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郑海松 《拖拉机汽车驾驶员》2012,(4):120-125
相信每一个男孩心中都曾有一座冒险乐园。但随着男孩变成了男人,当想要去冒险的梦想逐渐幻化成了嘴角边的一丝苦笑。如果,有这么一个机会让你重新体验冒险精神带给你的快乐,你会怎么选择? 相似文献
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虽然在汽车运动领域,偏执狂处处可见,但其中最富冒险精神的人,只有在达喀尔才能见到。在我看来,这更像是一种大航海时代的精神, 相似文献
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我的记忆里,千里走单骑这个短语总是跟爱、寻找、义气和冒险捆绑在一起。最近,有一个在温州打工的母亲梦到自己6岁的儿子在家过年无人照顾,又苦于买不到回家的任何交通方式的各种站立坐票,于是骑上摩托车从温州出发干里江陵六日还,回到家乡见到孩子,过了个艰辛但团圆的年。一个女人路上的无限艰辛自不必说,只是这份爱和为爱而冒险也要见到儿子的故事就让人感动。但是后来有记者怀疑这是假新闻,原因是采访这名妇女时她无法说出路上经过的各种细节,更奇怪的是,2008年,2010年,2011年,共有三个骑摩托车从浙江回重庆的报道,而且都是《重庆晚报》刊发的。 相似文献
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一、我要防人,我不伤害别人,做到不碰人(车),这是驾驶人驾车的基本要求,一要严格遵守交通法规,做到不超速、不超载、不同红灯、不酒后开车.不强超恶会,不疲劳开车、不开英雄车、赌气车,冒险车等;二要掌握正确的操作规程.做到集中精力.提前观察,密切注意道路慵况.提前采取措施,避免突发情况的发生;三要保持车况的完好,认真做好发车前,途中、回场后的车辆检查,以防意外情况发生.…… 相似文献
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意大利流派的阿普利亚虽然不能算是大厂家,但却是最富创意的品牌之一。
尽管步人后尘对于厂家的发展壮大可能是更稳健的路子,
尽管创新常常与冒险、失败相关联,但是阿普利亚仍然—意孤行, 相似文献
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一辆好车不仅要有足够吸引人的外形、出色的性能,还要有一些内涵.这些内涵必须要超出这辆车本身所具有的东西,比如说精神.Jeep每辆新车的推出都让人为之疯狂,很多人可能不理解其中的原因,甚至其它的竞争者也弄不明白:我的车在某些方面已经超越了它,但为什么就是得不到大家的认可呢?笔者个人认为,厂家在生产汽车时,如果只是追求生产一台好用的机器,那这种目的便太狭隘了. 相似文献
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<正>其实,并非只是互联网人号称要干掉实体店,以前也有很多模式曾有过类似的,最终被证明是失败的叫嚣,比如直销、传销等,他们也都曾号称实体店已经过时。然而,实体店真的过时,而且会面临灭亡的宿命吗?非也。真相是,那些先后出现的商业模式全都是拿着自己的长处,与实体店的短处做比较而已,如此自然就会让一部分人陷入暂时的误区。 相似文献
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<正>第36届达喀尔拉力赛被称之为"Odyssey",意为"长途的冒险历程",在这次冒险中,有的人甚至付出了生命 相似文献
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我萌发了一个很大的野心,那就是驾驶摩托车穿越拉丁美洲,作一次包括智利、阿根廷、玻利维亚、秘鲁等国在内的奇特旅行。尽管遥远的路途和未知的前方总是让人感到忐忑不安,但与生俱来的冒险与探索精神无时无刻不在激励着身体蠢蠢欲动。 相似文献