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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
128.摩托车驾驶员为什么一定要戴摩托头盔? 驾驶员行车中最易受到致命损害的部位是头部。因此,驾驶员要首先保护好头部的安全。各国的交通法规中都明确规定:驾乘摩托车要戴安全帽,这里所指的安全帽就是专为摩托车驾驶员设计的摩托头盔。所以,摩托车驾驶员行车时一定要选择适合自己的合格的摩托头盔。 129.摩托头盔有哪几种?其选购要求是什么?  相似文献   

2.
《摩托车》2007,(10):84-84
世界卫生组织代理总干事安德斯·努德斯特伦博士说,"我们必须不仅要强调戴头盔在拯救生命方面的效果,而且要强调戴头盔是物有所值的。"如果您想要购买一个专业顶级的头盔,建议您去选择进口品牌!虽然价格动辄几千一顶,但外观时尚啊,而且保护头部的效果肯定还不错。如果您想要购买一顶最便宜的头盔,那您可以不看这页了。肯定的,如果您想  相似文献   

3.
江海 《摩托车》2007,(10):54-54
摩友们大多数都有过骑车带人的经历,为了保证安全,体验驾乘的乐趣,我们还要掌握一些骑车带人的要点和技巧。1.乘员也要藏头盔不少乘员认为只要驾驶员戴头盔就行了,乘坐者戴与不戴头盔无关紧要。实际上,驾驶中最易受到致命伤害的  相似文献   

4.
<正>头盔是骑乘摩托车时保护头部、缓解冲撞受伤很重要的保护工具,不戴或不能正确配戴头盔骑乘摩托车是很危险的。在交通事故无法避免的情况下,摩托车头盔在是否加剧死伤程度上扮演着非常重要的角色。典型案例案例1:2014年2月22日,李某在未取得机动车驾驶证情况下驾驶摩托车沿公路行驶。李某所驾驶的摩托车后载一乘客郑某,二人均没戴安全头盔。行驶过程中,李某没有按照操作规范安全驾驶致摩托车倒地,造成郑某死亡。案例2:2013年4月29日23时30分许,广东梅州  相似文献   

5.
也谈戴头盔     
看到一篇文章,摆事实,讲道理,苦口婆心地奉劝摩托骑士不要只顾潇洒,不讲安全。作为一名摩托骑士,我也想以自己的亲身感受谈谈戴头盔问题。 1、关键是解决认识问题。我认为,戴头盔是为了保证驾驶员自身的安全,而并非给交通警察看。遗憾的是,这样浅显的道理,并不是每个驾驶员和乘坐者都十分理解。如果每个人都能把戴头盔问题认识得比较深刻,我看不戴头盔的现象就会大大减少。这其中的道理,一是摆正“要  相似文献   

6.
浅议戴头盔     
经调查统计,笔者发现白天和晚上驾乘摩托车者戴头盔情况差异很大。白天检查的450名驾乘人员,其中437人戴安全头盔,戴头盔率达到97.1%;而晚上检查450人,戴头盔的只有139人,戴头盔率仅30.9%。在市区同一地段,昼夜戴头盔比率差异如此悬殊,据我分析有以下几种因素: 一是交通法规意识淡薄。目前,小城市特别是县改市的小城市市民的城市意识还不强,遵守交通法规基本上处于一种强制和被动状态,远未达到主动和自觉的层次。所以,白天有交警执勤时,大  相似文献   

7.
《摩托车》2003,(6)
进入夏季,由于气候的变化,不安全的因素往往会增加,稍有不慎,就容易给骑手和车辆带来危害,从而引发交通事故,因此,夏季更应该注意行车安全。 1.随着夏季的到来。气温逐渐升高,人们的着装也在变得越来越薄。冬天,骑手全身各个部位都在保护之中,如腿上穿着护膝,头上戴着全盔。而夏天,这些装束都不见了,有的为了一时痛快甚至连头盔也丢到一边,殊不知这样做是一个很危险的选择。在此,提醒您出门时,别忘了戴安全头盔和增加适当的防护。因为头盔永远是骑手的最后一道防线,而且高速行驶时,产生的较强气流仍会对关节和身体其它部位带  相似文献   

8.
《摩托车》2010,(3):90-91
很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,  相似文献   

9.
《摩托车》2011,(9):98-99
我是一名"驴友",特别喜欢出去旅游放松心情。2年前,我迷上了摩托车,很多朋友都说我这样非常的帅气。帅气归帅气,选择一个合适的头盔成了难题。头盔不只要选择美观的,更要注重安全性。自古鱼与熊掌不能兼得,但是这顶永叵头盔却带给了我全新的感受。  相似文献   

10.
前年我第一次参加澳门大赛车时,为了这个特殊而荣耀的第一次,我从日本订了一个新头盔。但新头盔戴上之后却发现太紧了,跟孙悟空被唐僧念了紧箍咒一样头痛欲裂,无奈弃置不用。新赛季即将开始,旧头盔就要过期,我必须要更换新头盔,于是我踏上英国之旅。  相似文献   

11.
据美国《未来学家》杂志3月号报道,一种新式的将头整个包裹住的头盔,要比露出头部的能给摩托车手们提供更多的保护。这种头盔戴在肩头并用穿过胳膊和胸部下面的带子固定,因此它能够使头自由转动并可减少车祸中头部和颈部的严重损伤。这款由英国发明家兼著名车手吉姆·杰克斯发明的新式头盔还具有良好的声学  相似文献   

12.
《摩托车》2011,(5):96-97
姓名:宋明泽年龄:29驾龄:9年职业:交通警察很高兴有机会能够参加这次头盔试戴体验活动,下面将我对这顶LS2越野头盔的试戴感受与大家分享一下。虽然我之前一直骑街车和跑车,基本没有接触过越野车,但随着近期身边越来越多的朋友都换了越野摩托车,我对越野车也开始蠢蠢欲动了!哈哈。先从头盔的外观来说,这顶LS2的越野头盔的确很漂亮,金光闪闪,帅气十足!头盔的做工也不错,不像国内一些厂家的头盔经常有粗制滥造的感觉,但是往头上一戴之后发现,LS2的头盔号码偏小,平时我都是佩戴L号的头盔,但佩  相似文献   

13.
这款重量型头盔在受到碰撞时,其向骑车者所提供的保护力度和范围要远远超过普通的自行车头盔。信不信由你。头盔建议零售价仅为20美元。使用性能:该头盔在设计上采纳了著名的“坏孩子”滑板设计方案,虽然头盔外壳尺寸是固定的,但其根据人的  相似文献   

14.
头盔是安全驾驶摩托的需要,但它使身体特别是颈椎承受了额外的负担,使用不当时易致颈椎病。为了减少和避免因戴头盔所致的颈椎病,请您注意:①要使头与盔稳固结合,即放正头盔、系紧  相似文献   

15.
建国 《摩托车信息》2012,(5):85+84-85
骑摩托车不戴头盔是极其不安全的违章行为,被交警教育、扣分、罚款是毋庸置疑的,在人们的印象中,这似乎也是顺理成章。情理中事。但在受到处罚之后,受罚者的此次出行仍然存在不戴头盔的隐患,安全仍然面临威胁。叫受罚者回家拿来头盔再行上路,似乎又缺少点人性化、人情味,那么,怎样来处理这个看似不大的问题呢?  相似文献   

16.
《摩托车》2004,(7)
驾驶员驾驶摩托车时需要眼观六路,耳听八方。而戴上头盔后,驾驶员听觉会受到一定的影响,尤其是密封良好的全盔,大家对此都有体会。我在一次行车时,就因没有听到后方一辆准备超车的汽车鸣笛声而险些发生和汽车相撞的事故,现在想起这事还心有余悸。于是我决定对头盔进行改进,来提  相似文献   

17.
>>世界卫生组织著书立说呼吁开摩托最好戴头盔<头盔:致决策者和使用者的道路安全说明> 骑乘摩托戴头盔确保安全,是尽人皆知的常识.但是,总有那么一些"摩托骑士"自以为是,根本不相信这个理,视佩戴安全头盔为累赘,结果不是车损人伤,就是车毁人亡.  相似文献   

18.
众所周知,驾驶与乘坐摩托者均应戴头盔以保证人身安全。但是头盔选用不当或使用不合理,久而久之易使颈椎承受的压力失去平衡,产生慢性劳损与骨刺,出现颈肩部或颈背部酸僵、酸痛不适,重则可发生头昏、眼花、恶心呕吐等症状。由于它常发生在戴头盔的摩托“骑士”中,故有些医生称之为“头盔综合症”。发生“头盔综合症”的原因,与颈椎是脊椎骨中活动范围最大。同时也是最为薄弱的部位有关。头盔本身(重1kg左右)和头颅对颈椎的压力已不小,再加上摩托车  相似文献   

19.
杨萃 《中国自行车》2016,(4):146-147
正自行车头盔是用于保护骑手头部免受伤害的,但市场上自行车头盔林林种种,新手选购时常容易摸不着头脑,为此这篇文章便汇总了选择头盔的一些要点,希望能对你有所帮助。安全性一定要先查看头盔是否有欧洲CE EN 1078的标签。经过EN 1078标准认证的,则表明该头盔通过了一系列的测试,包括:头盔构造、视野、减震性能、锁紧装置、下巴托和紧固装置。在某些场合,比如比赛、竞技和三项全  相似文献   

20.
<正>新一代smart已在国内上市,相信新一代smart电动版的推出也提上了日程,不如让我们借此回顾下老款smart electric drive的那些周边小玩意儿吧。头盔戴上自行车头盔,不仅让你在骑自行车的时候更加安全,而且非常时尚美观,有绿色和橙色两款颜色可选。  相似文献   

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