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相似文献
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1.
活塞环是内燃机的一个非常重要的零件,也是运动摩擦副零件中准一一个作轴向运动.径向运动和旋转运动(二冲程活塞环因定位销的作用不作旋转运动)的零件.为确保内燃机能连续有效地工作,将可燃混合气全部有效功传给活塞.必须使气缸与活塞之间有良好的密封性能.  相似文献   

2.
2.3检查活塞环工作性能活塞环是主要摩擦副零件,同时,也是发动机运动摩擦副中唯一1个轴向、径向和旋转(二冲程发动机活塞环不做旋转运动)3个方向运动的零件。2.3.1检查活塞环在活塞组件上的位置情况观察第1、2道活塞环是否在同一个方向。初始装配时,活塞环的开口一般均相隔120°或180°。若气缸失圆,活塞环做轴向运动时,受活塞环开口弹力的影响,环的开口外伸至气缸椭圆部分的最小直径处受阻,2  相似文献   

3.
活塞环(如图1、图2所示)是在高温、高压条件下唯一做轴向运动、径向运动和旋转运动的零件,同时也是工作条件最为苛刻的零件,在发动机运行中起着非常重要的作用。从外表看,活塞环是一个具有开口的弹性环体,非常容易损坏。四冲程发动机活塞环的第一道环和第二道环被统称为压缩环,压缩环的首要作用在于防止燃烧室漏气。为了达到这个目的,气缸壁与活塞环滑动面之间有油膜,这对于提高活塞环的气密性起着非常重要的作用。  相似文献   

4.
天之 《摩托车技术》2008,(3):72-76,78
1 活塞组件的一般性检查 活塞和活塞环是保持燃烧室良好密封的关键零件,它们在高温高压气体作用下沿气缸壁作高速往复运动,以带动曲轴旋转.  相似文献   

5.
阮天林 《摩托车》2005,(5):16-17
二、活塞环的运动及作用在活塞环的功能和作用方面,有必要了解活塞环在环槽中的运动情况。因为活塞环是所有发动机零件中唯一作三个方向(即轴向、径向和周向)运动的零件。换句话说,只有当活塞环在三个方向运动时,才能发挥自身的作用。1.基本运动(1)上下运动。活塞环随着活塞的上升和下降,而在环槽内作上下运动。如果不考虑气体的压力,则在正常情况下,当活塞上升时,环应与环槽的下侧面接触;当活塞下行时,环应与环槽的上侧面接触;当活塞在上、下止点时,其接触面应从一侧向另一侧交替;但是,在燃烧行程中,由于燃烧气体压力的作用,即使在活塞下行…  相似文献   

6.
博文 《摩托车信息》2008,(11):58-59
一、气缸磨损的机理 由发动机结构得知,气缸是发动机的骨架,是能量转换的场所,在活塞运动中起导向作用.气缸体用定位销和螺栓固定在曲轴箱上.由于气缸体表面经常与高温高压燃气接触,且又有活塞在其中高速运动,因此需承受侧压力;气缸壁与活塞环、活塞裙部之间也在反复摩擦,润滑条件又差,极容易磨损.  相似文献   

7.
袁广州 《汽车维修》2005,(11):26-26
气缸密闭性与气缸、气缸盖、气缸衬垫、活塞、活塞环和进、排气气门等包围工作介质的零件密切相关,这些零件技术状况的好坏,不但严重影响发动机的动力性和经济性,而且决定发动机的使用寿命。在发动机使用过程中,由于一卜述零件的磨损、烧蚀、结胶、积碳等原因,会引起气缸密闭性下降。气缸密闭性是表征气缸组技术状况的重要参数。因此,气缸密闭性是进行汽车故障诊断及技术状况检查时常常被用来柃测的项目之一。  相似文献   

8.
活塞环外圆的珩磨加工,就是将活塞环叠成圆筒形装入珩磨套——假气缸内作轴向直线往复和相对旋转运动,以获得在环外圆圆周上连续的珩磨刃带。这不仅能确保环的气密作用与导热作用,还能达到新活塞环在内燃机中磨合性能的提高、弹力的稳定、窜气或漏油的减少。  相似文献   

9.
发动机由于使用不当,或在维修作业中主要零件的修理质量不高,特别是其位置精度偏差较大时,将使活塞在气缸内运动的过程中产生倾斜,即产生偏缸现象。活塞偏缸使活塞与活塞环的润滑条件变差,加剧了活塞与气缸壁的磨损,  相似文献   

10.
胡骅  宋慧 《汽车电器》2007,(3):46-54
4 燃料电池发动机(Fuel Cell Engine) 内燃机是在气缸与活塞之间将燃料的化学能燃烧后的热能转变,使气体膨胀.,然后依靠活塞-曲柄连杆机构,使气体膨胀的直线运动转换为曲轴的旋转运动,来带动汽车行驶。为了保证内燃机的正常运转,内燃机装有进气系统、排气系统、燃料供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统等辅助装置。[第一段]  相似文献   

11.
正从表面上看,活塞环如图1所示貌似简单,是一个具有开口弹性的环体。但别小瞧了这个零件,只要发动机一启动,活塞环即始终在高温、高压条件下工作,是发动机所有构件中惟一一个做三个方向运动如图2所示,即轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程机型除外)的一个非常重要的易损零件。其主要功能是密封气缸和燃烧室,确保其有充足的压缩压力,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用,同时也是工作条件最为苛刻的零件。为此,本文就活塞环的结构特  相似文献   

12.
<正>在发动机的结构中,活塞环是在高温、高压条件下,唯一作轴向运动、径向运动和旋转运动(二冲程发动机除外)3个方向运动的零件(见图1),同时也是工作条件最为苛刻的零件。从外表看,其貌似简单,是一个具有开口弹性的环体,但却是一个非常重要的易损零件,在发动机的正常运行中起着非常重要的作用。摩托车发动机活塞环主要由桶面环、锥面形环和组合油环组成。  相似文献   

13.
活塞环是发动机最关键的零件之一,它的工作质量直接影响到发动机的性能。一、活塞环的分类及其工作要求 1.分类活塞环按其功用可以分为两类:一是气环,它的主要作用是与活塞一起密封气缸工作腔,在实现密封的条件下,环的另一作用是将活塞头部的热量导出;  相似文献   

14.
众所周知,内燃机运转时的缸孔变形对机油耗(LOC)影响很大.目前这方面的分析报告不多.试验采用传统的直列4缸汽油机,旨在阐明缸孔变形与LOC之间的关系.用旋转活塞法测定3、4号气缸的缸孔变形,并用硫示踪法测量了每缸的LOC.通过改变活塞环张力来测量LOC,以研究活塞环与气缸的贴合性及其对LOC的影响.结果显示,发动机低...  相似文献   

15.
本文介绍一种简易、实用、可靠的发动机曲轴箱漏气测量仪。该测量仪可在内燃机磨合、性能测定、可靠性试验过程中监视活塞、活塞环、气缸套间的磨损,亦可在内燃机大修前鉴定气缸的磨损程度。  相似文献   

16.
轶名 《摩托车》2006,(3):46-51
活塞环在内燃机中的作用已经被人们所熟知,它是运动摩擦副零件中一个非常重要的易损件。活塞环在发动机运转过程中所产生的各种问题,不仅其现象本身非常复杂,而且原因也是多方面的,实践证明,发动机的许多故障与活塞环有紧密联系。因此,全面了解活塞环的性能要求,认真研究活塞环  相似文献   

17.
空气供给装置是通过对空气的滤清,清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒,以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损,以保证发动机能够得到清洁的新鲜空气。现在大部分汽车用的是纸质空气滤清器。空气滤清器对于延长发动机的使用寿命有着重要的作用。据有关资料统计,汽车如果不装空气滤清器,气缸的磨损量将增加7倍,活塞磨损会增加3倍,活塞环的磨损增加8倍。  相似文献   

18.
正一辆CL125-3太子款双缸摩托车如图1所示,行驶5、9万多km后出现了排气冒蓝烟现象。去维修站更换了整套气缸、活塞及活塞环、气缸垫等零件,但行驶不到一个月故障又重现。维修工全面拆机检查,并未发现活塞裙部异常磨损、活塞环对口和气缸筒存在椭圆现象。无奈之下,用户将故障摩托车推到一特约维修站作详细检查。  相似文献   

19.
1.活塞环的结构 东风EQ6BT发动机活塞共有3道活塞环,第1、2道为气环(压缩环),第3道环为油环。气环的作用是防止活塞与气缸壁之间漏气,并将活塞传来的热量传给气缸壁;油环的作用是刮去气缸壁上过多的机油,防止大量机油进入燃烧室。  相似文献   

20.
安世佳 《汽车运用》2001,(11):21-21
活塞环有气环和油环两种.气环的作用是保证气缸内气体的密封,并将活塞上的热量传给气缸壁.油环的作用是用来刮掉气缸壁上多余的润滑油,防止机油上窜烧失,并使机油在气缸壁上分布均匀,改善活塞、活塞环与气缸壁的润滑条件.此外油环也起到封气的辅助作用.  相似文献   

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