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2003年,招商银行信用卡发卡总量创造了VOSA、MasterCard组织大中华区历年国际卡发卡量的历史纪录,获得VISA组织授于的“最佳双币卡成长奖”、“最佳联名卡奖”和MasterCard组织授予的亚太地区“最佳整体市场营销金奖”.双币种国际卡“首年交易量最高奖”。2004年4月招商银行信用卡中心客户服务部被“中国信息化推进联盟CRM专业委员会”授予“2004年最佳呼叫中心”等。 相似文献
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2004年,对美国冷王来说可谓收获颇丰。该公司的客车空调产品LRTIII及CitiRT分别在“全国首届客车大赛”和第4届世界客车博览亚洲展览会年度评选中,荣获“最佳旅游客车空调奖”“最佳城市客车空调奖”“BAAV 年度最佳客车空调奖”。2005年,冷王公司又推出一款全新空调产品—— K 相似文献
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有两件事情—直让我困惑。
一是媒体主办的各类汽车评比活动,本来是为了对称企业与消费者间信息的好事,却开始处于两头不落好的尴尬境地。企业在“拿奖拿累了”的同时,慢慢麻木了“懒得拿了”。而消费者则认为.很多奖不能信,都是花钱买的。 相似文献
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上汽集团总裁胡茂元获得央视财经年度奖后,主持人问他2004年最大的感受是什么,他说“汽车行业,大浪淘沙”。可以说,他这句话既是他的真实感受,也是2004年中国汽车行业的真实写照。 相似文献
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2004年初夏,北方的天气骄阳似火,2004年北京国际汽车展览会更是火爆异常,不仅让消费者感受到“汽车时代”脚步的日益临近,也使汽车厂商暂时忘却2004年国内汽车市场欲振乏力的不快。已早作准备、严阵以待的国内微型汽车厂家给予本届北京国际车展以“空前的礼遇”,微型汽车企业 相似文献
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2004年3月22日晚,备受关注的“BAAV2004年度最佳客车制造商奖”大奖花落中通,全场嘉宾掌声雷动,体现了对中通客车近年来的企业管理、市场推广及市场业绩的肯定和嘉勉。 相似文献
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历时3个月的力帆集团“摩托车消费者调查问卷”活动10月9日举行了现场抽奖仪式,150个“合理化建议奖”、500个“参与奖”相继产生,其中河北用户郑海生一举夺魁,获得2000元大奖。至此,这次影响深远的力帆摩托车用户调查问卷活动划上了圆满的句号。 相似文献
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金秋十月,美丽的杭州城处处秋意宜人。在迷迷人的季节,以“让环境更优美,让生命更健康”为主题、作为第6届中国西博会注册项目的第25届“浙江国际自行车电动车展”。于2004年10月16日在杭州和平国际饭店会展中心拉开了帷幕。众多参展的自行车生产厂商(包括部分海外厂商)均十分看好此次展会,纷纷将自己最得意的“作品”,送往“新品展示大舞台”。浙江天能电池公司,浙江浦江力霸皇集团以及 相似文献
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2004年,中国汽车市场在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进之后,忽然打了个“结”,一下子跌入冰点。连续半年多的市场低迷,车价的一落再落,最终几乎摧毁了汽车市场的信心,这让汽车生产厂家和消费者的神经都经受了前所未有的考验。2004年汽车市场的持续低迷已成定局。 相似文献
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听到汽车“三包”政策在 2004年 10月初正式出台的消息,不由使人想起了才兴起的汽车“召回”话题。国家质检总局在 2004年“3·15”宣布,我国将从 10月 1日起实行缺陷汽车产品召回制度。对于消费者来说,汽车“召回”政策的出台固然是好事,但汽车“三包”才是真正具有实际意义的,将在很大程度上解决汽车消费者投诉难的问题。1 召回与三包汽车“三包”规定指的是家用汽车产品的修理、更换和退货责任规定,实行谁销售谁负责“三包”的原则。草案中规定的“三包”有效期为:汽车使用 2年时间或者行驶 4万km以内。在这期间,汽车产品出现质量问… 相似文献
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临近年关岁尾,2004年的中国汽车市场已经全然没有了悬念,在经历了2002年“井喷”、2003年高歌猛进后,中国车市在2004年忽然打了个“结”,一下子跌入冰点。连续半年多的市场低迷,车价的一落再落,最终几乎摧毁了市场的信心,让车厂和消费者的神经都经受了前所未有的考验,今年持续低迷已成定局。2004年是中国汽车企业初尝市场严酷滋味的一年, 相似文献
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在经历了2004年的价格大战后,国内轿车市场出现了生产者与消费者的“对峙”局面:消费者对轿车降价预期增强,希望国内汽车商将车价降下来;商家和厂家的利润大幅度下降,则以不打“价格战”为由,拒绝降价,为卖车在营销策略上挖空心思,想尽招数,召开同业会议,达成“价格联盟”。 相似文献
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在经历了2002年和2003年的井喷式发展后,中国车市在2004年突然增速放缓,汽车信贷紧缩、钢价上涨、销量下滑、价格跳水、油价上涨、消费者持币待购观望……,种种影响车市的“变数”在2004年几乎都有体现。 相似文献
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