国内外客车制动标准对比分析（上）

联合国欧洲经济委员会，欧洲经济共同体及一些先进国家，对客车的制动性能制定了严格的法规。与之相比，我国客车制动标准方面还存在许多问题及差距，因此随着公路客运事业的迅速发展，我国应尽快与国际先进制动法规相接轨，进一步制定和完善客车制动标准，以确保客车制动的安全，有效和可靠。     

半挂车模块化设计浅谈

为了适应市场经济的发展和运输市场的变化，专用汽车的模块化设计势在必行本文较详细地介绍了工厂根据市场的需要和产品的结构特点，在系列半挂车产品上进行模块化设计的一些具体技术措施和体会。     

半挂车图库设计浅谈

半挂车图库是半挂车ＣＡＤ应用系统的重要组成部分本文在作者多年半挂车设计和ＣＡＤ技术应用实践经验的基础上,较详细地阐述了半挂车ＣＡＤ图库的设计方法与原则。     

装有防抱死制动系统（ABS）车辆的制动性能检测

对车辆安装ABS制动防抱装置的功能、工作原理进行了理论分析，结合当前的实际检测情况，论述了装有ABS车辆的制动性能的检测办法，供大家实际应用。     

浅析汽车制动跑偏

汽车制动跑偏,是指汽车制动时离开原来的前进方向自动向右或向左偏驶,驾驶员无法控制方向。制动跑偏一般大致可分为3种情况：有规律定向跑偏;无规律跑偏;突然跑偏。 一,有规律定向跑偏及原因 有规律的定向跑偏是制动跑偏中最常见的故障。其主要原因有：     

汽车刹车防抱死制动系统（ABS）

介绍了汽车刹车防抱死制动系统的概念、优点、工作原理、分类及国内外汽车刹车防抱死制动系统的研究现状和发展趋势。     

半挂车车架有限元强度分析

介绍了１０ｔ半挂车要设计的板有奶元建模的处理方法，按正常装载工况，对车架进行了合理设计，发实际使用中可能出现的非正常装载进行了强度校核，说明非正常装载对车架强兜牟涣加跋臁?     

半挂车制动器固定螺栓断裂失效分析

本文通过对半挂车制动器固定螺栓断裂实样断口观察和性能测试，根据裂纹扩展机制和断裂分析，测定了螺栓预紧扭矩和轴向预紧拉应力之间的对应关系，阐明了螺栓断裂的主要原因。     

发动机制动和排气制动对客车制动稳定性的影响

利用道路试验和理论分析的方法研究了发动机制动、排气制动工作时对客车前、后桥的制动力分配和制动稳定性的影响, 发现客车在发动机制动和排气制动参与制动过程时, 将形成两个同步附着系数点, 其中一个出现在附着系数很小时, 另一个点低于原车的同步附着系数。两个同步附着系数的大小与持续制动形式、变速器档位和汽车行驶速度有关。这样汽车在附着系数很小和比较大的道路上使用发动机制动或排气制动的同时, 如果需要利用主制动器进一步减速, 则可能处于不稳定的制动状态。由此表明持续制动系统的工作将使汽车的制动特性和稳定性发生很大的改变, 必须在制动过程中给予足够的重视。