OLE技术及其在FPW中的应用

ＯＬＥ是Ｗｉｎｄｏｗｓ的重要技术之一。本文详细讨论了ＯＬＥ的基本原理，并了它在ＦＰＷ中的应用技巧，最后结合“电力机车特性分析系统”研究课题给出了应用实例。     

基于Auto CAD平台的装卸机械图纸管理系统

基于Ａｕｔｏ ＣＡＤ软件生成的设计图形，介绍装卸机械图纸管理系统的设计思想和相关技术，结合Ｕ型门式起重机辅助设计绘图系统，在Ｗｉｎｄｏｗｓ环境下用ＶＢ编写应用程序实现图纸管理系统的设计。     

通用型资料管理系统的开发与应用

作者介绍了一套开发的运行于Ｗｉｎｄｏｗｓ＆Ｗｉｎｄｏｗｓ９５环境的通用型档案资料管理系统，本系统界面直观新颖，易于掌握，代码可根据各用户自行管理，适用于一般小单位和处室档室和资料的管理工作。     

KM＋DIRECT＋K—MICRO＋K—MEMO＋KM—PROFA现代铁路牵引动力车电子系统概述

基于３０多年的经验，ＫＲＡＵＳＳ－ＭＡＦＦＥＩ公司能够设计并制造现代最可靠的铁路动力车电子控制和指挥系统。该系统完全可以用在新型动力车和现有动力车的改造上。这种系统以微处理机技术为基础，可兼容的模块化硬件及软件设计为日后功能的扩展带来了方便，需要时可以快速寻找故障及维护，需要的备件量少。     

国际标准对测量不确定度表达的导则综述

国际标准对测量不确定度表达的导则综述李慎安ＩＳＯ、ＩＥＣ，ＯＩＭＬ、ＢＩＰＭ四个国际组织所一致同意，由国际标准化组织ＩＳＯ／ＴＡＧ４／ＷＧ３工作组于１９９２年通过，１９９３年发表的测量不确定度表达导则（《ＧｕｉｄｅｔｏｔｈｅｅｘｐｒｅｓｓｉｏｎｏｆＵ...     

大中型客站行包运输计算机网络实施方案

铁路大中型客站承担着行包运量的百分之九十以上任务，用现代技术手段提高管理水平势在必行。根据多年开发行包运输软件的经验和深入地调研，成都铁路局科研所为成都车站设计并正在实施以Ｗｉｎｄｏｗｓ ＮＴ为基础的网络操作平台，以Ｖｉｓｕａｌ Ｆｏｘｐｒｏ为数据库管理和开发系统的‘成都车站行李房综合业务管理系统’。本文介绍了该系统的实施方案。     

公路路基悬臂式挡土墙CAD开发与应用

公路路基悬臂式挡土墙ＣＡＤ系统软件是采用Ｂｏｒｌａｎｄ Ｃ＋＋语言及ＡＤＳ编制而成，操作平台为Ｗｉｎｄｏｗｓ，ＡｕｔｏＣＡＤ作为图形环境，具有友好中交互界面。以微机解决钢筋混凝土挡土墙设计中繁琐的力学计算、复杂的配筋设计和大量的图表绘制工作，可以大大提高工作效率和设计质量。     

DEM内插方法比较及ARC／INFO内插方法分析

本文分析了几种常用的ＤＥＭ空间内插方法，并比较了它们的适用范围。根据生产实际数据对利用地形图等高线矢量化生产ＤＥＭ的精度进行了分析，最后对ＡＲＣ／ＩＮＦＯ的内插方法特别是在ＴＩＮ模块上对加有断线处理的内插进行了较系统的分析。     

华沙地铁采用新型全分布控制系统技术

介绍了应用新型开放式、全分布控制系统技术的华沙新地铁运输系统，重点描述了系统采用的数据通信网络－ＰＲＯＦＩＢＵＳ和构成系统的ＰＥＰ工业控制机模块的功能和先进性。     

U—T系统在我国铁路的应用及发展前景

介绍了Ｕ－Ｔ系统的技术特点，分析了对ＵＭ７１轨道电路的几个认识上的误区，阐述了Ｕ－Ｔ技术引进后取得了国产化良好效果，展望了Ｕ－Ｔ技术的发展及在我国铁路运用的前景。     

利用STREAMS机制开发远动系统的通信程序

介绍了ＵＮＩＸ ＳＹＳＴＥＭ Ｖ的ＳＴＲＥＡＭＳ机制，并论述了利用该ＳＴＲＥＡＭＳ机制开发远动通讯程序的过程及实现方法，得出利用ＳＴＲＥＡＭＳ机制后，程序具有接口简单、易移植且实时性能好的结论。     

动车组及轻轨车辆制动技术的开发与应用

介绍了新开发的动车组及轻轨车辆用ＭＥＲ型电空制动控制装置的制动与缓解特性，ＸＦＤ－Ｆ型踏面制动单元的主要优点及技术参数。     

德国Krauss—Maffei公司开发的KM—DIRECT车载电子控制系统

介绍了Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｔ公司开发的ＤＩＲＥＣＴ车载电子控制系统的组成，功能；列举了该系统的若干应用实例，描述了系统的功能组件的发展、诉可靠性、安全概念及诊断功能。     

机车牵引电机电器故障可靠性分析系统

介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ ９８下开发的机车牵引电机、电器故障可靠性分析系统的设计方法和实现技术，主要包括系统目标、系统设计及实现中的几项关键技术。     

FOXBASE^＋环境下的接口操作

本文研究了在ＦＯＸＢＡＳＥ＾＋环境下的接口操作方法，提出了一套实现管理，控制检测一体化程序设计的简便有效方法。     

DTM在线路可视化CAD中的应用

针对当前的线路设计提出了一种全新的设计方式 －可视化辅助设计。可视化辅助设计系统采用图形学等技术实现地形和线路的三玩具 实感图形，为实现勘测设计一体化目标提供了一个新思路。文中对可视化ＣＡＤ系统实现中的ＤＴＭ地研究，对ＤＴＭ三维真实感图形的实现方法进行了讨论，最后采用ＶｉｓｕａｌＣ＋＋和ＯｐｅｎＧＬ来完成系统的编码实现。     

德国Krauss—Maffei公司开发的K—MEMO故障诊断记录系统

介绍了德国Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｉ公司开发的Ｋ－ＭＥＭＯ故障诊断记录装置，也即随机事件存储器、故障诊断存储器以及长期存储器的工作原理及作用，简要说明了该公司不断提高装置读出及分析能力的过程以及ＫＭ诊断控制系统的优越性。     

机车弹簧有限元应力分析与凹陷应力集中系数计算

对株洲机车厂设计的高速机车弹簧，运用Ａｌｇｏｒ ＦＥＡＳ有限元分析软件，对光滑弹簧以及对沿弹簧内缘具有等曲率半径的表面圆弧凹陷弹簧进行了三维有限元模型应力分析和应力集中系数计算。     

采用无线电数据传输的调车机车用车载诊断系统

为提高利用率，地处卢森堡的ＡＲＢＥＤ钢铁公司为其２３台液力传动调车机车配备了Ｋｒａｕｓｓ－Ｍａｆｆｅｉ的无线电数据传输车载诊断系统。本文简要介绍了该系统的实现步骤、功能、组成及运行实践。     

深圳地铁车辆空调风量和制冷量的初步计算

通过对深圳地铁车辆空调通风量和制冷量的初步计算，并参照上海地铁、广州地铁的空调使用情况，根据ＡＬＳＴＯＭ技术建议书和ＳＩＥＭＥＮＳ技术建议书的计算结果，以及对德国ＨＡＧＥＮＵＫ公司和石家庄国祥制冷设备有限公司的单元式空调技术参数的分析，认为通风量１００００ｍ＾３／ｈ和制冷功率８５ｋＷ是必要的，也是可行的。