模板化设计中解脱出来,树立创作设计的思想.文章运用现代互通立交设计理论,对互通立交匝道设计中的一些基本问题进行了探讨.     

齐河北互通立交施工图设计

论述了青银高速公路齐河至夏津段齐河北互通立交的方案确定、设计思路、设计手段及施工要点.     

互通式立交超高设计若干问题探析

超高设计是互通式立交设计中的一项重要内容,其与互通的平面、纵断面均有较大关联性,在匝道的平面线形设计时,无论是否设置超高,只要有曲率变化,均宜采用缓和曲线进行线元连接,以保证匝道超高、加宽的渐变设置,同时应考虑纵坡对超高的影响,现就互通式立交超高设计中存在的若干问题进行探析。     

济南绕城高速公路零点互通立交(扩建)设计

论述了济南绕城高速公路零点互通立交枢纽(扩建)的方案确定、设计思路、线形及桥梁的设计要点、设计手段、施工要点,以及新技术在设计过程中的应用.     

国道309张店互通立交总体设计

简要介绍了国道309张店互通立交的建设条件、方案比选及立交桥的设计特点,对互通立交的规划和建设提出了建议.     

贺兰互通立交预应力现浇箱梁施工工艺

贺兰互通式立交10座大桥共有预应力现浇箱梁42联,其预应力现浇箱梁施工取得了成功。文章主要介绍了满堂式支架基础处理、支架布设及箱梁混凝土浇筑、预应力张拉、封锚等施工工艺,这类施工工艺可为城市互通立交建设提供施工借鉴。     

博山出口互通立交设计

介绍博山出口互通立交的设计概况。     

广湛高速公路互通立交设计

广湛高速公路开平至湛江源水段全长309.8km,目前已分段建成通车或施工建设阶段.在此总结介绍广湛高速公路互通立交的设计,阐述互通立交的方案确定、设计指标的选择及线型设计.总结一些值得注意的经验和教训.     

威海市江家寨互通立交设计

介绍了威海市江家寨互通立交的设计概况。     

济南市济洛路—北园路立交设计布局与选型

简要介绍了立交设计布局与选型原则，立交平纵线型优化设计概况、立交桥梁结构的型式选择原则及立交所采用的结构型式情况，并介绍了立交所采用的经济技术指标等。     

威海市江家寨互通立交桥梁设计探讨

通过对立交工程桥梁总体设计、上下部构造形式的选取、计算要点和施工组织的设计进行了探讨,总结了桥梁总体设计的原则和思路。     

互通立交设计误区及对策研究

对互通立交设计中存在的误区进行探讨,并研究对策。寻找正确的设计方法,使广大的设计工作者能够真正的把"以人为本,安全至上"的公路设计理念应用到互通立交设计中。     

基于公路设计新理念的互通立交设计

在设计修建立交之前,需要选择立体交叉的类型,立体交叉类型的选择直接影响着立交的通行能力、车辆行驶安全和经济效益等。鉴于此,介绍了公路互通立交设计的主要类型及每种类型的优缺点,并分析了影响公路互通立交类型选择的因素,旨在为设计人员提供参考借鉴。     

城市互通立交的选型与设计

根据城市互通立交设置空间有限、功能要求高、选型及规模对城市交通影响重大的特点,着重对城市互通立交选型与设计的要点进行了探讨,并结合合肥市二环路—徽州大道枢纽立交论述了城市互通立交的选型与设计,可为国内其他类似五路交叉口改造为互通立交提供借鉴参考。     

西湟公路多巴互通式立交线形设计

结合西湟一级公路多巴互通式立交施工图设计的实践,介绍了高等级公路单喇叭型互通式立交的设计思想和方法.     

基于倒函数的立交匝道设计方法研究

文章将倒函数的概念、原理应用到立体交叉线形优化设计中,提出一种采用倒函数y=a/x作为立体交叉右转匝道线形的方法,分析了该函数线形相对一般采用的缓和曲线-圆曲线-缓和曲线的比较优势,并结合计算实例介绍了用倒函数设置立交右转匝道的具体求解方法。     

城市道路互通立交优化设计研究

为了改善交通环境,方便人们出行,促进经济发展,以城市互通立交设计中的各项要点作为切入点,阐述城市互通立交的几种常见方式,最终总结优化互通式立交设计的合理方案,希望对相关人员有所帮助。     

单喇叭互通立交方案设计

单喇叭互通立交是我国应用范围最广泛的互通立交形式,具有其他互通立交无法比拟的诸多优点,而方案选择是决定互通使用功能和造价的关键,笔者结合多年工程实践经验,就单喇叭互通在象限、形式、交叉方式、喇叭头线形、设计速度等方面进行了分析,以达到在满足使用功能的前提下,尽可能增加行车安全、降低造价。     

浅谈公路互通立交选型

简要介绍了影响公路互通立交选型的主要因素，“丁”字交叉和“十”字交叉的基本型式及各型式的特点和适用性。     

互通立交设计中的典型问题分析及对策

为有效解决接入公路运行功能与出入需求之间的矛盾,提高道路交叉口的通行能力和安全性,对互通立交设计进行研究。主要从位置选择、互通立交选型、视距、出口线形指标等方面切入,梳理互通立交设计中的典型问题,并提出解决策略,以期促进我国互通立交设计水平的发展,促进我国交通建设事业的发展。