抑制落后产能需要刚性措施

今年中国汽车突破1700万辆已经没有疑问。受良好的市场行情所鼓舞，国内车企出现争先恐后扩能建厂的趋势。据国家发改委统计，2015年底，规划产能将达到3124万辆。针对国内市场容量和出口态势．国家发改委认为，从宏观角度看，中国汽车产业已经出现产能过剩苗头，并提出要坚决抑制过剩产能。     

问题在于一个"过"字——小议汽车产能"过剩"

去年年底,中央经济工作会议、国务院常务会议、全国发展和改革工作会议,都释放出同一个信号：今年要推动部分产能过剩行业的调整,要作为国家宏观调控国民经济和社会发展的重要工作来抓。汽车产业终究被列入了“产能过剩”的行业。日前国家发改委举行的宏观经济形势介绍会上,该委产业政策司一位副司长明确表示,对我国汽车产业产能过剩问题的解决,已经有了调控的基本思路和意见,正进入调研阶段,汽车产业调整的相关细则将在不久后发布。但是,关于汽车产能“过剩”的问题,从国家有关部门释放信息,到国家准备实施调控。其间,汽车产能是否“过     

豪华车市场遭遇寒冬

接踵而至的坏消息持续笼罩着全球汽车产业。全球最大的豪华汽车制造商——德国宝马汽车集团前不久发布声明，鉴于全球金融危机侵蚀消费者需求，该公司今年第三季度净利润同比下滑63％，至2．96亿欧元。宝马公司同时宣布调降本年度收益前景，这也是该公司今年来第二次削减利润预期。并且，除了在9月份宣布的减产计划外，宝马今年还将削减4万辆的产能。     

“一带一路”倡议下我国汽车产业国际产能合作研究

本文通过介绍"一带一路"沿线国家汽车产业和市场情况,分析了我国汽车产业"一带一路"国际产能合作面临的主要问题,提出了我国"一带一路"汽车产业国际产能合作的实施路径,对指导和加强我国汽车产业"一带一路"国际产能合作具有重要参考意义。     

问题在于一个“过”字——也议汽车产能“过剩”

2005年年底，中央经济工作会议、国务院常务会议、全国发展和改革工作会议，都释放出同一个信号：2006年里推动部分产能过剩行业的调整，要作为国家宏观调控国民经济和社会发展的重要工作来抓。2004年，被有些人称为“躲过一劫”的我国汽车产业，在2006年终究被列入“产能过剩”的行业。日前国家发改委举行的宏观经济形势介绍会上，该委产业政策司一位副司长明确表示，对我国汽车产业产能过剩问题的解决，他们已经有了调控的基本思路和意见，正进入调研阶段，汽车产业调整的相关细则将在不久后发布。     

张国宝:车市如股市

近年来，中国汽车产业快速发展，全行业产能急剧增大，并且仍有大量投资欲进入这一领域。如何看待行业、社会对汽车产业不断高涨的热情？国家发改委副主任张国宝的看法值得关注。[编者按]     

2009中国汽车产业发展国际论坛巡礼

“2009中国汽车产业发展国际论坛”就汽车产业产业振兴相关政策、新能源汽车、产能过剩、后金融危机时代的汽车市场、二三线城市和农村市场、兼并重组、消费升级、小排量汽车等汽车产业发展中的问题进行了深入探讨，与会者各抒己见、畅所欲言。     

数据

今年汽车产业45％产能使不上劲；专家预计06年公路客车增长5-8％；日本对美国出口汽车增长13％；质量申诉量连年暴涨；本田和铃木分别召回9．9万辆和32．5万辆问题车。     

跳出传统论调：汽车企业“产能过剩”子虚乌有

近日,关于汽车行业产能过剩的声音不绝于耳。从政府主管部门的高级官员,到关心汽车产业的各界人士,大家纷纷表态。由于立场不同、利益不同,政府、企业和社会各界的认识也大相径庭,讨论起来各执一词。那么,汽车产业到底是不是产能过剩呢?     

库存疑云

当各大汽车企业大举扩张产能的今天,有关中国汽车产业是否存在产能过剩的问题则更加受人注目。     

我国应制订汽车产能利用衡量标准

近几年我国汽车产业发展迅速,由于企业不断加大投资、建厂扩能,汽车产业产能过剩的苗头初现,并有不断加剧的趋势。正确判断某一行业是否存在产能过剩以及过剩的程度,是分析和把握产业运行趋势乃至经济走势的重要依据。     

对阵“产能过剩”

近几年，警惕汽车产业“产能过剩”之声一直在车企耳边萦绕，但往往都随着市场转暖、市场需求突增而不了了之。而今年以来．随着汽车市场销量增速的减缓，“产能过剩”之声再度响起，一石激起千层浪。支持者有之，而反对者也大有人在。     

抓住有利时机 加快产业结构调整——北京汽车工业集团董事长徐和谊

充分认识汽车产业存在的重要问题 国家发改委曾发布通知，认为汽车工业产能过剩问题已经显现，并有进一步加强的可能。《通知》不仅明确的指出这种过剩是一种结构性过剩，而且同时指明了汽车产业存在的一些深层次的问题，包括汽车业在产业组织结构上不合理，企业集团竞争优势不明显，产业结构调整相对滞后，     

新能源汽车新政正在加速

《汽车产业调整和振兴规划》明确提出，2011年我国要形成50万辆新能源汽车产能。为实现这一目标，国内指向性更明确的政策有望出台。     

新政新意新发展——写在《汽车产业发展政策》颁布之际

为汽车行业所瞩目的新《汽车产业发展政策》经过两年多的艰苦磨砺，于今年6月1日发布实施，这是一件振奋人心的大事，对中国汽车工业的发展史是浓墨重彩的一笔。新政策对于适应社会主义市场经济体制的要求，适应加入世贸组织后国内外汽车产业发展的形势，推进我国汽车产业结构调整和升级，提高汽车产业     

2004汽车产业发布的9大新政策回顾

新政策的实施无疑是汽车行业发展的风向标，指引着中国汽车工业逐步走向健康发展。综观今年新推出或新实施的与汽车业相关的政策条文，不难看出，今年不仅有关产业政策的诸多细则出台频繁，如《汽车品牌销售管理办法》及《二手车流通管理办法》，而且众多有关汽车产业方面的政策也在今年开始实施，如《汽车贷款管理办法》、《缺陷汽车产品召回管理规定》、《汽车产业发展政策》等。总结而言，今年实行或出台的新政策，继续以鼓励汽车消费、支持汽车产业发展作为方向，并且更为理智、更为灵活、更从实际出发，以人性化作为基本，     

买断销售能突破汽车销售的瓶颈吗?

随着近几年我国汽车特别是轿车产销的持续增长，我国汽车产业已经面临着产能过剩的危机。在各汽车生产厂家纷纷降价的同时，另一种销售模式出现在我们眼前，那就是买断销售。     

基于绿色发展理念提升郑州市汽车产业竞争力研究

文章基于绿色发展理念,践行"中国制造2025"战略规划,以新动力重塑为主线,提出提升郑州市汽车产业竞争力的途径,可有效防范汽车产能过剩风险,促进郑州市汽车产业不断健康发展。     

中国汽车产业发展的若干思考

本文首先从汽车产能是否过剩、汽车产业集中度是否相对偏低、汽车产业是否具备了由"大"变"强"的基础、区域资源分割阻碍汽车产业发展的程度四个问题入手,对"十一五"末中国汽车产业发展进行甄别。在此基础上,提出"十二五"时期中国经济发展总体目标的内在要求、自主品牌建设对汽车产业发展要求和行业结构调整对汽车产业发展的要求。最后,从产业定位取向和产业职能取向两个方面提出"十二五"中国汽车产业发展取向。     

信息

正政策4月1 7日,广州市人民政府印发广州市汽车产业2025战略规划。规划提出,到2025年,广州市新能源汽车产能达100万辆,进入国内前3位。根据规划,到2 025年,广州市汽车总产能达5 00万辆,力争产销规模居中国汽车制造基地第一,力争实现汽车制造业年产值1万亿元。中国品牌汽车在全国布局产能达250万辆,产销规模位居中国品牌前3位。乘用车新车整体油广州发布汽车产业2025战略规划